本書從機器學習的基本概念出發(fā)，逐步深入講解經(jīng)典機器學習方法、深度學習、卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、循環(huán)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)以及大模型技術(shù)，及它們在智慧交通中的應(yīng)用，包括車輛追尾預(yù)警、交通事故嚴重程度判斷、自動駕駛技術(shù)等豐富的案例。本書主要內(nèi)容有緒論、回歸分析、邏輯回歸、K近鄰算法、決策樹、支持向量機、集成學習、貝葉斯分析、聚類分析、深度學習基礎(chǔ)

隨著交通運輸行業(yè)的不斷發(fā)展，交通安全問題日益突出。本書介紹了交通安全工程的發(fā)展歷程、概念、研究內(nèi)容及方法和相關(guān)法律法規(guī)，深入闡述了交通安全基本理論（包括可靠性理論、事故致因理論、事故預(yù)防理論）；詳細介紹了交通安全分析、交通安全評價、交通安全預(yù)測等技術(shù)，涵蓋了統(tǒng)計分析、故障模式和影響分析、事件樹、事故樹等分析方法，安全檢

本書圍繞城市交通信號控制難題，綜合運用智能計算與深度強化學習技術(shù)展開介紹。開篇闡述了交通擁堵現(xiàn)狀及智能交通系統(tǒng)發(fā)展背景，梳理了交通信號控制技術(shù)的研究現(xiàn)狀。接著針對多交叉口信號協(xié)同控制，提出半分布式三層框架及相應(yīng)優(yōu)化模型與算法；針對傳統(tǒng)車流動力學建模局限，引入單智能體深度強化學習方法，創(chuàng)新動作空間、獎勵函數(shù)等；針對多交叉

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本書是系統(tǒng)論述交通場景關(guān)鍵信息提取技術(shù)的學術(shù)著作。主要內(nèi)容包括:基于淺層卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的霧天圖像檢測,基于時空特性聯(lián)合的視頻圖像前車檢測,基于檢測器和跟蹤器聯(lián)合的車輛跟蹤,基于二分支卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的行人特征提取方法。本書可供從事智能交通、計算機視覺、人工智能等領(lǐng)域的科研、工程技術(shù)人員參考,亦可作為普通高等學校交通工程、計算

本書從城市道路施工區(qū)數(shù)據(jù)采集、交通流建模、交通波分析、信號控制優(yōu)化、施工順序優(yōu)化、交通流仿真等多個維度展開理論分析與討論，在宏觀、中觀、微觀三個層面建立了施工區(qū)交通流模型，并提出了切實可行的交通優(yōu)化控制方案。本書不僅為相關(guān)領(lǐng)域的學者、工程師、管理人員提供了深入理解施工區(qū)交通流特性的理論支持，還為其掌握施工區(qū)交通流宏觀、

本書共分為8章，包括機械式立體停車設(shè)備的相關(guān)基礎(chǔ)知識，設(shè)備構(gòu)成，設(shè)備安裝施工流程與要求，典型的設(shè)備安裝施工流程，設(shè)備使用與操作，設(shè)備常用零部件及電氣系統(tǒng)的檢查與維護，設(shè)備檢查與維護，設(shè)備安裝、使用與維護發(fā)展新趨勢等。本書可供城市停車設(shè)施建設(shè)及管理部門、規(guī)劃設(shè)計單位、停車設(shè)備制造及安裝維護企業(yè)、停車場運營管理企業(yè)、大專院

本書由河南省中工設(shè)計研究院集團股份有限公司工程養(yǎng)護團隊依據(jù)現(xiàn)行《道路交通標志和標線》（GB5768）、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范》（JTGD81）等規(guī)范，國內(nèi)高速公路養(yǎng)護專項工程設(shè)計、施工、管理經(jīng)驗以及相關(guān)文獻資料編寫。書中介紹了我國高速公路交通安全設(shè)施的特點，分析了現(xiàn)有公路交通安全設(shè)施存在的主要問題，總結(jié)了我國養(yǎng)護工

本書為上海市科學技術(shù)協(xié)會聯(lián)合臺北市交通安全促進會等單位共同主辦第32屆海峽兩岸都市交通學術(shù)研討會后，由上海市科學技術(shù)協(xié)會會同上海市交通工程學會結(jié)集而成的論文集，共收錄論文76篇，內(nèi)容圍繞區(qū)域交通的整合與優(yōu)化，城市交通的人本與賦能，城市更新、宜居與品質(zhì)這三個專題展開，具有一定的前瞻性和創(chuàng)新性。本書適合涉及交通運輸領(lǐng)域規(guī)劃

本書主要介紹了中國高速鐵路智能建造概念、內(nèi)涵、體系架構(gòu)、關(guān)鍵技術(shù)、智能裝備、施工管理和部分工程應(yīng)用。全書共8章：第1章主要介紹了高速鐵路建造技術(shù)歷史、特點和智能高速鐵路發(fā)展現(xiàn)狀；第2章介紹了智能高速鐵路技術(shù)體系、數(shù)據(jù)體系、標準體系三位一體的智能高速鐵路體系架構(gòu)；第3章系統(tǒng)地介紹了高速鐵路智能建造內(nèi)涵、相關(guān)理論和關(guān)鍵技術(shù)