本書對鋁合金鉆桿制備、組織及性能進行了系統(tǒng)介紹，針對現(xiàn)有鋁合金鉆桿耐磨性差的特點并結(jié)合鋁合金鉆桿特定的服役條件，著重介紹了SiC顆粒增強鋁基復合材料制備、擠壓成形及微觀結(jié)構(gòu)、強度指標、磨損性能、腐蝕行為的研究成果，同時采用數(shù)值模擬技術探討了高強耐磨鋁合金鉆桿擠壓溫度、擠壓比對鉆桿成形性能的影響，給出了優(yōu)化的擠壓工藝參數(shù)

尾礦庫事故中危害最為重大的是壩體破壞失穩(wěn)，嚴重威脅著下游居民生命、財產(chǎn)安全及周邊環(huán)境。尾礦的形成以及所處環(huán)境復雜，使其具有特殊的物理力學性質(zhì)。尾礦物理力學性質(zhì)是尾礦壩安全穩(wěn)定分析的基礎依據(jù)，準確評價與認識尾礦的物理力學特性尤顯重要。本書將從材料的宏觀和細觀尺度系統(tǒng)地介紹尾礦的物理化學性質(zhì)、靜動力學特性及其細觀力學機理、

本書選擇我國近十幾年來缺水區(qū)和地方病區(qū)找水難度大的案例典型進行系統(tǒng)分析，案例涉及北方黃土高原區(qū)、基巖山地區(qū)、西南巖溶區(qū)和地方病區(qū)。每個案例包括引言、找水打井勘查示范工程、示范工程總結(jié)。其中找水打井勘查示范工程為重點，包括找水打井技術方向、勘查技術路線、找水靶區(qū)確定、勘探孔孔位確定、鉆探施工工藝、勘查效果。

劉之祥（19021987），1940年受派率隊開展康滇邊區(qū)地質(zhì)礦產(chǎn)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)了攀枝花大型多金屬礦。本書收錄了多件*手十分珍貴的文獻資料，包括與當時西康地質(zhì)所簽訂的合作探礦的合作辦法，發(fā)起人、組織者向社會公布發(fā)現(xiàn)攀礦的新聞稿手稿，劉之祥撰寫并公開發(fā)表的全面精細的調(diào)查報告，同時收錄了劉之祥在采礦學科多個領域公開發(fā)表的重要科

《沖擊地壓擾動加載致災理論與防治技術》從定義擾動加載型沖擊地壓的概念出發(fā)，對擾動加載型沖擊地壓機理進行了理論、試驗與實踐研究，在此基礎上提出了其針對性的預測方法與防治技術。具體內(nèi)容包括擾動加載型沖擊地壓孕育條件與失穩(wěn)過程，擾動加載觸發(fā)煤體沖擊破壞的試驗機理，煤巖“擾動-沖擊”致災系統(tǒng)失穩(wěn)的擾動能量作用原理，基于微震監(jiān)測

本書基于我國“一帶一路”倡議及對中歐班列運營情況的研究，闡述了中歐通道集裝箱聯(lián)運組織理論問題，同時在分析中歐國際鐵路運輸通道特征、分類、運輸能力等問題的基礎上，提出鐵路樞紐集裝箱運輸系統(tǒng)RHCTS的概念，重點研究闡述了基于RHCTS的中歐通道集裝箱海鐵聯(lián)運組織的方法與技術。全書共分為九章，內(nèi)容主要包括中歐國際鐵路通道的

本書研究成果總體技術水平達到了國際先進，目前已形成系列化、專用化和大型化選礦裝備產(chǎn)品，其選礦設備配置選型及自動控制技術可滿足特大型礦山選礦廠設計要求，為推動我國選礦設備整體科技進步做出了重要貢獻。該著作技術內(nèi)容翔實客觀、創(chuàng)新性強；向讀者展現(xiàn)了世界范圍內(nèi)選礦裝備研究現(xiàn)狀，提出了選礦裝備理論與技術的發(fā)展方向；重點論述了我國

本書對適合于中高滲透、膠結(jié)疏松儲層的防砂技術，壓裂充填技術進行了系統(tǒng)的論述，包括工藝原理、壓裂液和支撐劑的優(yōu)選及評價、方案設計及模擬計算、井下工具及施工監(jiān)測、質(zhì)量控制和施工效果分析等。

煤礦安全管理是復雜的大系統(tǒng)，利益相關者之間的博弈行為與策略選擇具有極大的動態(tài)性。在對利益相關者群體進行充分調(diào)查分析的基礎上，本書借助博弈理論建立煤礦安全管理中的多方博弈模型，研究利益相關者之間的互動關系及策略選擇，揭示煤礦安全管理的內(nèi)在規(guī)律，確定煤礦安全管理制度與措施的調(diào)整方向和調(diào)整機制，以提高煤礦安全管理制度的有效性

我國是全球**的煤炭生產(chǎn)國與煤炭消費國。在環(huán)境保護政策收緊的壓力下，雖然我國煤炭消耗量呈下降趨勢，但依舊占據(jù)了能源消耗總量的60%以上。據(jù)預測，至“十三五”末期，煤炭能源占比雖將減至55%，但仍居主導能源地位。因此，煤炭穩(wěn)定生產(chǎn)與煤礦安全運營是事關人民群眾生命財產(chǎn)安全，經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定大局，對煤礦安全生產(chǎn)狀況進行動態(tài)