本專著綜合運(yùn)用礦山開采沉陷、開采損害與環(huán)境保護(hù)、礦山壓力與巖層控制等理論，深入研究了不同充填材料的組成成分、物理化學(xué)性質(zhì)及基本力學(xué)性能，揭示了充填采場圍巖控制機(jī)理，總結(jié)了山東省內(nèi)幾個典型礦區(qū)的充填開采技術(shù)，提出采用井下充填體變形與地面巖移觀測相結(jié)合的充填效果評價方法，完善了充填質(zhì)量管理與評價體系，同時闡明了充填開采管道

煤自燃火災(zāi)是嚴(yán)重威脅我國煤礦安全生產(chǎn)的主要災(zāi)害之一，高效的探測預(yù)警煤自燃火災(zāi)符合國家安全生產(chǎn)重大需求。本書基于聲波測溫技術(shù)的應(yīng)用場景廣、實(shí)時連續(xù)性強(qiáng)等優(yōu)勢，進(jìn)行煤自燃過程中聲波效應(yīng)及前兆特征研究，理論分析了煤巖熱損傷破裂演化過程、聲波傳輸特征，研究了煤升溫及燃燒過程中次聲波、聲發(fā)射和聲波聲速的時序、空間和非線性特征，揭

本書為適應(yīng)煤礦機(jī)電班組長安全培訓(xùn)的實(shí)際需要，依據(jù)《安全生產(chǎn)培訓(xùn)管理辦法》、《煤礦安全培訓(xùn)規(guī)定》、2021版《安全生產(chǎn)法》、2022版《煤礦安全規(guī)程》等法律法規(guī)的相關(guān)要求而編寫。全書內(nèi)容共分3篇，第一篇為安全基礎(chǔ)篇，主要介紹了機(jī)電班組長需要掌握的基本安全知識；第二篇為班組長管理篇，主要介紹了班組管理方法和經(jīng)驗(yàn)；第三篇為專

巖石深孔分段掏槽的理論與技術(shù)研究具有重要意義。本研究針對井巷開挖過程中存在的實(shí)際工程問題，圍繞井巷深孔孔內(nèi)分段掏槽破巖作用機(jī)理展開深入探討，研究內(nèi)容主要針對孔內(nèi)兩分段的裝藥形式，探究分段裝藥爆炸能量場分布特性，闡明分段裝藥爆炸應(yīng)力應(yīng)變場演化規(guī)律，獲得分段裝藥爆炸致裂巖體的三維裂隙場分布特征，揭示分段裝藥爆炸致裂巖體的能

本書在如何更有效地減小因安全事故帶來損失，多學(xué)科設(shè)計優(yōu)化方法、模糊理論、人因工程、熵理論、時滯微分方程理論、神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)理論等非線性理論與人工智能方法在有效地減小因安全事故帶來損失，降低安全管理費(fèi)用和生產(chǎn)成本方面具有明顯的優(yōu)勢，為礦山開采盈利水平提高提供理論基礎(chǔ)與技術(shù)保障。為此，本書重點(diǎn)研究了礦山開采過程安全生產(chǎn)規(guī)模、礦

為積極推進(jìn)信息化技術(shù)在煤炭行業(yè)的應(yīng)用，落實(shí)原國家煤礦安監(jiān)局《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)升級改造技術(shù)方案》的要求，全國煤炭行業(yè)職業(yè)技能競賽組委會、煤炭工業(yè)職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)中心，每年組織煤炭行業(yè)技能大賽，發(fā)掘行業(yè)內(nèi)的行家里手。青年工人技術(shù)團(tuán)隊(duì)是礦山企業(yè)應(yīng)對技術(shù)變革中的核心力量，加強(qiáng)對煤礦青年工人的培養(yǎng)是推動煤礦企業(yè)發(fā)展的必要前提，因

本文集匯集了王國法院士團(tuán)隊(duì)及部分學(xué)者在數(shù)字煤礦建設(shè)和智能化開采領(lǐng)域的最新研究成果。文集全面覆蓋了從基礎(chǔ)理論到實(shí)際應(yīng)用的各個層面，為讀者呈現(xiàn)了一個多維度、立體化的研究視角；立足于信息技術(shù)、自動化技術(shù)及人工智能等高新技術(shù)的最新進(jìn)展，系統(tǒng)地研究了數(shù)字煤礦總體架構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)體系、開采理論與關(guān)鍵核心技術(shù)、掘進(jìn)技術(shù)、機(jī)器人技術(shù)和故障診

本書的主要內(nèi)容包括開陽磷礦區(qū)紅頁巖巷道變形破壞特征、紅頁巖物理力學(xué)特性、紅頁巖微觀孔隙結(jié)構(gòu)表征、紅頁巖單軸蠕變及損傷演化規(guī)律、基于納米壓痕試驗(yàn)的紅頁巖礦物組分流變特性、基于顆粒流的蠕變細(xì)觀損傷破壞數(shù)值研究、紅頁巖巷道協(xié)同控制技術(shù)與工程實(shí)踐等。

本書以中煤新集口孜東礦13-1號煤回采巷道為工程背景，采用理論分析、實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)、數(shù)值模擬和現(xiàn)場實(shí)測等手段，建立了考慮圍巖應(yīng)變軟化、擴(kuò)容、流變損傷和劣化方向差異力學(xué)特性的黏彈塑性本構(gòu)模型，對深部回采巷道圍巖力學(xué)特性、地應(yīng)力和采掘擾動影響以及峰后圍巖-支護(hù)關(guān)系開展了研究。所得研究成果可為深部回采巷道變形量預(yù)測和支護(hù)設(shè)計提供

本書圍繞水化損傷作用下泥質(zhì)巷道圍巖錨固結(jié)構(gòu)承載性能這一關(guān)鍵科學(xué)問題，采用實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)、理論分析、數(shù)值模擬等手段，主要講述了典型泥巖吸水特征及影響因素，建立了富水條件下泥質(zhì)巖體長時變形的力學(xué)模型，并從宏觀、細(xì)觀、微觀三個尺度，歸納總結(jié)泥質(zhì)巷道圍巖錨固結(jié)構(gòu)變形破壞特征，揭示了水-巖相互作用下泥質(zhì)圍巖錨固結(jié)構(gòu)弱化失穩(wěn)機(jī)制。全書