城市交通需求的管理問題一直是交通運輸管理領(lǐng)域的研究熱點和難點。交通需求的產(chǎn)生源于出行者參與活動的需求，基于活動的分析方法能夠從較全面的視角給交通需求管理與供給側(cè)的優(yōu)化帶來新的研究機遇和挑戰(zhàn)。本書旨在揭示如何從微觀個體活動參與需求出發(fā)，獲得宏觀城市道路網(wǎng)絡(luò)中交通流量的時空演化規(guī)律，并輔助新興出行方式的管理與部署優(yōu)化，為交

本書分為3個部分：第1章與第2章回顧并梳理城市和城市交通發(fā)展的脈絡(luò)、城市交通的特征與城市交通理論研究的歷程；第3章和第4章在梳理城市交通理論的適應(yīng)性和創(chuàng)新需求基礎(chǔ)上，提出基于適配性和可調(diào)節(jié)性的交通網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建與運行體系框架；第5章到第8章則分別從供給端與需求端介紹多模式復(fù)合交通網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建與計算的具體方法，以及面向個體行為的城

本卷分為城市交通規(guī)劃理念、城市交通問題、城市交通規(guī)劃、城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)、綠色交通、城市交通管理六個部分。周干峙先生對城市交通擁堵問題及其形成機理進(jìn)行研究，前瞻性提出：規(guī)劃先行，以大交通觀念構(gòu)建城市交通系統(tǒng)，倡導(dǎo)多種交通工具相互補充的綜合交通體系；提倡公交優(yōu)先、優(yōu)化公交運行條件；利用先進(jìn)技術(shù)實時監(jiān)測交通流量，提升信息

陳院士及其團(tuán)隊通過調(diào)研軌道交通發(fā)達(dá)國家(日本、歐洲和美國等)和國內(nèi)先進(jìn)城市群(粵港澳大灣區(qū)、長江三角洲城市群、京津冀城市群)智慧軌道交通的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢，分析其發(fā)展特點、核心技術(shù)和優(yōu)勢發(fā)展方向；梳理已有的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；調(diào)研我國特別是廣東省與軌道交通腦庫相關(guān)的產(chǎn)業(yè)，主要高科技企業(yè)的產(chǎn)品技術(shù)，分析其發(fā)展特點、核心技術(shù)以及優(yōu)

本書第一章介紹了日本都市圈的概念、誕生與發(fā)展。第二章分析了日本都市圈發(fā)展過程中軌道交通的作用。第三章介紹了日本軌道交通線網(wǎng)在建設(shè)新線路的同時，如何開展既有線持續(xù)的線網(wǎng)調(diào)整和線路優(yōu)化。第四章探討了城市更新與軌道交通建設(shè)的關(guān)系。第五章介紹了日本城市更新的背景、既有線存量空間更新項目的投融資體系，以及投融資模式的分類研究。第

面對城市交通控制理論與技術(shù)快速發(fā)展的情況，本書總結(jié)了城市交通控制發(fā)展歷程以及研究現(xiàn)狀，并且針對當(dāng)前城市交通環(huán)境提出了新型的控制方法理論，以提升對城市道路時空資源的利用。本書還包含了對未來會長期存在的新型混合交通環(huán)境和純網(wǎng)聯(lián)自動駕駛車環(huán)境下交通控制的探索的研究。本書共有七章，每一章內(nèi)容如下：第一章為緒論。第二章為信號控制

DemandforEmergingTransportationSystems:ModelingAdoption,Satisfaction,andMobilityPatterns��ConstantinosAntoniou,DimitriosEfthymiou,EmmanouilChaniotakis��ISBN:97801

本書從歷史的視角，全面系統(tǒng)地介紹東京都市圈城市交通治理經(jīng)驗，主要內(nèi)容包括東京都市圈基本情況、東京都市圈的城市化、機動化歷程、東京都市圈的出行需求演變、東京都市圈的軌道交通發(fā)展、東京都市圈的停車治理、東京都市圈的地面公交、東京都市圈的路網(wǎng)、東京都市圈的慢行交通、東京都市圈的無障礙交通、東京都市圈的出租汽車、未來的東京都市

本書對城市低碳客運結(jié)構(gòu)評價及優(yōu)化、多情景城市客運交通碳排放量預(yù)測以及居民低碳出行意向和低碳生態(tài)駕駛策略等方面進(jìn)行了研究。全書分為3篇、6章,主要內(nèi)容包括基于DSPIR的城市低碳客運評價體系構(gòu)建和考慮參與主體的城市客運交通結(jié)構(gòu)優(yōu)化、城市客運交通碳排放測算和基于STIRPAT-SD的多情景客運交通碳排放預(yù)測、考慮出行時間感

本書從城市群地區(qū)土地利用角度探討了促進(jìn)城市交通發(fā)展的策略。全書共分為三篇。在第一篇中,作者首先分析了城市的發(fā)展過程及現(xiàn)代城市群演變的基本規(guī)律。其次,分析了近代城市群概念的形成背景,結(jié)合國際國內(nèi)部分典型城市群的發(fā)展,從建成區(qū)規(guī)模、人口、經(jīng)濟(jì)以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等角度分析了城市群發(fā)展的特征。第三,研究了城市群交通結(jié)構(gòu)的演變,結(jié)合京