本書匯總了100個典型失效案例，以“有問有答”的形式深入解析機械傳動基礎(chǔ)件的失效機理、診斷方法及預(yù)防措施。

本書圍繞特種閥門的先進(jìn)設(shè)計技術(shù)，聚焦閥門的設(shè)計原理、設(shè)計計算和分析計算等關(guān)鍵理論方法，從流體力學(xué)和結(jié)構(gòu)力學(xué)的角度系統(tǒng)地闡述了特種閥門技術(shù)原理、理論設(shè)計和仿真設(shè)計計算的基本方法和步驟，通過大量工程實例介紹了特種閥門的設(shè)計流程。其主要內(nèi)容包括：特種閥門的設(shè)計基礎(chǔ)、特種閥門的執(zhí)行器、特種閥門與系統(tǒng)、特種閥門的結(jié)構(gòu)、特種閥門的

本書以轉(zhuǎn)子軸承系統(tǒng)動力學(xué)理論為基礎(chǔ)，針對廣泛應(yīng)用于燃?xì)廨啓C和航空發(fā)動機動力系統(tǒng)中的拉桿組合轉(zhuǎn)子軸承系統(tǒng)，闡述了含裂紋故障的復(fù)雜拉桿組合轉(zhuǎn)子軸承系統(tǒng)動力學(xué)建模和動力學(xué)特性規(guī)律研究方法。從拉桿組合轉(zhuǎn)子軸承系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特征和裂紋轉(zhuǎn)子軸承系統(tǒng)動力學(xué)發(fā)展現(xiàn)狀入手，結(jié)合轉(zhuǎn)子系統(tǒng)裂紋表征與建模方法、微觀粗糙界面接觸等基礎(chǔ)理論知識，分別采

《工程機械電液控制技術(shù)》課是在前期長安大學(xué)工程機械學(xué)院《現(xiàn)代筑路機械電液控制技術(shù)》基礎(chǔ)上再版，以筑路機械構(gòu)造、電工學(xué)與電子學(xué)、液壓傳動與控制技術(shù)、傳感器與計算機技術(shù)為基礎(chǔ),講述筑路機械電液控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理、特征及其使用維修等內(nèi)容的一門專業(yè)課。本書吸收了國內(nèi)外筑路機械使用的自動換檔系統(tǒng)，電控液壓泵馬達(dá)車輛行駛無級變速

本書共分為15個模塊，主要內(nèi)容包括液壓傳動概述、液壓傳動基礎(chǔ)知識、液壓動力元件的使用與維護、液壓執(zhí)行元件的使用與維護、液壓控制元件的使用與維護、液壓輔助元件的使用與維護、液壓基本回路的分析與裝調(diào)、典型液壓傳動系統(tǒng)的分析、氣壓傳動概述、氣壓傳動基礎(chǔ)知識、氣源裝置和輔助元件的識別與使用、氣動執(zhí)行元件的識別與使用、氣動控制元

本書從磁場解析與本體設(shè)計兩個核心維度，對磁齒輪技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)研究和深入探索，成功構(gòu)建了一套完整的磁齒輪磁場解析與設(shè)計理論體系。針對磁齒輪技術(shù)發(fā)展中的關(guān)鍵瓶頸和難題，本書在磁場調(diào)制機理、高效磁場解析方法、拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)優(yōu)化、電磁性能提升及損耗抑制等方面取得了一系列原創(chuàng)性成果。書中建立了精確的磁場解析模型，提出了多種新型磁齒輪結(jié)

本書以機械零部件測繪與CAD成圖為核心，系統(tǒng)介紹了減速器中的鍵、銷、通氣螺釘、透蓋、齒輪、輸出軸及箱體等典型零件的測繪與表達(dá)方法。全書依據(jù)機械制圖相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)，借助中望3D軟件，詳細(xì)講解了測繪過程中常用量具的使用方法、零件三維模型的創(chuàng)建和零件圖的繪制方法。書中特別設(shè)計了徒手繪制草圖環(huán)節(jié)，旨在培養(yǎng)學(xué)生的動手能力和空間想象

本書由主教材知識庫和任務(wù)工作頁兩大部分構(gòu)成，讀者通過獲取知識庫中的理論與實踐知識來完成任務(wù)工作頁中各項目的學(xué)習(xí)任務(wù)，從而達(dá)到理論知識與技能操作一體化學(xué)習(xí)的目的。本書采用“項目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動”的編寫模式，基于企業(yè)實際工作過程和工作環(huán)境組織教學(xué)，通過講解各典型零件的工藝分析、編程及加工的全過程，將理論和技能與生產(chǎn)實際有機結(jié)

本書創(chuàng)新性地提出了級間液壓-機械雙反饋原理，攻克了大流量液壓閥高精度流量控制與負(fù)載適應(yīng)性協(xié)同優(yōu)化的技術(shù)難題；通過建立雙反饋負(fù)載控制閥正向設(shè)計方法，系統(tǒng)揭示了閥芯位移精確控制機理及液動力動態(tài)補償機制，設(shè)計了帶孔減振尾結(jié)構(gòu)并通過多物理場仿真優(yōu)化其參數(shù)；研究構(gòu)建了涵蓋靜動態(tài)特性的完整仿真模型，開發(fā)了主閥芯-閥套、先導(dǎo)閥芯-閥

本書綜合應(yīng)用摩擦學(xué)、表面工程、界面力學(xué)、聲學(xué)及計算流體力學(xué)等多學(xué)科理論，系統(tǒng)闡述了雙層織構(gòu)化滑動軸承的潤滑機理、摩擦學(xué)特性、流場噪聲分析與試驗方法，在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步論述了典型殼壁結(jié)構(gòu)滑動軸承應(yīng)用實踐，并深入探討了其綜合性能的提升與優(yōu)化設(shè)計方法等。全書共5章，主要內(nèi)容包括：織構(gòu)化滑動軸承基本概念，雙層織構(gòu)化滑動軸承的靜態(tài)