中冶成都勘察研究總院有限公司經(jīng)過十余年的技術(shù)攻關(guān)，通過結(jié)構(gòu)和材料的創(chuàng)新，成功研發(fā)出了一種新型高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力抗浮錨桿。這種新型錨桿不僅在抗拔承載力上是傳統(tǒng)錨桿的兩倍多，而且在豎向變形、彈性變形和殘余變形上均顯著優(yōu)于傳統(tǒng)產(chǎn)品。更重要的是，通過施加預(yù)應(yīng)力，有效解決了傳統(tǒng)錨桿錨固體裂縫控制的難題，顯著提升了抗浮錨桿的承載力和耐久

本教材系統(tǒng)地介紹了城市地下工程知識(shí)，內(nèi)容共分10個(gè)項(xiàng)目，包括：緒論，地下工程的常用類型，明挖法施工，暗挖法施工，沉井、沉箱和沉管法施工，其他地下工程施工方法，地下工程防水，地下工程施工監(jiān)測(cè)，地下給水排水管網(wǎng)系統(tǒng)以及地下工程風(fēng)險(xiǎn)控制。在各項(xiàng)目?jī)?nèi)容中除介紹了地下工程的類型和施工方法，以及與地下工程的防水、監(jiān)測(cè)以外，還探討了

隨著資源需求的日益增大和開采強(qiáng)度的不斷增加，煤礦、金屬礦相繼轉(zhuǎn)入深部開采階段，但深部復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境下混凝土結(jié)構(gòu)和材料面臨一系列新的問題。深部地層高地應(yīng)力、高地溫、高滲水壓、強(qiáng)腐蝕等環(huán)境特點(diǎn)嚴(yán)重威脅著混凝土結(jié)構(gòu)的安全。本書是作者團(tuán)隊(duì)十余年來圍繞深地工程結(jié)構(gòu)混凝土領(lǐng)域開展和取得的研究與實(shí)踐成果的總結(jié)，從理論和技術(shù)角度系統(tǒng)介紹

本書適用于一般工業(yè)與民用建筑地下防水工程，水池(游泳池、消防水池、景觀水池、飲用水池等)城市綜合管廊電纜隧道、地鐵、隧道和洞庫等防水工程，也適用于水工構(gòu)筑物防水、防滲工程和混凝土及帶有水泥砂漿抹面層的實(shí)心砌體結(jié)構(gòu)的防水修繕工程。本書內(nèi)容主要包括：說明、防水構(gòu)造做法選用表和節(jié)點(diǎn)詳圖等。

截至2018年底，我國內(nèi)地共有24個(gè)省份的35個(gè)城市開通運(yùn)營軌道交通，運(yùn)營線路171條，運(yùn)營里程5295公里，2018年全年增加693.32公里。本行業(yè)急需大量的既能掌握傳統(tǒng)工藝方法，又能熟悉新技術(shù)、新工藝、新規(guī)范和新標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)人才�；�于舊教材已經(jīng)不能滿足地下空間建設(shè)需要的現(xiàn)狀，本教材編寫隊(duì)伍編寫了本教材。全書分為11

本書是《中國煤礦建井技術(shù)與管理》叢書的分冊(cè)之一，是將建井技術(shù)中發(fā)展成熟的凍結(jié)法施工技術(shù)擴(kuò)展應(yīng)用到其他行業(yè)中。本書全面、系統(tǒng)地總結(jié)、介紹了我國各地應(yīng)用非礦山地下工程領(lǐng)域凍結(jié)法工程的情況，對(duì)凍結(jié)法的理論與施工技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)的介紹，其具體內(nèi)容包括人工凍結(jié)法應(yīng)用的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)及新技術(shù)、凍結(jié)溫度場(chǎng)、凍土的物理力學(xué)特性、凍土帷幕

本書是作者十多年來在地下工程圍巖穩(wěn)定控制方面研究成果的總結(jié)，以期對(duì)約束混凝土支護(hù)技術(shù)的推廣做出一點(diǎn)貢獻(xiàn)。全書包括7章內(nèi)容：第1章闡述了我國地下工程的發(fā)展概況，介紹了地下工程圍巖變形破壞特征、常用支護(hù)技術(shù)與約束混凝土高強(qiáng)支護(hù)技術(shù)的研究現(xiàn)狀。第2章論述了約束混凝土支護(hù)結(jié)構(gòu)承載機(jī)制，提出了約束混凝土拱架承載力與支頂護(hù)幫結(jié)構(gòu)組

隨著城市化進(jìn)程的加速和土地資源的日益緊張，充分利用地下空間已經(jīng)成為解決城市發(fā)展問題的重要途徑。上海作為我國的經(jīng)濟(jì)中心，在地下空間的建設(shè)與開發(fā)中取得了顯著成果。本報(bào)告共分4章，第1章介紹了上海地下空間發(fā)展的歷程及特點(diǎn)，分析了地下空間在城市發(fā)展中的重要性；第2章探討了與上海地下空間開發(fā)有關(guān)的法規(guī)、政策導(dǎo)向，以及規(guī)劃與管理模

本書共分為7章，依托多個(gè)矩形頂管工程項(xiàng)目，在吸收和借鑒前人理論研究和工程實(shí)踐的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)行國家及行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，詳細(xì)分析了矩形頂管施工特點(diǎn)、矩形頂管摩阻力研究及頂力計(jì)算、管漿土摩阻特性、頂管施工變形控制技術(shù)、矩形頂管“金蟬脫殼”快速施工技術(shù)以及矩形頂管施工技術(shù)在復(fù)雜環(huán)境下工程中的應(yīng)用。 本書可作為相關(guān)專業(yè)的設(shè)計(jì)人員、

《上土下巖二元地層地鐵地下工程巖土體自穩(wěn)特征研究》一書針對(duì)近年來青島、大連、廈門、重慶等城市大規(guī)模地鐵建設(shè)過程中新出現(xiàn)的處于上土下巖二元地層結(jié)構(gòu)中的地下工程這一類型的新問題，立足于充分發(fā)揮巖層良好自穩(wěn)能力的巖石力學(xué)科學(xué)理念，聚焦于上土下巖二元地層地鐵隧道圍巖自穩(wěn)覆巖厚度和基坑直立巖壁自穩(wěn)高度兩個(gè)關(guān)鍵性問題，在對(duì)國內(nèi)外既