航空發(fā)動機高空性能分析與試驗是動力能源及工程熱物理學科中極富有挑戰(zhàn)性的前沿課題之一。全書分四篇共8章，內(nèi)容包括典型航空發(fā)動機共同工作線模型方程的分析、影響高空穩(wěn)態(tài)特性的幾種因素以及高空臺的試驗研究、高負荷壓氣機和渦輪的氣動設計及其高空性能、發(fā)動機高空性能的數(shù)值模擬與實時性能尋優(yōu)技術(shù)。本書對指導我國航空發(fā)動機的理論計算及

本書主要介紹了航空發(fā)動機結(jié)構(gòu)強度與振動測試方法及信號分析方法。內(nèi)容主要包括信號調(diào)理與分析、強度測試技術(shù)、振動測試技術(shù)、結(jié)構(gòu)的強度與振動測試技術(shù)、實驗范例等。書中羅列了目前較為常用的強度振動信號調(diào)理及分析方法，涵蓋了大量強度振動測試傳感器及儀器設備，并附有大量插圖作為閱讀輔助。

本書是“大飛機出版工程”系列叢書之一，主要以大飛機用的航空燃氣渦輪發(fā)動機為被控對象，以發(fā)動機權(quán)限數(shù)字式電子控制（FADEC）為核心，闡述了發(fā)動機控制系統(tǒng)的基本原理、發(fā)展與展望；發(fā)動機穩(wěn)態(tài)控制；發(fā)動機過渡態(tài)控制；發(fā)動機先進控制技術(shù)；發(fā)動機容錯控制；發(fā)動機健康管理；并介紹了一種大飛機發(fā)動機典型控制系統(tǒng)。 本書可作

本書基于航空發(fā)動機風扇壓氣機設計技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀，按照系統(tǒng)工程的方法，總結(jié)并給出了風扇壓氣機設計流程。書中展現(xiàn)了風扇壓氣機的設計過程，分析并提出了航空發(fā)動機整機對風扇壓氣機部件的需求；描述了一維設計與分析、S2流面設計與分析、葉片造型、S1流場和三維流場計算、氣動穩(wěn)定性等關(guān)鍵氣動設計/分析過程，以及部件結(jié)構(gòu)布局、轉(zhuǎn)子/靜子

本書闡述了航空發(fā)動機飛行試驗的有關(guān)知識和經(jīng)驗總結(jié)。首先介紹了航空發(fā)動機飛行試驗的特點和作用、飛行試驗流程、試飛測試；其次，按照試飛科目分別介紹了航空發(fā)動機性能試飛、工作特性試飛、結(jié)構(gòu)強度試飛、航空動力裝置附件及系統(tǒng)試飛、螺旋槳系統(tǒng)試飛、航空發(fā)動機環(huán)境適應性試驗；作為補充，介紹了航空發(fā)動機試驗載機、試飛保障；并介紹了國外

機械系統(tǒng)是航空發(fā)動機中典型的復雜綜合系統(tǒng)，作為與各大氣動部件并列的發(fā)動機六大部件之一，機械系統(tǒng)的設計必須適應現(xiàn)代高性能航空發(fā)動機技術(shù)的發(fā)展要求�！逗娇瞻l(fā)動機機械系統(tǒng)設計》針對航空發(fā)動機機械系統(tǒng)中附件傳動系統(tǒng)、軸承應用設計、滑油系統(tǒng)和發(fā)動機密封四部分內(nèi)容進行系統(tǒng)介紹。從基本概念出發(fā)，對機械系統(tǒng)各部分涉及的結(jié)構(gòu)形式、設計要

本書主要以大飛機用的航空燃氣渦輪發(fā)動機為被控對象,以發(fā)動機全權(quán)限數(shù)字式電子控制(FADEC)為核心，闡述了發(fā)動機控制系統(tǒng)的基本原理、發(fā)展與展望;發(fā)動機建模，發(fā)動機穩(wěn)態(tài)控制;發(fā)動機過渡態(tài)控制，發(fā)動機先進控制技術(shù)，發(fā)動機容錯控制，發(fā)動機健康管理，并介紹了一種大飛機發(fā)動機典型控制系統(tǒng)。本書可作為從事燃氣渦輪發(fā)動機控制專業(yè)以及

航空發(fā)動機是國之重器，涉及技術(shù)領(lǐng)域和學科領(lǐng)域廣泛，關(guān)系國家戰(zhàn)略、國家安全和國民經(jīng)濟命脈。中國科協(xié)航空發(fā)動機產(chǎn)學聯(lián)合體立足于探索航空發(fā)動機領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)界與科技界的深度合作、集智攻關(guān)和聚群發(fā)展新模式，圍繞航空發(fā)動機領(lǐng)域重大需求加強戰(zhàn)略牽引、推進協(xié)同創(chuàng)新、促進交流合作，通過編制《2020年世界航空發(fā)動機發(fā)展》來梳理航空發(fā)動機領(lǐng)域

航空發(fā)動機是國之重器，涉及技術(shù)領(lǐng)域和學科領(lǐng)域廣泛，關(guān)系國家戰(zhàn)略、國家安全和國民經(jīng)濟命脈，也是這些年來國人最關(guān)心的“心臟病”問題之一。中國科協(xié)航空發(fā)動機產(chǎn)學聯(lián)合體立足于探索航空發(fā)動機領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)界與科技界的深度合作、集智攻關(guān)和聚群發(fā)展新模式，圍繞航空發(fā)動機領(lǐng)域重大需求加強戰(zhàn)略牽引、推進協(xié)同創(chuàng)新、促進交流合作，通過編制《201

本書系統(tǒng)闡述了航空發(fā)動機控制系統(tǒng)故障診斷的基本概念、核心機理和主要方法。本書依照研究的關(guān)鍵問題，分為四個部分共10章：第1章航空發(fā)動機控制系統(tǒng)故障診斷發(fā)展與需求；第2章航空發(fā)動機控制系統(tǒng)；第3章航空發(fā)動機控制系統(tǒng)故障診斷基本概念與故障模型；第4章航空發(fā)動機組態(tài)化建模；第5章航空發(fā)動機全壽命大包線數(shù)學模型；第6章基于卡爾