《現(xiàn)代航空動(dòng)力裝置控制》自2009年再版以來已在飛行器動(dòng)力工程本科專業(yè)使用了8年。8年來，使用本教材的"發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)"和"發(fā)動(dòng)機(jī)控制元件"課程的教學(xué)內(nèi)容不斷更新，課程體系也有了較大的調(diào)整。為滿足新的教學(xué)需求，對(duì)修訂版教材進(jìn)行了較大的修訂。其主要內(nèi)容包括:現(xiàn)代航空動(dòng)力裝置控制系統(tǒng)的功能、設(shè)計(jì)要求及發(fā)展展望，控制計(jì)劃，數(shù)

本書系統(tǒng)地闡述了控制系統(tǒng)數(shù)字仿真的經(jīng)典方法，包括數(shù)值仿真法、離散化仿真法、采樣控制系統(tǒng)的仿真以及控制系統(tǒng)的優(yōu)化技術(shù)，并以航空動(dòng)力控制系統(tǒng)為研究對(duì)象，給出了具體的仿真程序。然后介紹了航空動(dòng)力控制系統(tǒng)建模與數(shù)字仿真方法，給出了實(shí)物在回路仿真和半物理仿真系統(tǒng)的概念、基本組成和仿真方法。為了便于學(xué)習(xí)，書中給出了用C語言和MAT

本書以ARJ21飛機(jī)適航取證工作為基礎(chǔ)，從民用飛機(jī)適航技術(shù)的特征和過程出發(fā)，構(gòu)建了民機(jī)適航管理的技術(shù)體系。全書內(nèi)容主要包括理論技術(shù)、適航技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、初始適航內(nèi)容及工作流程、持續(xù)適航的內(nèi)容及工作流程。還包括適航管理的平臺(tái)工具、各個(gè)研制階段的職責(zé)分工，工作流程等內(nèi)容。

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本書以ARJ21-700新支線飛機(jī)項(xiàng)目管理工作為基礎(chǔ)，從民用飛機(jī)項(xiàng)目管理的特征和過程出發(fā)，以項(xiàng)目管理的方法和應(yīng)用，構(gòu)建民機(jī)項(xiàng)目管理的技術(shù)體系。全書內(nèi)容主要包括項(xiàng)目控制、項(xiàng)目審核、項(xiàng)目管理工具，還包括設(shè)計(jì)更改相關(guān)的項(xiàng)目控制流程、各個(gè)研制階段的職責(zé)分工和工作流程等內(nèi)容，以及采用的創(chuàng)新性技術(shù)途徑、管理措施和方法。

《支線飛機(jī)電磁環(huán)境效應(yīng)設(shè)計(jì)與驗(yàn)證大飛機(jī)出版工程》從民用飛機(jī)電磁環(huán)境效應(yīng)相關(guān)適航要求入手，結(jié)合ARJ21-700飛機(jī)的研制經(jīng)驗(yàn)，介紹了民用飛機(jī)電磁環(huán)境效應(yīng)防護(hù)的背景、意義以及國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，重點(diǎn)介紹了電磁環(huán)境效應(yīng)設(shè)計(jì)與驗(yàn)證的基本概念、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，提出了民用飛機(jī)電磁兼容性、閃電間接效應(yīng)、高強(qiáng)度輻射場和沉積靜電等相關(guān)概念、基

本書對(duì)多操縱面飛機(jī)控制分配理論的諸多問題進(jìn)行了研究，主要內(nèi)容包括：多操縱面飛機(jī)的數(shù)學(xué)建模、廣義逆類分配方法、幾何類分配方法、數(shù)學(xué)規(guī)劃類分配方法、智能優(yōu)化類分配方法、基于遺傳算法的轉(zhuǎn)矩可達(dá)集裁剪與優(yōu)化設(shè)計(jì)、多操縱面分配與管理方案設(shè)計(jì)、基于多操縱面的重構(gòu)控制設(shè)計(jì)、矢量操縱面的分配與控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、飛翼布局飛機(jī)操縱面的控制分配

本書簡要地介紹了采用機(jī)載燃油箱惰化技術(shù)的必要性及其發(fā)展與應(yīng)用狀況，系統(tǒng)地闡述了飛機(jī)燃油箱惰化技術(shù)的理論基礎(chǔ)、惰化系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則、實(shí)驗(yàn)方法與適航審定技術(shù)，其中：燃油中溶解氧逸出對(duì)油箱上部氣相空間氧濃度變化的影響、機(jī)載中空纖維膜分離性能影響因素與預(yù)測(cè)方法、多隔艙油箱惰化氣體流動(dòng)途徑確定方法、油箱上部氣相空間氧濃度變化規(guī)律的仿

《重量平衡與飛行計(jì)劃》為飛行技術(shù)專業(yè)系列教材之一，內(nèi)容涵蓋了飛行員應(yīng)該掌握的相關(guān)航空知識(shí)，同時(shí)兼顧了飛行員執(zhí)照理論考試的新大綱和知識(shí)點(diǎn)。《重量平衡與飛行計(jì)劃》注重知識(shí)的系統(tǒng)性和適用性，廣泛吸收國內(nèi)外同類教材的優(yōu)點(diǎn)，用易學(xué)、易懂的方式進(jìn)行組織和編排，力求做到內(nèi)容博而不雜。《重量平衡與飛行計(jì)劃》可作為飛行技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)的

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