本書立足當前汽車行業(yè)發(fā)展需要，緊密結合國家和相關行業(yè)政策，內容智能駕駛仿真與應用為主題，從車輛動力學模型原理與仿真應用、智能駕駛感知系統(tǒng)與仿真應用、場景建模、智能駕駛功能仿真以及聯(lián)合仿真測試綜合實例五大方面，系統(tǒng)全面介紹ModelBase智能駕駛仿真軟件，為讀者提供智能駕駛仿真理論知識與工程應用實例，幫助讀者提高對智能

本書主要圍繞汽車熱管理主題，從部件、子系統(tǒng)、整車三個層面詳細介紹汽車熱管理的建模與仿真技術。全書分為7章，主要內容包括緒論、動力系統(tǒng)熱管理、電驅動系統(tǒng)熱管理、空調系統(tǒng)、整車熱管理、AI技術與汽車熱管理、相關軟件技術展望。依托國產(chǎn)汽車熱管理仿真分析軟件，本書第2~5章分別提供了動力系統(tǒng)、電驅動系統(tǒng)、空調系統(tǒng)、整車熱管理系

本書專注于國產(chǎn)CAE軟件MxSim在汽車結構領域的應用，系統(tǒng)介紹CAE分析的基礎理論、操作流程及實例，可以幫助讀者全面掌握MxSim在車輛結構分析中的應用。書中詳細闡述了MxSim從前處理到后處理的全流程，并結合靜力分析、模態(tài)分析、瞬態(tài)分析、諧響應分析、碰撞安全性分析等實例，深入講解了仿真精度與效率控制。同時，本書展望

本書以MWORKS軟件為平臺，圍繞汽車系統(tǒng)設計與驗證，首先介紹了多領域統(tǒng)一建模與仿真的背景，引出國產(chǎn)軟件平臺MWORKS，接著介紹了平臺三大系統(tǒng)級產(chǎn)品——系統(tǒng)建模仿真環(huán)境MWORKS.Sysplorer、控制策略建模環(huán)境MWORKS.Sysblock以及科學計算環(huán)境MWORKS.Syslab，然后介紹了汽車工具箱，最后

能量管理技術是新能源汽車整車控制技術的核心和關鍵。《新能源汽車能量管理》結合目前新能源汽車能量管理系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，系統(tǒng)介紹了新能源汽車電驅動系統(tǒng)及電力電子器件，以及新能源汽車儲能技術、動力蓄電池管理技術、動力蓄電池熱管理技術和復合電源系統(tǒng)；總結了純電動汽車、混合動力電動汽車以及燃料電池電動汽車的基本構型和能量管理策略。

本書根據(jù)我國智能汽車發(fā)展、創(chuàng)新的趨勢和戰(zhàn)略，對智能網(wǎng)聯(lián)汽車涉及檢測汽車自身運行狀態(tài)的傳感器和感知外界環(huán)境的傳感器的工作原理、使用場景、檢測方法、標定程序進行了分析和介紹。本書主要內容包括認識智能網(wǎng)聯(lián)汽車傳感器、認識與應用攝像頭、認識與應用超聲波雷達、認識與應用毫米波雷達、認識與應用激光雷達、認識與應用組合導航，共６個項

本書共分為“初識智能網(wǎng)聯(lián)汽車仿真與測試”“數(shù)字虛擬測試場景構建”“車輛環(huán)境傳感器構建”“典型應用場景仿真與測試”“XIL仿真技術應用”5個能力模塊，總共下設17個任務。全書以“做中學”為主導，以程序性知識為主體，配以必要的陳述性知識和策略性知識，重點強化“如何做”，將必要知識點穿插于各個“做”的步驟中，邊學習、邊實踐，

本書是按照新能源汽車相關專業(yè)“崗課賽證”融通模式編寫的教材，教學內容主要包括新能源汽車充電系統(tǒng)、新能源汽車充電設施、新能源汽車充電站等方面的相關知識。全書以“做中學”為主導，以程序性知識為主體，配以必要的陳述性知識和策略性知識，重點強化“如何做”，將必要知識點穿插于各個“做”的步驟中，邊學習、邊實踐，同時將“課程思政”

本書是“智能網(wǎng)聯(lián)汽車關鍵技術及應用叢書”之一。本書針對汽車電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，重點圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車應用場景中車與車（V2V）、車與路（V2I）、車與云（V2N）通信需求以及車內通信需求，介紹了C-V2X直連通信、5G蜂窩通信、車內短距通信等無線通信關鍵技術、標準進展與應用實踐情況，分析了車聯(lián)網(wǎng)

《汽車傳感器結構·原理·檢測·維修》系統(tǒng)地介紹了常用汽車傳感器的安裝位置、結構原理、電路圖、動態(tài)及靜態(tài)檢測方法、更換調整操作、常見故障及影響、故障診斷方法等，并提供了新款汽車傳感器的故障案例。書中涉及的傳感器包括空氣流量傳感器、溫度傳感器、壓力傳感器、位置與角速度傳感器、爆震傳