本書以民航通信技術(shù)專業(yè)執(zhí)照考試大綱為主線，以職業(yè)應(yīng)用教育為特色，由淺入深介紹了語音通信交換系統(tǒng)原理、基本功能、典型系統(tǒng)、運(yùn)維及典型故障分析處置等內(nèi)容。全書9章共18萬字，采用了彩色印刷，方便讀者閱讀相關(guān)設(shè)備功能操作。本書融入了民航通信執(zhí)照考試、職業(yè)技能競賽和行業(yè)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等元素。

本書總結(jié)了近二十年來近十種飛機(jī)產(chǎn)品工藝裝備的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)飛機(jī)工藝裝備相關(guān)裝配型架、模具夾具、地面/實(shí)驗(yàn)設(shè)備、數(shù)字化集成裝備專用工裝設(shè)計(jì)過程進(jìn)行了分專業(yè)分類詳細(xì)介紹，包含需求分析，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)計(jì)算等工藝裝備設(shè)計(jì)過程中具體的操作方案。 通過閱讀本書可以較為全面地了解航空工藝裝備的設(shè)計(jì)過程及技術(shù)內(nèi)涵，快速掌握航空工藝裝備

本書系統(tǒng)地總結(jié)了近三十年內(nèi)十余種飛機(jī)產(chǎn)品研制相關(guān)航空工藝裝備制造關(guān)聯(lián)技術(shù)，主要針對(duì)飛機(jī)制造工藝裝備制造過程中涉及的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行全面介紹，同時(shí)對(duì)工裝制造協(xié)調(diào)技術(shù)、零件制造技術(shù)、裝配安裝技術(shù)、工裝制造專用技術(shù)、工裝快速制造技術(shù)、工裝檢測檢驗(yàn)技術(shù)、工裝定檢/維保技術(shù)、未來技術(shù)發(fā)展等方面進(jìn)行了詳細(xì)描述。 通過閱讀本書可以較為

本書全面而詳細(xì)地介紹了基于片上系統(tǒng)的航電處理平臺(tái)的相關(guān)知識(shí)及相關(guān)操作。對(duì)基于片上系統(tǒng)的綜合航電處理平臺(tái)的相關(guān)操作進(jìn)行分析；對(duì)IMA進(jìn)行軟件與硬件進(jìn)行分層介紹；對(duì)操作完成后數(shù)據(jù)流在各層之間的傳輸進(jìn)行研究，從而完成整個(gè)航電處理平臺(tái)的操作概念研究。本書擬解決混沌初始密鑰計(jì)算精度低、混沌加密序列計(jì)算難度大的問題，對(duì)密碼攻擊領(lǐng)域

本書以航天飛行器為應(yīng)用對(duì)象，從基本導(dǎo)航原理入手，系統(tǒng)講解了典型的導(dǎo)航原理、組合濾波算法和性能分析等，并通過編程示范，促進(jìn)讀者對(duì)導(dǎo)航原理和組合方法的掌握和應(yīng)用。 全書共有九章，主要內(nèi)容包括：航天組合導(dǎo)航的作用與發(fā)展趨勢(shì)、向量矩陣運(yùn)算基礎(chǔ)、隨機(jī)過程基礎(chǔ)、坐標(biāo)系與時(shí)間系統(tǒng)基礎(chǔ)、捷聯(lián)慣性導(dǎo)航原理、全球衛(wèi)星導(dǎo)航原理、地形輔助導(dǎo)航

本書是以單個(gè)飛行器飛行控制系統(tǒng)以及多個(gè)飛行器編隊(duì)協(xié)同飛行控制系統(tǒng)分析和設(shè)計(jì)的基本方法為主要內(nèi)容,以飛行器的典型飛行控制系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)為主干進(jìn)行編寫的。除緒論外共分6章。緒論主要介紹飛行控制系統(tǒng)完成的任務(wù)和基本構(gòu)成以及發(fā)展簡況。第1~5章重點(diǎn)介紹單個(gè)飛行器飛行控制系統(tǒng)的分析與設(shè)計(jì)的基本方法,第6章主要介紹多個(gè)飛行器編隊(duì)協(xié)

本書是民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視崗位技術(shù)培訓(xùn)系列教材之一，系統(tǒng)性梳理了近年來引入民航系統(tǒng)使用的各類型廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視(ADS-B)設(shè)備，專門針對(duì)通導(dǎo)運(yùn)行維護(hù)崗位的特點(diǎn)而編制。本書主要介紹了ADS-B技術(shù)及其應(yīng)用，內(nèi)容包括ADS-B技術(shù)原理、ADS-B地面站和數(shù)據(jù)處理設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)、飛行校驗(yàn)和設(shè)備故障排查等。本書集理論知識(shí)學(xué)

本書主要介紹飛機(jī)非線性控制與容錯(cuò)飛行控制技術(shù)的起源與研究現(xiàn)狀，著重描述飛機(jī)智能控制與自適應(yīng)容錯(cuò)控制技術(shù)的新方法與應(yīng)用。主要內(nèi)容包括：飛機(jī)非線性控制與容錯(cuò)飛行控制的國內(nèi)外現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)；基于自適應(yīng)兩級(jí)卡爾曼濾波的智能飛機(jī)故障診斷方法；抗擾故障診斷與容錯(cuò)飛行控制方法；四種智能自適應(yīng)控制方法；可靠自適應(yīng)主動(dòng)容錯(cuò)控制方法和基于

本書介紹了機(jī)載通信導(dǎo)航設(shè)備的測試原理及相關(guān)通用、專用測試儀器。本書內(nèi)容力求先進(jìn)，突出概念和工程實(shí)用：論述力求深入淺出，條理清晰，便于理解。全書共分四部分：第一部分介紹機(jī)載通信導(dǎo)航設(shè)備的概念及典型設(shè)備；第二部分闡述典型機(jī)載通信導(dǎo)航設(shè)備的測試原理：第三部分介紹機(jī)載通信導(dǎo)航設(shè)備測試所需的通用儀器；第四部分介紹機(jī)載通信導(dǎo)航設(shè)備

本書從航空裝備健康管理的基本概念和體系框架出發(fā)，詳細(xì)介紹了航空裝備健康狀態(tài)評(píng)估、故障診斷分別為、故障預(yù)測、維修決策、健康知識(shí)管理、故障知識(shí)圖譜構(gòu)建等關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用。本書共10章，分別為緒論、基于置信規(guī)則推理的航空裝備健康狀態(tài)評(píng)估、基于粗糙集和核距離的航空裝備健康狀態(tài)評(píng)估、基于多源信息融合的航空裝備健康狀態(tài)評(píng)估、基于信息