本書是在南京航空航天大學(xué)進氣道團隊十多年渦軸發(fā)動機砂塵研究經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，參考了國內(nèi)外大量論文、報道、標(biāo)準(zhǔn)等文獻后形成的。全書包括直升機防砂研究背景、砂塵環(huán)境特征描述、渦軸發(fā)動機防砂措施、砂塵環(huán)境研究方法、氣砂兩相流動機理與特性、砂塵環(huán)境適航規(guī)章分析、砂塵環(huán)境適航驗證案例和渦軸發(fā)動機防砂技術(shù)展望八章，對直升機渦軸發(fā)動機砂

本書針對渦輪葉片本征力學(xué)性能，系統(tǒng)地對渦輪葉片小試樣解剖方法、渦輪葉片小試樣取樣編碼及硬件管理方法、小試樣與標(biāo)準(zhǔn)試樣映射關(guān)系理論，以及渦輪葉片解剖小試樣在葉片蠕變性能評估、葉片剩余壽命評估、葉片排故中的應(yīng)用等進行研究。全書共8章，涉及不同結(jié)構(gòu)形式渦輪葉片的取樣方法、考慮頸縮大變形的小試樣單軸拉伸試驗數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化方法、考慮頸

航空發(fā)動機被譽為“工業(yè)皇冠上的明珠”，是因為航空發(fā)動機是飛機的“心臟”，其技術(shù)復(fù)雜性和制造難度極高。本書從飛機起飛原理，到航空發(fā)動機的設(shè)計制造，再到原型機試驗以及適航等多方面介紹航空發(fā)動機的知識。本書內(nèi)容簡潔，插圖精美，特別適合對航空發(fā)動機知識感興趣的青少年讀者閱讀。

劉興洲院士長期從事沖壓發(fā)動機設(shè)計和試驗研究工作，為我國航天推進事業(yè)做出了重要貢獻。文集收錄了《沖壓發(fā)動機技術(shù)》《天地往返運輸系統(tǒng)發(fā)展途徑的探討》《空天飛機和高超聲速技術(shù)的發(fā)展》《超燃沖壓發(fā)動機發(fā)展概況與關(guān)鍵技術(shù)分析》等多篇論文，反映了劉興洲院士的科學(xué)精神和對“航天報國”理想的實踐。本書可供從事沖壓發(fā)動機、高超聲速燃燒、

本書從航空發(fā)動機的工作原理、結(jié)構(gòu)特點、性能評估與優(yōu)化設(shè)計等多個方面，全面展示了航空發(fā)動機領(lǐng)域的最新研究成果與先進技術(shù)。通過詳細的解析與生動的例證，本書生動描繪了航空發(fā)動機在推動飛行器翱翔藍天中的重要作用。從渦輪噴氣發(fā)動機到渦輪風(fēng)扇發(fā)動機，再到更高效的超臨界發(fā)動機，本書都進行了詳盡而系統(tǒng)的介紹。同時，本書還探討了航空發(fā)動

《民用航空燃氣渦輪發(fā)動機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)》以民航發(fā)動機為主要講解對象.以渦扇發(fā)動機為主，兼顧渦槳和渦軸發(fā)動機，以當(dāng)前主流發(fā)動機為例，力求全面反映民用航空燃氣渦輪發(fā)動機的結(jié)構(gòu)組成和特點，并緊隨行業(yè)發(fā)展動態(tài)，盡可能體現(xiàn)民航發(fā)動機的新技術(shù)和新成果。在內(nèi)容上，除了介紹航空燃氣渦輪發(fā)動機各主要部件及系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成、功能、特點及材料外，

本書致力于詳盡闡述航空發(fā)動機及燃氣輪機主軸承的損傷失效特性，涵蓋了諸如接觸疲勞剝落、點蝕現(xiàn)象、打滑蹭傷以及腐蝕等多種失效模式。同時，書中還探討了主軸承在運作期間材料性能的逐步退化，以及因相變引發(fā)的組織結(jié)構(gòu)損傷等問題。其核心焦點在于深入剖析接觸疲勞剝落、點蝕、打滑蹭傷、腐蝕等失效模式的典型外觀特征及其形成機制，這些內(nèi)容對

本教材由三大模塊組成：模塊一為飛機動力裝置概述，內(nèi)容涉及航空發(fā)動機的分類、航空發(fā)動機的發(fā)展歷史、全球具有代表性的民用航空發(fā)動機及燃氣輪機發(fā)動機的主要參數(shù)及其基本要求；模塊二為航空發(fā)動機結(jié)構(gòu)，內(nèi)容涉及進氣道、壓氣機、燃燒室、渦輪、噴管等航空發(fā)動機主要結(jié)構(gòu)；模塊三為航空發(fā)動機系統(tǒng)，內(nèi)容涉及航空發(fā)動機燃油系統(tǒng)、航空發(fā)動機滑油

本書主要內(nèi)容包括：緒論；薄膜應(yīng)變計基本原理與試驗分析方法；過渡層及絕緣層的制備及性能研究；應(yīng)變敏感層的圖形化及其制備研究；薄膜應(yīng)變計高溫防護層研究等。

本書以作者及其團隊近年來的科研成果為基礎(chǔ)，系統(tǒng)梳理了先進航空發(fā)動機中涉及的表面工程技術(shù)，詳細闡述了各種表面工程技術(shù)的基本原理、工藝參數(shù)及技術(shù)特點，重點介紹了各種先進表面工程技術(shù)在航空發(fā)動機典型零件中的研發(fā)和應(yīng)用案例。