本書以柴油內(nèi)燃機(jī)車及其匹配的客運(yùn)車輛為主題，不僅從科普角度剖析了機(jī)車的內(nèi)部構(gòu)造，還通過(guò)生動(dòng)插畫再現(xiàn)了鐵路“大提速”時(shí)代的運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，帶領(lǐng)讀者重溫我國(guó)軌道交通蓬勃發(fā)展的重要?dú)v程。通過(guò)圖文解析，讀者可以直觀了解柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的能量轉(zhuǎn)換原理以及通過(guò)電傳動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)列車的核心機(jī)制。本書精細(xì)呈現(xiàn)了DF11型內(nèi)燃機(jī)車和25G型客車的結(jié)構(gòu)特

本書以“復(fù)興號(hào)”CR400AF型動(dòng)車組為例，解析中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組在核心技術(shù)領(lǐng)域所取得的突破，包括高效節(jié)能的動(dòng)力系統(tǒng)和多元化的制動(dòng)方案等創(chuàng)新成果，同時(shí)闡述統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)為高速列車增添的優(yōu)勢(shì)。本書不僅通過(guò)精細(xì)圖示展現(xiàn)“復(fù)興號(hào)”列車的結(jié)構(gòu)組成，還借助生動(dòng)的插畫呈現(xiàn)其在安全保障、便捷服務(wù)和人性化設(shè)計(jì)等方面的卓越表現(xiàn)。本書采用微縮長(zhǎng)卷的

本書聚焦我國(guó)早期鐵路建設(shè)中的蒸汽機(jī)車及配套貨運(yùn)車輛，從蒸汽機(jī)車的技術(shù)演進(jìn)到最終退出歷史舞臺(tái)，從動(dòng)力原理解析到鐵路貨運(yùn)場(chǎng)景再現(xiàn)，為讀者呈現(xiàn)曾在中國(guó)鐵路史上迸發(fā)澎湃力量的蒸汽機(jī)車。讀者可以通過(guò)“前進(jìn)”型蒸汽機(jī)車原理圖，直觀了解煤炭燃燒產(chǎn)生熱能、蒸汽推動(dòng)活塞做功，再經(jīng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)列車運(yùn)行的能量轉(zhuǎn)換過(guò)程，內(nèi)容兼具科學(xué)性與趣味性

本書聚焦肩負(fù)能源供給保障重任的重載列車，通過(guò)解析重載列車的超高承載能力、超長(zhǎng)編組長(zhǎng)度及無(wú)線控制技術(shù)等特點(diǎn)，為讀者揭示其特有的技術(shù)奧秘。本書介紹了建設(shè)重載鐵路、發(fā)展重載列車技術(shù)的意義，分析了重載列車途經(jīng)橋梁、隧道和彎路等路段時(shí)所面臨的挑戰(zhàn)，還通過(guò)示意圖展示了其高效環(huán)保的貨物裝卸過(guò)程。讀者可以通過(guò)韶山4型電力機(jī)車和C80型

本教材是“十四五”職業(yè)教育國(guó)家規(guī)劃教材，由城市軌道交通專業(yè)的職業(yè)院校教師和城市軌道交通列車駕駛的從業(yè)人員聯(lián)合編寫，參考《城市軌道交通列車司機(jī)國(guó)家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)（2019年版）》《高等職業(yè)學(xué)校城市軌道交通車輛技術(shù)專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)》，以工作流程為主線，以項(xiàng)目—任務(wù)為形式進(jìn)行教材設(shè)計(jì)與編寫，內(nèi)容包括出退勤作業(yè)、列車整備作業(yè)、出入車

本書為國(guó)家職業(yè)教育鐵道運(yùn)輸類專業(yè)教材、鐵道機(jī)車專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)配套教材，分為知識(shí)手冊(cè)與行動(dòng)手冊(cè)兩部分。其中,知識(shí)手冊(cè)設(shè)置機(jī)車車體、機(jī)車轉(zhuǎn)向架、組裝調(diào)試與運(yùn)用維保3個(gè)模塊(11個(gè)項(xiàng)目)。每個(gè)模塊包括不同的學(xué)習(xí)任務(wù),主講機(jī)型為HXN5型、HXD3型、HXD1D型、FXD3型交流傳動(dòng)機(jī)車(動(dòng)力車),內(nèi)容按照結(jié)構(gòu)組成、檢修工藝、

本書共七章：第一章為職工勞動(dòng)安全，第二章為行車規(guī)章，第三章為法律法規(guī)及軍事運(yùn)輸基礎(chǔ)知識(shí)，第四章為職業(yè)道德，第五章為政治形勢(shì)宣講，第六章為機(jī)車車載安全防護(hù)系統(tǒng)(6A)系統(tǒng)，第七章為L(zhǎng)KJ-2000安全行車裝置。

本書以主流電力機(jī)車(SS4改進(jìn)型、HXD3型)和內(nèi)燃機(jī)車(DF4B型、HXN5型)為載體，系統(tǒng)闡述機(jī)車總體結(jié)構(gòu)與走行部技術(shù)。核心教學(xué)內(nèi)容涵蓋機(jī)車車體及附屬設(shè)備、轉(zhuǎn)向架系統(tǒng)、車體與轉(zhuǎn)向架連接機(jī)構(gòu)、牽引緩沖裝置、曲線通過(guò)性能、軸重轉(zhuǎn)移機(jī)理、通風(fēng)系統(tǒng)以及空氣管路系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)模塊。

本書從動(dòng)車組檢修崗位需求入手，由校企深度合作編寫，包含豐富的數(shù)字化資源。涵蓋高速動(dòng)車組的輔助供電系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、車門系統(tǒng)、給排水及衛(wèi)生系統(tǒng)、車內(nèi)設(shè)備等模塊，不僅包含和諧號(hào)CRH380A型動(dòng)車組車型和CRH380B型動(dòng)車組車型，還有復(fù)興號(hào)CR400AF型動(dòng)車組車型。

本書從環(huán)境濕度與溫度角度出發(fā)，利用摩擦磨損試驗(yàn)設(shè)備與仿真分析方法，開(kāi)展不同環(huán)境濕度與溫度工況下高鐵制動(dòng)材料摩擦磨損性能研究，對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了摩擦系數(shù)、磨損率、表面損傷等方面的分析，具體研究了濕度與低溫環(huán)境對(duì)高速列車制動(dòng)材料的摩擦磨損性能影響，針對(duì)高濕環(huán)境探究了制動(dòng)速度對(duì)高速列車制動(dòng)材料的磨損機(jī)理影響，揭示了低溫環(huán)境下高