本書以彈道導(dǎo)彈、運載火箭和人造地球衛(wèi)星為研究對象，主要闡述了飛行器在大氣層內(nèi)和真空中等不同力學(xué)環(huán)境下飛行的質(zhì)心動力學(xué)特征和運動規(guī)律，以及通過測量數(shù)據(jù)獲得飛行器運動參數(shù)的方法。全書共9章，主要內(nèi)容包括坐標和時間系統(tǒng)、導(dǎo)彈受力模型、導(dǎo)彈質(zhì)心動力學(xué)方程構(gòu)建與求解、衛(wèi)星二體軌道特征、初軌計算和精密定軌基本原理、軌道攝動分析方法

飛行動力學(xué)建模與仿真是飛行器總體設(shè)計、驗證評估的重要手段。本書以遠程火箭為應(yīng)用背景，從面向?qū)ο笏枷氤霭l(fā)，建立了遠程火箭飛行動力學(xué)數(shù)學(xué)模型，構(gòu)建了包括狀態(tài)變量類體系、基礎(chǔ)數(shù)學(xué)類體系、地球引力場類體系、火箭發(fā)動機與執(zhí)行機構(gòu)類體系、大氣與氣動作用類體系、GNC類體系、彈道設(shè)計類體系等在內(nèi)的動力學(xué)仿真類庫，又將所述模型與類庫集

"航天器動力學(xué)與控制是一般力學(xué)和自動控制原理在航天領(lǐng)域的應(yīng)用與發(fā)展，是航天技術(shù)的重要理論基礎(chǔ)之一，而本書是關(guān)于航天器動力學(xué)與控制的一本基礎(chǔ)教材，包括軌道動力學(xué)與控制和姿態(tài)動力學(xué)與控制兩大部分。在軌道動力學(xué)與控制部分闡述航天器的軌道動力學(xué)、軌道確定以及航天器的軌道控制；在姿態(tài)動力學(xué)與控制部分闡述航天器的姿態(tài)動力學(xué)、姿態(tài)確

針對電推進航天器的軌道動力學(xué)與軌跡優(yōu)化問題，《連續(xù)推力軌跡優(yōu)化的協(xié)態(tài)初值估計與同倫延拓方法》總結(jié)了連續(xù)推力軌跡優(yōu)化間接法的研究進展，探究了間接法中的協(xié)態(tài)初值估計和同倫延拓方法，提升了優(yōu)化求解的**性、收斂性和計算效率。第2章和第3章介紹了克服間接法初值敏感問題的兩類方法：準確估計協(xié)態(tài)變量或增大收斂域，建立了協(xié)態(tài)變量和標

本書導(dǎo)論部分簡單介紹了攝動方法的相關(guān)背景。20世紀50年代人類進入太空時代起，學(xué)者們就開始了關(guān)于攝動方法在天體動力學(xué)領(lǐng)域的應(yīng)用研究，該部分內(nèi)容可以簡單略過，閱讀必要性不強。書中第一部分以德普里特最新給出的開普勒根數(shù)描述形式介紹了李變換方法的基本原理。第二部分主要介紹人造地球衛(wèi)星問題，通常，可以將其當做攝動二體問題考慮。

航天器張拉式可展開薄膜結(jié)構(gòu)具有輕質(zhì)、大折展比、比剛度高等優(yōu)點，是一個新興的研究領(lǐng)域，隨著人類探索能力的不斷提升，該領(lǐng)域?qū)�會出現(xiàn)更多創(chuàng)新性的理論、方法和技術(shù)。本書是面向航天器張拉式可展開薄膜結(jié)構(gòu)設(shè)計與應(yīng)用的的專業(yè)教材，重點介紹了航天器張拉式可展開薄膜結(jié)構(gòu)的設(shè)計方法和相關(guān)特性分析方法，內(nèi)容包括航天器張拉式可展開薄膜結(jié)構(gòu)的發(fā)

本教材根據(jù)作者開設(shè)的設(shè)計空氣動力學(xué)課程大綱編寫，分為空氣動力學(xué)設(shè)計基礎(chǔ)和空氣動力學(xué)設(shè)計案例兩大部分，重點介紹了空氣動力學(xué)設(shè)計的三大基礎(chǔ)知識——參數(shù)化建模方法、流動機理分析和現(xiàn)代優(yōu)化設(shè)計理論與方法，以及現(xiàn)代飛機和航空發(fā)動機的設(shè)計案例。

本書是一本淺顯易懂的飛行器結(jié)構(gòu)力學(xué)教材。本書的主要內(nèi)容包括彈性力學(xué)基礎(chǔ)知識，梁理論，壓桿屈曲，薄壁梁的彎曲、剪切和扭轉(zhuǎn)，開閉組合截面梁，基于薄壁梁概念的飛機結(jié)構(gòu)簡化，飛機典型結(jié)構(gòu)部件如機身、機翼、機身框、翼肋等的力學(xué)分析，以及薄板理論和板的穩(wěn)定性理論。

本書以航天器為對象，系統(tǒng)地講述了多天體系統(tǒng)軌道動力學(xué)機理和控制方法。全書按照多天體系統(tǒng)下航天器的幾種軌道運動行為，分別介紹了平動點附近軌道、飛越軌道、捕獲軌道和共振軌道的運動特性及其在航天任務(wù)中的應(yīng)用。此外，利用軌道運動機理，提出了轉(zhuǎn)移軌道和平動點軌道的若干控制方法和策略。

本書旨在向廣大讀者介紹行星衛(wèi)星的研究歷史、研究方法、運動模型等內(nèi)容，從而幫助讀者系統(tǒng)地掌握天體力學(xué)的發(fā)展歷史、觀測方法、計算模型等。本書給出了求解天體運動方程的計算過程，詳細地描述了天體測量方法、時間尺度和坐標系統(tǒng)，以及衛(wèi)星物理參數(shù)的估計方法等，以便讀者全面系統(tǒng)地掌握行星衛(wèi)星軌道及其演化和物理參數(shù)估計。本書旨在向廣大讀