本書以民用航空器防火系統(tǒng)為核心,涉及機(jī)載防火系統(tǒng)簡介和發(fā)展趨勢、機(jī)載防火系統(tǒng)的設(shè)計、機(jī)載防火系統(tǒng)安全性評估、機(jī)載貨艙防火系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及其適航取證相關(guān)要求等內(nèi)容,詳細(xì)介紹了機(jī)載防火系統(tǒng)設(shè)計流程和方法、機(jī)載防火系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計相關(guān)要求、機(jī)載防火系統(tǒng)安全性評估方法和流程、機(jī)載煙感傳感器技術(shù)、機(jī)載防火探測模型智能技術(shù)、機(jī)載滅火

本書系統(tǒng)并完整地介紹了民用飛機(jī)運(yùn)行需求:一方面從運(yùn)行規(guī)章和適航規(guī)章入手,分析了民航規(guī)章對民用飛機(jī)運(yùn)行需求的規(guī)定;另一方面基于客戶運(yùn)行場景,結(jié)合航空公司實(shí)際運(yùn)行要求,從使用性和維修性需求的角度分析了航空公司客戶運(yùn)行需求,從民用飛機(jī)的總體設(shè)計需求角度,構(gòu)建了民用飛機(jī)運(yùn)行需求指標(biāo)體系。此外,對民用飛機(jī)的運(yùn)行需求進(jìn)行了綜合評價

本書系統(tǒng)全面地解析了電動旋翼航空器電氣系統(tǒng)的適航審定要求。內(nèi)容涵蓋電動旋翼航空器電氣系統(tǒng)的核心適航技術(shù)及其符合性驗(yàn)證方法的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，飛行控制系統(tǒng)、座艙顯示系統(tǒng)、大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)、航姿基準(zhǔn)系統(tǒng)、通信導(dǎo)航系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、告警系統(tǒng)、電氣和電源系統(tǒng)及電氣設(shè)備的功能、組成、型號取證過程中需要驗(yàn)證的條款，并從適航審定的角度解析每

飛行員基于勝任力訓(xùn)練與評估實(shí)踐指南

航空安全是社會持續(xù)關(guān)注的領(lǐng)域。歐美安全理念始于“更好的人”，建立規(guī)章制度，嚴(yán)格培訓(xùn)，稱為“安全Ⅰ”階段。針對復(fù)雜系統(tǒng)，歐美又提出“更好地做事”，建立“人機(jī)協(xié)作”理念，命名為“安全Ⅱ”階段。通過分析這些安全模型的運(yùn)行實(shí)踐，作者提出并闡述了“決定應(yīng)做的事”的必要性，倡議增加“認(rèn)知能力”范式，由此構(gòu)建安全新高度，定義為“安全

本書內(nèi)容涵蓋人與系統(tǒng)的最佳融合、飛行迷航這一棘手難題、生態(tài)駕駛艙的前沿設(shè)計、智能駕駛輔助系統(tǒng)的運(yùn)用、飛行員的科學(xué)訓(xùn)練與精準(zhǔn)選拔，以及航空安全保障、航空環(huán)境中視覺與觸覺的獨(dú)特作用等諸多方面。

本書內(nèi)容豐富且全面，以飛行人員為主要對象，緊密圍繞飛行安全展開論述，深入剖析飛行應(yīng)激現(xiàn)象，詳細(xì)介紹常見的急、慢性應(yīng)激反應(yīng)，幫助飛行人員正確認(rèn)識自身可能出現(xiàn)的心理問題；在心理危機(jī)部分，系統(tǒng)闡述了心理危機(jī)評估技術(shù)及危機(jī)干預(yù)策略，為及時化解飛行人員的心理危機(jī)提供科學(xué)的方法；在心理訓(xùn)練部分，則涵蓋了認(rèn)知調(diào)節(jié)、情緒調(diào)節(jié)、睡眠調(diào)節(jié)

叢書按時間順序，將飛機(jī)誕生以來的重大事故分為野蠻生長等5個部分，列舉超過100起案例并深入論述，提出飛行安全的發(fā)展路徑，還補(bǔ)充了中國民用航空已報告的飛行事故案例，便于與國際對比。 叢書從歷史演變角度，呈現(xiàn)民用航空安全發(fā)展的三個階段：70年代前聚焦技術(shù)突破，發(fā)明多種安全系統(tǒng)；80年代中后期關(guān)注人為因素，從培訓(xùn)、設(shè)計等方面

叢書按時間順序，將飛機(jī)誕生以來的重大事故分為野蠻生長等5個部分，列舉超過100起案例并深入論述，提出飛行安全的發(fā)展路徑，還補(bǔ)充了中國民用航空已報告的飛行事故案例，便于與國際對比。 叢書從歷史演變角度，呈現(xiàn)民用航空安全發(fā)展的三個階段：70年代前聚焦技術(shù)突破，發(fā)明多種安全系統(tǒng)；80年代中后期關(guān)注人為因素，從培訓(xùn)、設(shè)計等方面

本書介紹了航線運(yùn)輸駕駛員初始飛行訓(xùn)練資源管理的概念、內(nèi)容、方法和技術(shù)。全書共5章，從訓(xùn)練資源的規(guī)劃、申請/審批、計劃編排，到日常運(yùn)行管理，再到各類資源使用效率評價，闡述了航線運(yùn)輸駕駛員訓(xùn)練中的資源管理問題。