本書依據(jù)公路工程監(jiān)理的五控、兩管、一協(xié)調(diào)項(xiàng)目設(shè)置，重點(diǎn)選取了工程監(jiān)理的認(rèn)知、公路工程進(jìn)度監(jiān)理、公路工程質(zhì)量監(jiān)理、公路工程費(fèi)用監(jiān)理、公路工程安全監(jiān)理、公路工程施工環(huán)境保護(hù)監(jiān)理、公路工程合同管理、監(jiān)理的信息管理、監(jiān)理的組織協(xié)調(diào)等九個(gè)學(xué)習(xí)情境來(lái)進(jìn)行編寫。本書根據(jù)現(xiàn)行*新行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)編寫，除了增加題庫(kù)及拓展資源，還緊跟產(chǎn)業(yè)前沿

本書分為主教材和練習(xí)冊(cè)兩大部分，主教材共分為10章，包括水泥、集料及巖石、水泥混凝土及砂漿、土、無(wú)機(jī)結(jié)合料及穩(wěn)定材料、瀝青、瀝青混合料、鋼材、土工合成材料、智能公路材料。

全書內(nèi)容分為道路工程地質(zhì)現(xiàn)象的認(rèn)識(shí)、道路工程地質(zhì)知識(shí)的應(yīng)用、道路工程地質(zhì)病害的治理3個(gè)部分，下設(shè)多個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)，在每一個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)后均附有任務(wù)小結(jié)和思考題。

全書共三篇9章。第一篇為行業(yè)制度標(biāo)準(zhǔn)，主要包括建設(shè)行業(yè)重要的新法規(guī)、新標(biāo)準(zhǔn)、新規(guī)范及現(xiàn)行工程合同示范文本的解讀或解析，重點(diǎn)涵蓋項(xiàng)目建設(shè)制度、設(shè)計(jì)、施工、招標(biāo)、造價(jià)、監(jiān)理、合同管理、質(zhì)量安全及運(yùn)行管理等內(nèi)容。第二篇為公共專業(yè)知識(shí)，以新的項(xiàng)目建設(shè)方式為主線，詳細(xì)介紹了建設(shè)工程招標(biāo)投標(biāo)、全過(guò)程工程咨詢、工程總承包和BIM技術(shù)

本書針對(duì)隧道內(nèi)瀝青混合料攤鋪過(guò)程中的離析現(xiàn)象，基于數(shù)字圖像處理技術(shù)，提出基于加權(quán)分檔靜矩離異系數(shù)的瀝青混合料均勻性評(píng)價(jià)方法及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)；針對(duì)隧道內(nèi)GPS無(wú)法接收衛(wèi)星信號(hào)、難以對(duì)攤鋪機(jī)進(jìn)行準(zhǔn)確定位的問(wèn)題，通過(guò)將無(wú)線通信技術(shù)(ZigBee，即蜂舞協(xié)議)定位技術(shù)引入攤鋪機(jī)的施工中，實(shí)現(xiàn)隧道內(nèi)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。本書基于現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)

本書共分十三章，內(nèi)容涵蓋懸索橋快速建造、鋼箱梁制造安裝、預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)施工、邊坡生態(tài)防護(hù)、連拱隧道施工等前沿領(lǐng)域，并針對(duì)滇中紅層地質(zhì)特性及生態(tài)修復(fù)難題提出了創(chuàng)新解決方案。圖書以懸索橋快速建造技術(shù)為核心，詳細(xì)解析了樁基、錨碇、索塔、主纜等關(guān)鍵構(gòu)件的工業(yè)化施工流程，結(jié)合UHPC(超高性能混凝土)橋面技術(shù)，實(shí)現(xiàn)施工效率與結(jié)構(gòu)

本書分3篇對(duì)永仁高速公路的總承包管理、“四新”技術(shù)推廣應(yīng)用、項(xiàng)目管理成果和總結(jié)作了詳細(xì)而全面的記錄，其中的管理經(jīng)驗(yàn)、措施，創(chuàng)新的工藝工法，授權(quán)的發(fā)明專利等，可為其他類似工程提供相應(yīng)參考和借鑒。永大高速項(xiàng)目獲得了云南省建筑業(yè)綠色施工示范工程獎(jiǎng)等多項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)，有力地推進(jìn)了項(xiàng)目建設(shè)管理工作科學(xué)化、制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化和程序化，

本書聚焦路網(wǎng)建設(shè)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)聯(lián)耦合及優(yōu)化策略，以廣西為研究對(duì)象展開(kāi)系統(tǒng)研究。研究視角聚焦廣西路網(wǎng)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展關(guān)聯(lián)耦合，內(nèi)容構(gòu)建分析框架、拓展研究范疇，方法運(yùn)用多種模型和GIS可視化，為相關(guān)研究提供新參考。

本書系統(tǒng)構(gòu)建西部山區(qū)公路工程建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)理論與應(yīng)用體系�；�于國(guó)家法規(guī)與行業(yè)規(guī)范，聚焦山區(qū)項(xiàng)目地形復(fù)雜、生態(tài)敏感、投資風(fēng)險(xiǎn)高等特性，創(chuàng)新整合全壽命周期成本理論與可持續(xù)發(fā)展理念。本書研究建立“財(cái)務(wù)-經(jīng)濟(jì)”雙維分析框架：在財(cái)務(wù)分析層面，細(xì)化總投資估算、成本費(fèi)用構(gòu)成、資金籌措模式及融資前后盈利能力、償債能力評(píng)價(jià)方法；在經(jīng)濟(jì)

本書以吉康高速某七級(jí)改擴(kuò)建邊坡為依托，建立了高速公路改擴(kuò)建高邊坡的安全風(fēng)險(xiǎn)的精細(xì)化評(píng)估方法，以此評(píng)價(jià)各類改擴(kuò)建高邊坡工程的靜態(tài)安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)；結(jié)合模型試驗(yàn)和數(shù)值模型分析了改擴(kuò)建前后高邊坡施工變形演化規(guī)律，探討了降雨對(duì)改擴(kuò)建邊坡工程穩(wěn)定性的影響，確定邊坡支擋拆除后易失穩(wěn)部位，并提出一種適用于邊坡的變形預(yù)警體系；基于遺傳算法