本書為國鐵集團(tuán)規(guī)劃的高速鐵路崗位培訓(xùn)教材之一，是根據(jù)《高速鐵路現(xiàn)場信號設(shè)備維修崗位培訓(xùn)規(guī)范》編寫的。全書包括安全知識、專業(yè)知識、相關(guān)知識；專業(yè)知識包括：高速鐵路信號技術(shù)概論、列控地面設(shè)備、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)、信號集中監(jiān)測系統(tǒng)、高速鐵路道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備、ZPW-2000系列軌道電路、高速鐵路信號綜合防雷。本書適用于對高速鐵路現(xiàn)場

本書為國鐵集團(tuán)規(guī)劃的高速鐵路崗位培訓(xùn)教材之一，是根據(jù)《高速鐵路控制中心信號設(shè)備崗位培訓(xùn)規(guī)范》編寫的。全書包括安全知識、專業(yè)知識、相關(guān)知識；專業(yè)知識包括：計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、高速鐵路信號技術(shù)概論、無線閉塞中心(RBC)、調(diào)度集中(CTC)系統(tǒng)、臨時限速服務(wù)器(TSRS)、信號數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)及網(wǎng)絡(luò)安全。本書適用于對高速鐵路控制

為加強(qiáng)電務(wù)車載設(shè)備維護(hù)管理，全面規(guī)范動車組、機(jī)車(含時速160公里動力集中型動車組)、軌道車電務(wù)車載設(shè)備檢測、維修、檢修、數(shù)據(jù)換裝、文件分析、軟件升級作業(yè)項(xiàng)目、步驟、標(biāo)準(zhǔn)和方法，進(jìn)一步落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，保證電務(wù)車載設(shè)備維護(hù)和作業(yè)質(zhì)量，中國鐵路沈陽局集團(tuán)公司電務(wù)部組織編寫了《電務(wù)車載設(shè)備維護(hù)作業(yè)指導(dǎo)書》。本作業(yè)指導(dǎo)書包含動

本書共分為19章，包括：基礎(chǔ)知識、運(yùn)行調(diào)整、調(diào)小運(yùn)用、裝卸作業(yè)、施工維修作業(yè)、調(diào)度命令發(fā)布、相關(guān)運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)、非正常行車、安全管理等列車調(diào)度員必知必會、應(yīng)知應(yīng)會、多知多會的內(nèi)容。

本書圍繞鐵路信號設(shè)備維護(hù)和集中監(jiān)測平臺的建設(shè)，介紹了鐵路信號集中監(jiān)測系統(tǒng)的發(fā)展歷程、總體目標(biāo)、技術(shù)特點(diǎn)，闡述了鐵路信號集中監(jiān)測系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)管理、維護(hù)管理等方面內(nèi)容，詳述了鐵路信號集中監(jiān)測系統(tǒng)功能、采集原理、系統(tǒng)接口、系統(tǒng)安全要求，并通過現(xiàn)場實(shí)際發(fā)生的典型案例，介紹了如何運(yùn)用鐵路信號集中監(jiān)測系統(tǒng)進(jìn)行故障隱患分析、故障

本書根據(jù)相關(guān)規(guī)章制度，將相關(guān)設(shè)計(jì)施工標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)營維護(hù)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)進(jìn)行總結(jié)歸納，目的是為介入人員提供技術(shù)參考，強(qiáng)化介入人才隊(duì)伍建設(shè)，提升介入人員工程設(shè)計(jì)方案審查、施工質(zhì)量檢查、推進(jìn)問題整改的工作能力，通過高質(zhì)量的提前介入工作，為建設(shè)項(xiàng)目高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)開通運(yùn)營保駕護(hù)航，實(shí)現(xiàn)“一冊在手，重點(diǎn)不漏，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，結(jié)果創(chuàng)優(yōu)”的目標(biāo)。本書結(jié)構(gòu)

鄭州通信段管轄GSM-R線路包括京廣高鐵、鄭西高鐵等8條C3線路，鄭太客專、鄭開城際等4條C2線路，西隴海線、寧西線等4條普鐵線路，GSM-R網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營維護(hù)任重道遠(yuǎn)。為保證高鐵列車在鄭州局集團(tuán)公司管內(nèi)安全運(yùn)行，同時提高維護(hù)人員的業(yè)務(wù)技能，減少CTCS-3無線連接超時障礙的發(fā)生概率，提升GSM-R網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行質(zhì)量，鄭州通信段依

本書共分為八章。第一章詳細(xì)闡述了施工的基礎(chǔ)知識，介紹了鐵路新線建設(shè)的全流程，涵蓋了項(xiàng)目立項(xiàng)階段、可行性研究階段、初步設(shè)計(jì)階段、施工圖設(shè)計(jì)階段、施工準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工驗(yàn)收階段和運(yùn)營維護(hù)階段。第二章深入介紹了聯(lián)鎖的基礎(chǔ)知識，包括聯(lián)鎖相關(guān)術(shù)語的解釋和在實(shí)際工作中容易出現(xiàn)錯誤的警沖標(biāo)、侵限絕緣、帶動道岔、防護(hù)道岔、死區(qū)段

“鐵路基礎(chǔ)設(shè)施檢測技術(shù)叢書”包括《軌道檢測技術(shù)》《接觸網(wǎng)檢測技術(shù)》《通信檢測技術(shù)》《信號檢測技術(shù)》《道床路基檢測技術(shù)》《鋼軌探傷技術(shù)》《綜合巡檢技術(shù)》，共7冊。本書為叢書之一。鐵路通信按傳輸方式可分為有線通信和無線通信兩大類。通信檢測是全面掌握鐵路無線通信設(shè)備狀態(tài)、知道設(shè)備維修和保障行車安全的重要手段。本書詳細(xì)論述了鐵

《列車運(yùn)行過程建模與先進(jìn)控制方法》共7章。第1章概述了國內(nèi)外高速列車的發(fā)展歷程、研究背景與意義，詳細(xì)探討了列車建模及先進(jìn)控制方法的研究現(xiàn)狀，并闡述了該書的研究目的、內(nèi)容及方法。通過深入分析動力學(xué)特性和控制策略，旨在提升列車運(yùn)行安全性和控制性能，為后續(xù)研究奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。第2章詳細(xì)分析了高速列車的動力學(xué)特性，包括牽引力、制