本書以船舶總體設(shè)計為目標，以船舶主要要素及其確定為主線，在重點圍繞主流運輸船型一散貨船和集裝箱船的基上，相應融入了新型熱”船型一豪華郵輪以及船舶主流設(shè)計軟件的應用相關(guān)內(nèi)容，同時合理地將行業(yè)法規(guī)和規(guī)范的相關(guān)要求穿插到相應章節(jié)，并且在主要章節(jié)中增設(shè)了案例和設(shè)計要點。

本書按照大連海事大學船舶電子電氣工程專業(yè)、電氣工程及其自動化專業(yè)有關(guān)“船舶電站”課程教學大綱的要求編寫而成，同時對國家海事局電子電氣員適任證書考試大綱要求的有關(guān)知識做了詳細介紹。本書共有八章，主要介紹船舶電力系統(tǒng)的基本理論、工程實踐及應用，如高壓斷路器、高壓負荷開關(guān)、高壓熔斷器、高壓隔離開關(guān)等高壓設(shè)備，并給出了大量工程

全書共九章，第一章闡述泵噴推進器低噪聲設(shè)計的相關(guān)內(nèi)容，第二章系統(tǒng)闡述泵類推進系統(tǒng)的選型設(shè)計理論和計方法，第三章闡述單一進水流道以及匯聚式進水流道的參數(shù)化設(shè)計方法，第四章闡述泵類推進器葉梢間隙流場的流動控制，第五章闡述7葉大側(cè)斜槳的低噪聲設(shè)計細節(jié)，第六章從試驗測量的角度闡述葉型抗空化改進設(shè)計與降噪控制的效果，第七至第九章

本教材是以滿足企業(yè)船舶動力裝置安裝崗位需求為導向，是院校教師和企業(yè)技師與專家校企雙元合作，按照船舶動力工程技術(shù)專業(yè)標準的課程設(shè)置和“船舶動力裝置安裝”課程標準的要求編寫而成。本教材通過深入分析企業(yè)崗位需求、全面掌握實踐操作技能，將新技術(shù)、新工藝、新規(guī)范融入教材內(nèi)容，設(shè)計組織了船舶動力裝置論述、船舶軸系安裝、船舶柴油機主

全書共九章，章闡述泵噴推進器低噪聲設(shè)計的相關(guān)內(nèi)容，第二章系統(tǒng)闡述泵類推進系統(tǒng)的選型設(shè)計理論和計方法，第三章闡述單一進水流道以及匯聚式進水流道的參數(shù)化設(shè)計方法，第四章闡述泵類推進器葉梢間隙流場的流動控制，第五章闡述7葉大側(cè)斜槳的低噪聲設(shè)計細節(jié)，第六章從試驗測量的角度闡述葉型抗空化改進設(shè)計與降噪控制的效果，第七至第九章分別

本書提出了海水淡化水質(zhì)平衡概念，從物質(zhì)平衡角度闡述了淡化水使金屬材料、涂層腐蝕失效的機理。通過試驗對比，研究了多種水質(zhì)平衡調(diào)控、消毒、過濾循環(huán)方法的優(yōu)劣。結(jié)合健康醫(yī)學、材料學、海水淡化工程三個領(lǐng)域的基礎(chǔ)技術(shù)，探索了海水淡化在船舶上綜合利用的相關(guān)科學問題。

本書是高職類船舶電氣工程技術(shù)等船舶類相關(guān)專業(yè)教學的配套教材。全書內(nèi)容安排上遵循由淺入深、循序漸進的原則，力求簡明扼要，通俗易懂，具有較強的針對性和適用性，采用“項目導向、任務(wù)驅(qū)動”的模式，在保證基礎(chǔ)理論的同時注重應用技能鍛煉。全書共分為5個項目，包含21任務(wù)，主要內(nèi)容包括常見半導體器件的識別與檢測、小信號放大與信號處理

本書共六章，內(nèi)容包括：船舶電氣與電力拖動基礎(chǔ)、船舶電力系統(tǒng)與船舶電網(wǎng)、船舶配電裝置與照明系統(tǒng)、船舶發(fā)電機與電站保護、船舶自動化電站與自動舵控制、船舶自動化及主機遙控監(jiān)測報警系統(tǒng)。

本書選擇兩種最具代表性、船舶工業(yè)上應用最廣泛的PLC，三菱FX2N為主（西門子S7-200為輔）為對象，通過對比學習，找到異同，舉一反三，最終達到全面掌握PLC用法的目的。全書按照船舶PLC應用技術(shù)項目教程課程標準編寫，淡化理論，突出應用，注重工藝性、實踐性的教學環(huán)節(jié)，力求內(nèi)容全面、語言精練、通俗易懂、圖文并茂、實例豐

本書根據(jù)交通運輸部海事局《海船船員培訓大綱（2016版）》的相關(guān)要求而編寫。全書分為11章，主要介紹了磁場與電磁感應、直流電機、變壓器、異步電動機、同步電機、特種電機、常用控制電器及控制電路、電機的典型控制電路、機艙電力拖動控制系統(tǒng)、甲板機械電力拖動控制系統(tǒng)和船舶舵機控制系統(tǒng)。本書內(nèi)容豐富、取材新穎、深淺適度、側(cè)重應用