本書把人、車、路、環(huán)境綜合起來考慮,以復(fù)雜微環(huán)境下的交通信號配時優(yōu)化作為基線,利用尾氣排放模型測算機動車主要尾氣污染物的排放因子,利用熵權(quán)法量化評價指標的權(quán)重,建立了包括車輛平均行駛延誤、機動車尾氣污染物排放、交通參與者污染物暴露的多目標模型,使用自適應(yīng)粒子群優(yōu)化算法完成模型求解。本書將尾氣排放模型和健康風(fēng)險暴露模型有
構(gòu)建公路水運工程典型風(fēng)險與防控管理體系,是降低公路水運工程施工安全事故發(fā)生概率的重要方法!豆匪\工程典型風(fēng)險與防控50例》一書以案為鑒,通過對公路水運工程施工環(huán)節(jié)典型風(fēng)險進行分解剖析,提出具體管控和預(yù)防措施,以期為同類施工項目提供有益借鑒,從而達到減少施工安全事故的目的。全書包括三個部分。第一部分闡述構(gòu)建公路水運工
《大理至南澗高速公路工程檔案》一書系《國家交通重大工程檔案》云南卷的一種,由交通運輸部下屬《中國交通年鑒》社組織編寫,已經(jīng)連續(xù)多年出版。該工程檔案分為概覽篇、規(guī)劃設(shè)計篇、管理篇、施工建設(shè)篇、科技篇、環(huán)保篇、黨建文化篇、人物篇等8個篇章,該書全面記錄大理至南澗高速公路項目建設(shè)的全過程,目的是為云南交通建立綜合、權(quán)威的交通
土工格柵蠕變、老化作用對加筋地基性能影響的研究
巖土工程西湖論壇17年主題為巖土工程測試技術(shù),18年主題為巖土工程變形控制設(shè)計理論與實踐,19年主題為地基處理新技術(shù)、新進展,20年主題為巖土工程地下水控制理論、技術(shù)及工程實踐,21年主題為巖土工程計算與分析,22年主題為海洋巖土工程,23年主題為城市地下空間開發(fā)巖土工程新進展,本次主題為交通巖土工程新進展。主要內(nèi)容包
本手冊緊密結(jié)合高速公路改擴建工程地質(zhì)勘察面臨的既有勘察資料如何利用、勘察重難點及勘察如何布設(shè)等技術(shù)難題,采用資料收集、座談研討和問卷調(diào)查相結(jié)合的方法,在參考《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(JTGC202011)等標準的基礎(chǔ)上,總結(jié)了國內(nèi)及廣東省高速公路改擴建工程地質(zhì)勘察技術(shù)和實踐經(jīng)驗。本手冊主要由總則、術(shù)語和符號、基本規(guī)定、
本書由中國交通教育研究會組織編寫。全書主要內(nèi)容分為7部分,主要介紹公路養(yǎng)護基礎(chǔ)知識、路基、路面、橋涵、隧道、交通安全設(shè)施及公路養(yǎng)護作業(yè)安全管理。本書適合公路養(yǎng)護技術(shù)工人培訓(xùn),養(yǎng)護人員、養(yǎng)護工程師和管理人員參考使用,也可作為大專院校路橋類專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)參考書,以及道路與橋梁工程技術(shù)人員自學(xué)與培訓(xùn)教材。
本論文集收錄的論文,為京臺高速公路德州(魯冀界)至齊河段改擴建工程項目規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)管理、施工、監(jiān)理、咨詢、科研等領(lǐng)域參建人員,在項目實施標準化設(shè)計、工廠化預(yù)制、裝配化施工、信息化管理及科技攻關(guān)實踐過程中完成。全書論文按綜合管理篇、橋梁工程篇、基礎(chǔ)工程篇、道路工程篇、建筑工程篇五個篇章分類和整理,是京臺高速公路德州(
本書以我國高速公路瀝青路面設(shè)計、修筑、養(yǎng)護工程為基礎(chǔ),以瀝青路面工程抗滑研究成果及工程實踐為依托,采納了國內(nèi)外在瀝青路面抗滑性能提升技術(shù)方面的先進思想。全書共分為十二章,通過豐富的實例和圖表,介紹了路表水膜形成機理及預(yù)測,路表紋理分類標準、測量方法及表征參數(shù),路表紋理信息獲取及摩擦系數(shù)計算、車輛動力學(xué)穩(wěn)定性、路表抗滑性
本書圍繞瀝青路面智能壓實關(guān)鍵技術(shù),對瀝青混合料馬歇爾設(shè)計方法的合理擊實次數(shù)進行了優(yōu)化改進,采用室內(nèi)旋轉(zhuǎn)與振動組合成型方法來模擬現(xiàn)場壓實作用機理,基于YADE的開源離散元方法(DEM)代碼研究瀝青混合料的壓實過程特性,并結(jié)合現(xiàn)場實踐提出了評估瀝青混合料壓實空間均勻性及穩(wěn)定性方法。主要內(nèi)容包括:瀝青混合料壓實技術(shù)、瀝青混合