本書以黃河寧夏段大柳樹-沙坡頭連續(xù)彎道和四排口連續(xù)彎道的人工斜槽裁彎為研究對象,采用現(xiàn)場實測和數(shù)值模擬相結(jié)合的方法,分析了連續(xù)彎道中復(fù)合彎道和連續(xù)急彎的流體動力學(xué)與幾何特性,并探討了人工斜槽裁彎的水流結(jié)構(gòu)和河道調(diào)整,系統(tǒng)研究了斜槽裁彎在不同水文條件下新河道(斜槽)的水流運動和河床變形情況。目前,對人工斜槽裁彎的研究甚少
本書收集整理了1917—2012年海河流域海河口、永定新河口和獨流減河口的河口段概況、入海徑流及泥沙、河口現(xiàn)有水利工程及防洪標(biāo)準(zhǔn)、河口相關(guān)規(guī)劃,收集整理并分析了渤海灣內(nèi)歷年來的自然條件資料,包括氣象、風(fēng)浪、潮汐潮流、風(fēng)暴潮、泥沙運動、冰凌赤潮和海平面上升等,并對2013年10月渤海灣大范圍現(xiàn)場水文測驗資料(包括同步潮位
本書以深入貫徹落實習(xí)近平總書記“十六字“”治水思路為根本指導(dǎo)思想,聚焦新階段水利高質(zhì)量發(fā)展,針對中小河流防洪面臨的新形勢、新挑戰(zhàn),堅持以流域為單元,逐流域規(guī)劃、治理,系統(tǒng)謀劃防洪排澇體系,守住防洪排澇安全底線。依托永安河流域和黃陳河流域防洪排澇系統(tǒng)治理規(guī)劃設(shè)計研究兩個部分的相關(guān)系統(tǒng)研究,深刻剖析中小河流治理的背景及緣由
本書以區(qū)域、徑流泥沙、海洋動力、流路和海岸演變、不同治理階段等黃河河口基本情況為基礎(chǔ),對水沙條件變化、流路沖淤和海岸沖淤演變以及河口保護(hù)治理戰(zhàn)略等黃河河口演變治理的新形勢進(jìn)行分析,提出了黃河河口演變與治理的關(guān)鍵問題、黃河河口流路演變動力過程及穩(wěn)定判別指標(biāo)體系、黃河三角洲海岸演變過程與動力機(jī)制。通過黃河河口演變混合模擬技
本書研究了河道生態(tài)治理與工程設(shè)計的問題,闡釋了河流的基本概念、演變歷程、特征、功能及河流生態(tài)系統(tǒng),為理解河道生態(tài)治理與工程設(shè)計奠定了基礎(chǔ);分析了河道生態(tài)治理與工程設(shè)計面臨的諸多挑戰(zhàn),明確了生態(tài)治理與工程設(shè)計的目標(biāo)與主要模式;探索了河道堤防、護(hù)岸工程設(shè)計;研究了河道生態(tài)治理施工;論述了河道生態(tài)治理中的水污染防治措施,分析
《中小河流生態(tài)保護(hù)——灘地演化機(jī)理》圍繞中小河流生態(tài)保護(hù)的重要需求,以灘地為研究對象,全面系統(tǒng)分析中小河流灘地的類型、分布格局和組分變化,提出灘地類型定量劃分方法,揭示灘地形態(tài)、基質(zhì)組成、植被分布等演化的水動力學(xué)驅(qū)動機(jī)理,構(gòu)建中小河流灘地生態(tài)修復(fù)的思路和技術(shù)體系!吨行『恿魃鷳B(tài)保護(hù)——灘地演化機(jī)理》從灘地的基本特征到演
本書以中小河流整治工程中主要使用的兩類工程——護(hù)岸工程和清淤工程為對象,分析這兩類工程對下游河段內(nèi)洪水演進(jìn)過程的影響,從洪峰傳播時間、洪峰流量,洪水波坦化等角度評估這些工程對下游行洪影響。
本書深入探討了河道治理的重要性及其與可持續(xù)發(fā)展的緊密聯(lián)系。本書首先分析了河道治理的背景、現(xiàn)狀及面臨的挑戰(zhàn),隨后詳細(xì)闡述了河道治理的基本理論、技術(shù)與方法,包括傳統(tǒng)治理技術(shù)的回顧與現(xiàn)代治理技術(shù)的創(chuàng)新。書中特別強(qiáng)調(diào)了河道治理對環(huán)境保護(hù)的影響,以及如何實現(xiàn)河道治理與生態(tài)環(huán)境保護(hù)的協(xié)同發(fā)展。
本書為文物資料的影印匯編。黃河的治理,是歷代統(tǒng)治者最為關(guān)注的問題之一。清代歷時長,政權(quán)較穩(wěn)定,對治河相當(dāng)重視。河督位高權(quán)重,治河機(jī)構(gòu)完備,堵口修防不惜巨資,都是歷代所不及的。河南省檔案館館藏大量清代河務(wù)檔案,真實地記錄了清道光時期以來對黃河搶修決口的種種實踐,從組織搶修到所需物料銀兩、大堤丈尺,無一不載,極具史料價值。