本書聚焦于汽車人機(jī)交互的評價(jià)方法，旨在減少駕駛分心，降低操作負(fù)荷，優(yōu)化體驗(yàn)設(shè)計(jì)，提升用戶價(jià)值。本書內(nèi)容分為三個(gè)部分。第一部分主要介紹汽車人機(jī)交互的發(fā)展及其評價(jià)的現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)，指出行業(yè)中需要一套全面的、系統(tǒng)的、可量化的汽車人機(jī)交互評價(jià)方法，并提出了三維正交評價(jià)體系。第二部分是對評價(jià)指標(biāo)的全面闡釋與深度討論。其中，第4章介紹

本書共有4個(gè)項(xiàng)目，計(jì)10個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)，主要內(nèi)容包括新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)概述、新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)結(jié)構(gòu)原理與檢修、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理與檢修、驅(qū)動(dòng)電機(jī)冷卻系統(tǒng)原理與檢修。本書內(nèi)容以近年來針對中、高職學(xué)生開展的（包括教育部、交通部、人社部等）新能源汽車維修賽項(xiàng)所使用的吉利和比亞迪的純電動(dòng)主流車型作為參考，以新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)

本書有4個(gè)項(xiàng)目，共9個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)，主要內(nèi)容包括新能源汽車電源系統(tǒng)認(rèn)知，動(dòng)力蓄電池的結(jié)構(gòu)、原理與檢修，蓄電池管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理與檢修，動(dòng)力蓄電池冷卻系統(tǒng)認(rèn)知與維護(hù)。本書以近年來針對中、高職學(xué)生開展的（包括教育部、交通部、人社部等）新能源汽車維修賽項(xiàng)所使用的吉利和比亞迪的純電動(dòng)汽車主流車型為例，以掌握電動(dòng)汽車的主流技術(shù)及其

本書主要內(nèi)容包括內(nèi)燃機(jī)性能指標(biāo)及實(shí)際循環(huán)熱計(jì)算、內(nèi)燃機(jī)的換氣過程、柴油機(jī)混合氣形成和燃燒、汽油機(jī)混合氣形成和燃燒、替代燃料發(fā)動(dòng)機(jī)及新能源汽車、內(nèi)燃機(jī)噪聲排放污染及防治、內(nèi)燃機(jī)特性、車用發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣渦輪增壓、內(nèi)燃機(jī)臺架試驗(yàn)等。本書是高等學(xué)校汽車服務(wù)工程專業(yè)、車輛工程專業(yè)和交通運(yùn)輸(汽車運(yùn)用工程)專業(yè)的教材,也可以作為工程

本書從科普角度介紹汽車如何從“改變世界的機(jī)器”變?yōu)椤氨皇澜绺淖兊臋C(jī)器”，內(nèi)容豐富，從汽車智能的產(chǎn)生到智能汽車，從單車智能到網(wǎng)聯(lián)智能，從自動(dòng)駕駛到無人駕駛，并以單車智能的構(gòu)建為主線，分別從背景、技術(shù)、發(fā)展和趨勢等不同視角為讀者勾勒出淺顯易懂的汽車智能構(gòu)建全貌。本書試圖將汽車作為“車輪上的計(jì)算機(jī)”進(jìn)行講解，并以此為內(nèi)在邏輯

本書基于工作過程系統(tǒng)化的方法進(jìn)行編寫，通過工作任務(wù)融入各個(gè)知識點(diǎn)。本書內(nèi)容主要包括向客戶介紹新能源汽車、維修作業(yè)前的準(zhǔn)備工作、高壓斷電、新能源汽車維護(hù)四個(gè)學(xué)習(xí)單元，主要以北汽EV160、吉利帝豪EV450、上汽大眾途觀LPHEV和上汽大眾ID.4X等常見車型為例，介紹了新能源汽車的分類、結(jié)構(gòu)組成、使用方法、高壓斷電操作

本書介紹了車輛熱管理系統(tǒng)的基本概念、研究現(xiàn)狀、分類與組成等相關(guān)基本理論;流體流動(dòng)控制方程、傳熱控制方程等流動(dòng)與傳熱計(jì)算理論;分析了柴油機(jī)、綜合傳動(dòng)、動(dòng)力電池等部件的產(chǎn)熱和傳熱特性;研究了百葉窗、散熱器、風(fēng)扇及蝸殼、動(dòng)力艙等部件的散熱特性;提出了熱管理系統(tǒng)的優(yōu)化布局方法以及綜合評價(jià)方法;介紹了熱管理系同的控制策略、控制方

本書以作者多年來與讀者交流中圍繞新能源汽車的相關(guān)疑難問題為基礎(chǔ)，匯總、分類并整理出200個(gè)問答知識，內(nèi)容包括新能源汽車概述、插電混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車、燃料電池汽車、新能源汽車動(dòng)力電池、新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)、新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)、新能源汽車充電、新能源汽車的現(xiàn)狀和未來共9章，試圖用簡潔通俗的文字和直觀易懂的圖片對新能源汽

本書翻譯自第6版德文版圖書AutomotiveSoftwareEngineering，作者是德國知名供應(yīng)商的資深汽車軟件工程師，本書在德國斯圖加特大學(xué)用作相關(guān)課程教科書以及企業(yè)員工培訓(xùn)教材，取得了良好的效果。本書主要內(nèi)容包括引言和概要、汽車軟件基礎(chǔ)知識、汽車電子系統(tǒng)和軟件開發(fā)的支持流程、汽車電子系統(tǒng)和軟件開發(fā)的核心流程

本書立足于國內(nèi)外自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀與前沿趨勢，闡述了5G、人工智能、邊緣計(jì)算、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)與自動(dòng)駕駛車輛的融合與創(chuàng)新路徑，并分別從自動(dòng)駕駛的概念、進(jìn)階路徑、技術(shù)架構(gòu)體系、5G+AI驅(qū)動(dòng)、5G車聯(lián)網(wǎng)、商業(yè)落地六大維度，揭示了科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)革命驅(qū)動(dòng)下的汽車工業(yè)變革與重塑，對傳統(tǒng)車企實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、