本書是解決國產(chǎn)遠(yuǎn)程寬體客機(jī)研制項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理中諸多問題的研究成果。本書主要內(nèi)容包括：遠(yuǎn)程寬體客機(jī)研制風(fēng)險(xiǎn)管理決策概述、風(fēng)險(xiǎn)管理決策發(fā)展歷程、風(fēng)險(xiǎn)管理決策理論框架、風(fēng)險(xiǎn)管理方法與技術(shù)、風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)劃、風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與應(yīng)對(duì)、風(fēng)險(xiǎn)集成管理、風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)踐案例。

該書系統(tǒng)介紹無人機(jī)反制的相關(guān)知識(shí)、技能，以及案例的場景和分析，為警務(wù)實(shí)戰(zhàn)提供理論與實(shí)踐相結(jié)合的支持，為警務(wù)人員提供全面、系統(tǒng)、實(shí)用的指導(dǎo)，提高其對(duì)無人機(jī)反制的認(rèn)知水平和應(yīng)用能力，更好地應(yīng)對(duì)無人機(jī)廣泛應(yīng)用帶來的挑戰(zhàn)和問題，為維護(hù)國家安全、政治安全和社會(huì)安全作出貢獻(xiàn)。本書分為八章，系統(tǒng)介紹無人機(jī)反制的相關(guān)知識(shí)、技能，以及案

無人機(jī)低空基站組網(wǎng)是無人機(jī)通信的一種應(yīng)用方式，也是近十年學(xué)術(shù)研究的熱點(diǎn)領(lǐng)域，在一些特定行業(yè)和場景也有實(shí)際應(yīng)用，展示了獨(dú)特的組網(wǎng)優(yōu)勢(shì)和應(yīng)用潛力。本書聚焦無人機(jī)低空基站組網(wǎng)問題，梳理無人機(jī)通信與組網(wǎng)應(yīng)用相關(guān)現(xiàn)狀，首先介紹無人機(jī)低空基站組網(wǎng)架構(gòu)設(shè)計(jì)、無線信道建模和空地組網(wǎng)節(jié)點(diǎn)分布感知；然后基于模型分析單基站組網(wǎng)優(yōu)化、多基站同

無人機(jī)，正從根本上改變戰(zhàn)爭的形態(tài)。 這種利用遠(yuǎn)程控制的新式武器，使得戰(zhàn)爭參與者既身處后方又位于前線，一面使對(duì)戰(zhàn)與殺戮顯得更間接，一面使創(chuàng)傷和死亡變得更切近。 法國新銳哲學(xué)家夏馬尤的《反思無人機(jī)》是全面思考無人機(jī)的開拓之作�；�于豐富的軍事理論和戰(zhàn)場實(shí)踐，書中從技術(shù)與戰(zhàn)術(shù)、精神與心理、法律與倫理等多個(gè)角度，審視無人機(jī)如何深

《現(xiàn)代無人機(jī)鑒賞（珍藏版）》是講解民用無人機(jī)的科普?qǐng)D書，全書共分為5章，第1章詳細(xì)介紹了無人機(jī)的定義、歷史、分類、系統(tǒng)組成、商業(yè)應(yīng)用、管理法規(guī)等知識(shí)，第2～5章分別介紹了消費(fèi)級(jí)無人機(jī)、行業(yè)級(jí)無人機(jī)、農(nóng)業(yè)無人機(jī)以及其他類型無人機(jī)中的熱門在售機(jī)型，以及部分已經(jīng)停產(chǎn)的重要機(jī)型。每款機(jī)型都詳細(xì)介紹了其生產(chǎn)廠商、應(yīng)用范圍、主要結(jié)

本書深入系統(tǒng)地論述了基于自組織算法的地面無人集群系統(tǒng)協(xié)同控制，包括理論算法與仿真驗(yàn)證兩大部分。全書共分為八章，首先詳細(xì)介紹地面無人系統(tǒng)的連續(xù)、離散以及混雜模型，以及相關(guān)的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)。然后分別介紹地面無人集群系統(tǒng)的自組織圖形編隊(duì)控制算法、自組織目標(biāo)圍獵控制算法與自組織被動(dòng)牽引控制算法。最后，分別在MATLAB、ROS2

本書收錄了我國研制生產(chǎn)的戰(zhàn)斗機(jī)/戰(zhàn)斗轟炸機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、教練機(jī)、直升機(jī)、通用飛機(jī)、特種飛機(jī)、無人機(jī)等共70余款機(jī)型，詳細(xì)介紹了各機(jī)型及其相關(guān)改進(jìn)機(jī)型的基本情況、發(fā)展歷程、研制過程、總體及各組成部分的技術(shù)特征，以及尺寸、重量和性能數(shù)據(jù)，并配有外形圖片、三視圖繪制圖片和藝術(shù)繪畫圖片。書中內(nèi)容詳實(shí)，編寫組參考大量文獻(xiàn)將中國飛機(jī)各

本書主要針對(duì)IMA安全性分析的理論及方法進(jìn)行了研究，本書共8章，主要內(nèi)容包括：IMA安全性分析現(xiàn)狀、IMA體系結(jié)構(gòu)及特征分析、基于FTGPN方法的IMA平臺(tái)系統(tǒng)架構(gòu)的建模、IMA級(jí)聯(lián)失效影響分析、IMA系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)傳播機(jī)制、基于模型的IMA安全性評(píng)估方法、基于組合方法的IMA系統(tǒng)安全性建模、以及IMA系統(tǒng)級(jí)聯(lián)失效模型以及安

本書以無人機(jī)在物流運(yùn)輸、交通監(jiān)控、災(zāi)害監(jiān)測(cè)等城市領(lǐng)域的自主飛行任務(wù)為應(yīng)用背景，圍繞制約城市無人機(jī)自主飛行的無線定位技術(shù)、視覺目標(biāo)檢測(cè)、視覺目標(biāo)跟蹤以及紅外小目標(biāo)識(shí)別技術(shù)為研究內(nèi)容，以期提高城市無人機(jī)自主定位能力和目標(biāo)探測(cè)識(shí)別能力，提升城市無人機(jī)自主定位的精度和可靠性，提升目標(biāo)檢測(cè)跟蹤的速度和可靠性，降低算法復(fù)雜度。

本書對(duì)導(dǎo)航終端欺騙技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)梳理，分析了INS/GNSS組合導(dǎo)航模式下無人機(jī)隱蔽性欺騙的一系列關(guān)鍵技術(shù)，設(shè)計(jì)了面向不同導(dǎo)航終端（純衛(wèi)星導(dǎo)航或組合導(dǎo)航）、不同任務(wù)背景（定點(diǎn)捕獲、定向驅(qū)離等）下最優(yōu)的衛(wèi)星導(dǎo)航誘騙策略，研制了導(dǎo)航欺騙信號(hào)生成的地面控制軟件（模塊），并通過多次針對(duì)小型無人機(jī)的導(dǎo)航欺騙實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證。本書系