航空發(fā)動(dòng)機(jī)作為典型的復(fù)雜系統(tǒng)，其安全性設(shè)計(jì)技術(shù)是“看不見、摸不著”的系統(tǒng)級(jí)技術(shù)，也是制約我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制的核心之一。對(duì)此，本書揭示安全性這一產(chǎn)品固有屬性是如何通過設(shè)計(jì)賦予產(chǎn)品的，其核心在于在實(shí)際研制過程中貫徹基于全流程管控的系統(tǒng)安全性設(shè)計(jì)，即美歐雙“V”研制流程的本質(zhì)。同時(shí)，本書聚焦如何在設(shè)計(jì)中貫徹基于系統(tǒng)安全的全過

燃?xì)鉁u輪氣動(dòng)優(yōu)化設(shè)計(jì)體系

本書主要內(nèi)容包括：超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)地面試驗(yàn)的基本理論、常用吸氣式高超聲速推進(jìn)試驗(yàn)?zāi)�擬設(shè)備、脈沖式燃燒加熱高溫高超聲速風(fēng)洞設(shè)計(jì)、暫沖式燃燒加熱高溫高超聲速風(fēng)洞設(shè)計(jì)、測(cè)量技術(shù)、超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)技術(shù)、超燃發(fā)動(dòng)機(jī)地面試驗(yàn)影響因素分析、超燃發(fā)動(dòng)機(jī)地面試驗(yàn)發(fā)展展望。

本書對(duì)沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)碳?xì)淙剂系陌l(fā)展、常規(guī)物性和基礎(chǔ)性能進(jìn)行了介紹，總結(jié)了吸熱型碳?xì)淙剂系墓ぷ魈攸c(diǎn)及其特殊性能的概念、要求和測(cè)試方法。重點(diǎn)對(duì)吸熱型碳?xì)淙剂狭呀�、流�?dòng)和傳熱的實(shí)驗(yàn)方法、特性和影響因素進(jìn)行了較全面的論述，同時(shí)提出了燃料化學(xué)熱沉利用和流動(dòng)不穩(wěn)定的相關(guān)原理。

主要闡述液壓伺服系統(tǒng)的基本原理和組成，液壓控制元件特性及系統(tǒng)的動(dòng)靜態(tài)性能分析與設(shè)計(jì)。在此基礎(chǔ)上，給出幾個(gè)典型的航空發(fā)動(dòng)機(jī)電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)的例子，從工作原理、系統(tǒng)建模與分析、設(shè)計(jì)等方面介紹其特性和設(shè)計(jì)要點(diǎn)。最后結(jié)合Matlab/Simulink和AMESim建模仿真軟件，介紹航空發(fā)動(dòng)機(jī)液壓伺服系統(tǒng)進(jìn)建模仿真的幾個(gè)實(shí)例，為讀者

本書為西南交通大學(xué)“經(jīng)典閱讀”推廣活動(dòng)的優(yōu)秀征文作品匯編。西南交通大學(xué)積極開展“經(jīng)典閱讀”活動(dòng)，每年面向全校師生推出“96本經(jīng)典閱讀推薦書目”，書目發(fā)布后，得到師生廣泛關(guān)注和踴躍閱讀，并將閱讀體驗(yàn)訴諸筆端，撰寫讀書札記。本書遴選其中優(yōu)秀作品結(jié)集出版，其作者主要為西南交通大學(xué)的在校學(xué)生及教職工，所品讀著作有《論語》《浮生

本書分四篇16章深入探討了航空發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)方法，是獻(xiàn)給工程熱物理學(xué)家吳仲華先生和陳乃興先生的一部學(xué)術(shù)專著，是《人機(jī)系統(tǒng)方法學(xué)》的姊妹篇。書中基于發(fā)動(dòng)機(jī)氣動(dòng)熱力學(xué)理論以及現(xiàn)代優(yōu)化的數(shù)學(xué)方法，提出了一整套航空渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)考慮確定性和不確定性影響時(shí)多目標(biāo)多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化的新框架，從這個(gè)意義上講該書填補(bǔ)了我國(guó)在這一領(lǐng)域的學(xué)術(shù)空白。

本書回顧了航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展簡(jiǎn)史，介紹了航空發(fā)動(dòng)機(jī)飛行試驗(yàn)臺(tái)的作用與發(fā)展歷程。對(duì)俄羅斯、美國(guó)、英國(guó)、法國(guó)和其他國(guó)家共100余種航空發(fā)動(dòng)機(jī)飛行試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行了較為詳細(xì)的描述。

本書以超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)為研究對(duì)象，從發(fā)動(dòng)機(jī)基本控制問題出發(fā)并結(jié)合已有飛行試驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)給出了一種超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)基本控制方案，討論了發(fā)動(dòng)機(jī)控制模型維數(shù)和反饋?zhàn)兞窟x擇原則并介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)推力閉環(huán)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法，探討了超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒模態(tài)轉(zhuǎn)換特性及其轉(zhuǎn)換控制方法，介紹了高超聲速進(jìn)氣道起動(dòng)/不起動(dòng)監(jiān)測(cè)方法及其穩(wěn)定裕度控制方法，同時(shí)給

本書以渦輪基組合循環(huán)(TBCC)發(fā)動(dòng)機(jī)為對(duì)象，簡(jiǎn)述了國(guó)內(nèi)外的相關(guān)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)，給出了其定義、特點(diǎn)、難點(diǎn)、主要類型和用途、典型構(gòu)型及工作原理。以飛行速度Ma4+的渦輪亞燃沖壓組合發(fā)動(dòng)機(jī)為重點(diǎn)，對(duì)總體、加力/沖壓燃燒室、進(jìn)排氣系統(tǒng)等進(jìn)行了介紹和分析。