本書系統(tǒng)介紹了國內(nèi)外車內(nèi)空氣質(zhì)量環(huán)境保護標準制定和實施的情況,梳理分析了我國車內(nèi)空氣質(zhì)量環(huán)境保護標準的發(fā)展歷程、分類、現(xiàn)狀及發(fā)揮的作用,并就重要排放標準的適用范圍、實施時間、排放限值、控制要求等主要內(nèi)容進行了簡要介紹。
TheBigRig:TruckingandtheDeclineoftheAmericanDream(大卡車:公路貨運業(yè)與美國夢的幻滅)是一本2016年出版的關于美國貨運行業(yè)和TheBigRig文化的研究著作。作者SteveViscelli通過深入調(diào)查和研究,探討了近幾十年來美國貨運業(yè)的變革如何影響長途卡車司機和他們所代
本書以滿足智能交通領域?qū)?shù)字圖像處理技術的需求為宗旨,采用數(shù)字圖像處理理論知識、算法講解與Python編程相結(jié)合的方法,突出在智能交通領域的應用,具有較強的實用性。本書共12章,包括基礎和應用兩部分:基礎部分為第1-8章,涵蓋數(shù)字圖像處理技術的基礎知識和理論算法,主要內(nèi)容有緒論、圖像處理基礎、傅里葉變換與卷積、圖像增強
本書以自動、非自動駕駛兩類車輛構成的交通流為研究對象,創(chuàng)立了非車聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)/非車聯(lián)網(wǎng)和車聯(lián)網(wǎng)交通流平均制動反應時間的計算方法,反映了信息對道路交通流時間消耗的影響;構建了包含風險度、車輛長度、交通流平均制動反應時間等的交通流模型,揭示了自動/非自動駕駛非車聯(lián)網(wǎng)交通流與車聯(lián)網(wǎng)車隊交通通行能力提升的機理;論證了交通流時間占
本書是上海海事大學與蘭州交通大學、長沙理工大學協(xié)作編寫的。全書共13章,內(nèi)容豐富,系統(tǒng)全面,反映了當前的交通數(shù)據(jù)分析與建模的基礎知識、前沿理論,同時結(jié)合了我國道路、水路的具體案例,并參考了國內(nèi)外大量相關文獻以及國內(nèi)交通工程、交通運輸?shù)膶嶋H資料。本書可作為交通工程、交通運輸?shù)葘I(yè)高等學校本科專業(yè)教材,也可作為交通運輸工程
本書針對普通國省干線公路服務設施建設的技術標準和要求開展研究,內(nèi)容包括服務設施的類型劃分、功能配置、選址原則、設置間距、布局形式、建設規(guī)模、場地總體設計、房屋建筑、綠色低碳、智慧化等多方面的設計要求,此外還對交通組織、建筑工程、給排水、暖通、電氣及消防工程、標志標線、信息標識、綠化和環(huán)境保護等方面提出了具體要求和設置建
本書依托于最新的技術標準和行業(yè)需求,旨在為公路視頻云聯(lián)網(wǎng)的建設與管理提供科學、系統(tǒng)的指導,介紹了公路視頻云聯(lián)網(wǎng)的基本概念和系統(tǒng)架構,隨后詳細闡述了視頻接入、視頻上云網(wǎng)關以及傳輸網(wǎng)絡的技術要求,詳細規(guī)定了公路視頻云平臺的建設要求,以及聯(lián)網(wǎng)安全的相關規(guī)定,確保公路視頻云聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的高效運行和數(shù)據(jù)安全。本書附錄部分提供了視頻監(jiān)
本書主要明確了道路交通管理的目標、要素、內(nèi)容及現(xiàn)狀;介紹了道路交通管理的基礎理論知識、道路交通調(diào)查方法,以及交通標志、交通標線、信號燈等道路交通管理設施;闡釋了道路交通管理方法、路段交通管理方法等。同時闡述了新技術對促進交通安全性的重要作用,方便讀者更好地理解新技術對于交通領域的重要意義。
本指南是依據(jù)法律法規(guī)賦予交通運輸管理部門的危險貨物道路運輸行業(yè)管理職責編制的,主要內(nèi)容包括:企業(yè)《道路運輸經(jīng)營許可證》或《道路危險貨物運輸許可證》的核發(fā),車輛《道路運輸證》配發(fā)及管理,危險貨物道路運輸從業(yè)人員的資格管理,以及車輛技術管理與動態(tài)監(jiān)管,監(jiān)督管理,依法經(jīng)營與信用管理,行業(yè)統(tǒng)計與檔案管理等行業(yè)日常監(jiān)督檢查管理。
本書是一本專業(yè)普及性讀物,是作者對交通管理工程學科專業(yè)基本問題的系統(tǒng)性論述。書中提出的研究結(jié)論,具有完全自主知識產(chǎn)權。本書堅守了學科專業(yè)“核心”的一致性,研究過程中涉及的核心有:核心問題、核心概念、核心知識、核心能力、核心課程、核心競爭力。本書基于交通管理工程學科的發(fā)展歷史,從學科使命任務角度出發(fā),系統(tǒng)論述了交通管理工