本書(shū)是長(zhǎng)安大學(xué)雙語(yǔ)教學(xué)示范課程---交通規(guī)劃的配套教材，采用中英雙語(yǔ)編寫(xiě)，內(nèi)容涵蓋了交通規(guī)劃的基本理論、基本方法和基本技能，包括規(guī)劃資料收集，規(guī)劃模型，規(guī)劃方案研究，實(shí)施規(guī)劃所需政策等。為擴(kuò)大學(xué)生的知識(shí)面，每一章都配有實(shí)際規(guī)劃案例和模擬實(shí)踐教學(xué)等內(nèi)容，介紹了學(xué)科發(fā)展前沿，全面提升學(xué)生專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的實(shí)操能力和雙語(yǔ)能力。

本書(shū)共分為9部分，主要包括：緒論、城市交通場(chǎng)站及樞紐規(guī)劃基礎(chǔ)理論、城市交通場(chǎng)站與樞紐設(shè)計(jì)基礎(chǔ)理論、城市常規(guī)公共交通場(chǎng)站與樞紐設(shè)計(jì)、軌道交通場(chǎng)站與樞紐設(shè)計(jì)、城市綜合交通樞紐設(shè)計(jì)、綜合交通樞紐地區(qū)疏解道路設(shè)計(jì)、城市交通場(chǎng)站與樞紐內(nèi)部交通標(biāo)志系統(tǒng)設(shè)計(jì)、交通樞紐地區(qū)土地利用規(guī)劃。

中國(guó)石油天然氣集團(tuán)有限公司質(zhì)量安全環(huán)保部在HSE培訓(xùn)工作中引入了HSE培訓(xùn)矩陣這一工具。為了給基層管理人員和崗位操作人員在編制矩陣、開(kāi)發(fā)課件、實(shí)施培訓(xùn)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)提供可借鑒的方法技巧和實(shí)際內(nèi)容，《加油站HSE培訓(xùn)矩陣編制與應(yīng)用手冊(cè)》，希望通過(guò)該書(shū)的學(xué)習(xí)，培訓(xùn)者在實(shí)施培訓(xùn)過(guò)程中有據(jù)可依，能按照培訓(xùn)對(duì)象的實(shí)際需求開(kāi)展針對(duì)性的

重構(gòu)“人、車(chē)、生活”生態(tài)圈：非油業(yè)務(wù)從0到1的商業(yè)邏輯

《圖像識(shí)別及嵌入式技術(shù)在智能交通系統(tǒng)中的應(yīng)用研究》利用圖像識(shí)別與嵌入式技術(shù)在智能交通系統(tǒng)中涉及的部分領(lǐng)域作了以下幾方面的工作：①在智能泊車(chē)方面提出了基于攝像機(jī)標(biāo)定模型的智能泊車(chē)系統(tǒng)算法，使泊車(chē)預(yù)測(cè)軌跡計(jì)算的精度及實(shí)時(shí)性得到了顯著改善；②在車(chē)牌識(shí)別方面提出了一種改進(jìn)的自適應(yīng)多級(jí)中值濾波器算法，對(duì)圖像進(jìn)行去噪處理、基于So

本書(shū)以大樣本數(shù)據(jù)的實(shí)證為基礎(chǔ)，圍繞城市道路網(wǎng)的模式識(shí)別與分析，提出了一些新理論與新方法。主要內(nèi)容包括：從不同學(xué)科視角介紹了道路網(wǎng)中的模式；提出了網(wǎng)格模式識(shí)別的機(jī)器學(xué)習(xí)方法；對(duì)度相關(guān)性進(jìn)行了深入研究，并提出了拓?fù)浞治龅某叨刃��?yīng)問(wèn)題；提出了網(wǎng)絡(luò)景觀的概念，引入景觀指數(shù)分析法對(duì)元胞模式進(jìn)行了分析；對(duì)網(wǎng)絡(luò)空間現(xiàn)象的同位模式進(jìn)行

本書(shū)提出了提升公路連續(xù)長(zhǎng)陡下坡路段安全通行能力專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)的總體要求、實(shí)施步驟、提升方案、施工與驗(yàn)收、總結(jié)與評(píng)估等內(nèi)容，并給出了綜合處治案例。

本書(shū)介紹了道路貨物運(yùn)輸站場(chǎng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)價(jià)辦法。書(shū)中包括了《道路貨物運(yùn)輸站場(chǎng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)價(jià)實(shí)施細(xì)則》《道路貨物運(yùn)輸站場(chǎng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)價(jià)扣分表》兩章內(nèi)容。

本書(shū)圍繞“互聯(lián)網(wǎng)+”的背景下交通一卡通行業(yè)產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)、業(yè)務(wù)的創(chuàng)新與應(yīng)用，介紹了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)品的發(fā)展方向、業(yè)務(wù)體系的架構(gòu)、技術(shù)體系的發(fā)展、服務(wù)體系的設(shè)計(jì)以及“互聯(lián)網(wǎng)+”交通一卡通的創(chuàng)新理念，并對(duì)未來(lái)交通一卡通的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了展望。

《城市出租車(chē)合乘關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用》分析了城市出租車(chē)合乘的現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題、城市出租車(chē)與乘客的出行特征，以及出租車(chē)合乘的影響因素，構(gòu)建了城市出租車(chē)合乘概率和合乘等待時(shí)間模型，推演出城市出租車(chē)合乘“三階段”算法，即出租車(chē)聚類(lèi)算法、出租車(chē)匹配算法和合乘出租車(chē)路徑規(guī)劃算法；構(gòu)建了合乘收益趨勢(shì)預(yù)測(cè)和城市不同區(qū)域合乘可行性評(píng)價(jià)模型，