本書是關(guān)于地面車輛目標(biāo)雷達(dá)微動(dòng)特征提取與分類技術(shù)的專著，書中梳理和總結(jié)了作者近年來(lái)研究工作中相對(duì)完整與體系化的部分研究成果，主要內(nèi)容包括緒論、地面車輛目標(biāo)微多普勒效應(yīng)分析、輪式車輛目標(biāo)主體和微動(dòng)部件的回波分離、輪式車輛目標(biāo)微動(dòng)特征的提取、輪式車輛目標(biāo)的微動(dòng)時(shí)頻表征重構(gòu)、基于微多普勒特征和自回歸模型的地面車輛目標(biāo)分類以及

"本書共分7章。緒論介紹了電磁軌道炮基本概念、特點(diǎn)和應(yīng)用，闡述了電磁軌道炮的基本原理和關(guān)鍵技術(shù)。第2章主要介紹了基于ANSYS的電磁軌道炮靜態(tài)分析技術(shù)，簡(jiǎn)要介紹了ANSYS軟件功能、軌道炮電磁場(chǎng)和耦合場(chǎng)分析方法和分析步驟，并針對(duì)簡(jiǎn)單軌道炮模型介紹了電流分布結(jié)果和磁場(chǎng)分布結(jié)果分析方法。第3章針對(duì)電磁軌道炮樞軌接觸問(wèn)題，具

本書從機(jī)動(dòng)突擊系統(tǒng)概念內(nèi)涵入手，介紹了當(dāng)今世界較為典型的陸域機(jī)動(dòng)突擊系統(tǒng)和其中比較有代表性的坦克、步兵戰(zhàn)車等主戰(zhàn)裝備，并較為全面地對(duì)當(dāng)今研發(fā)機(jī)動(dòng)突擊系統(tǒng)的體系總體技術(shù)、平臺(tái)(坦克裝甲車輛)總體技術(shù)、車輛綜合信息技術(shù)、突擊武器技術(shù)、推進(jìn)技術(shù)、綜合防護(hù)技術(shù)、綜合機(jī)電技術(shù)進(jìn)行了介紹說(shuō)明，分析了相關(guān)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)和啟示。

本書在總結(jié)近年來(lái)國(guó)內(nèi)外定向能與電磁武器發(fā)展?fàn)顩r的基礎(chǔ)上，介紹了激光武器、微波武器、電磁軌道炮、電熱化學(xué)炮等技術(shù)的基本原理、關(guān)鍵技術(shù)、毀傷效能等，大部分內(nèi)容反映了作者研究團(tuán)隊(duì)的最新成果。

"本書共由9章組成。第一章，闡述了火炮裝備研制的主要戰(zhàn)術(shù)技術(shù)要求；第二章，描述了火炮武器系統(tǒng)的研發(fā)過(guò)程，并分析了2010-2020年間國(guó)外火炮研發(fā)過(guò)程中的問(wèn)題和火炮的設(shè)計(jì)算法；第三章，介紹了試驗(yàn)對(duì)武器研發(fā)的重要意義以及一般的試驗(yàn)類型和主要科目；第四章，闡述模擬試驗(yàn)設(shè)計(jì)問(wèn)題，包括設(shè)計(jì)理論的要素和試驗(yàn)設(shè)計(jì)的基本原則、全因子

本書通過(guò)介紹磁阻炮的原理和設(shè)計(jì)思路，幫助讀者較為輕松地步入磁阻炮設(shè)計(jì)的大門，進(jìn)而全面理解技術(shù)難點(diǎn)和應(yīng)對(duì)措施。內(nèi)容力求深入、坦率、通俗，盡可能全面呈現(xiàn)近年來(lái)出現(xiàn)的新技術(shù)，做到授人以漁，意在推動(dòng)磁阻炮的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新。全書共9章，內(nèi)容包括磁阻炮的概念和基本原理、總體設(shè)計(jì)和優(yōu)化方法、電路結(jié)構(gòu)、供彈技術(shù)、控制方法，以及關(guān)于

本文以坦克火控系統(tǒng)為研究對(duì)象，圍繞維修訓(xùn)練對(duì)故障仿真提出的“故障現(xiàn)象的準(zhǔn)確性”“故障信號(hào)的可測(cè)性”及“故障注入的可控性”三個(gè)指標(biāo)要求，對(duì)故障仿真建模的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行研究，主要內(nèi)容包括：針對(duì)火控系統(tǒng)的故障特點(diǎn)及復(fù)雜系統(tǒng)建模需要解決的問(wèn)題，提出適用于復(fù)雜系統(tǒng)故障建模的“環(huán)節(jié)及傳遞關(guān)系模型”，給出了這一模型的基本觀點(diǎn)、定義、模

本書系統(tǒng)論述坦克駕駛教練車的軍事需求、各國(guó)坦克駕駛訓(xùn)練模式、坦克駕駛教練總體方案設(shè)計(jì)以及工程研制等內(nèi)容。主要內(nèi)容包括坦克駕駛教練車系統(tǒng)需求；坦克駕駛教練車總體設(shè)計(jì)；教練指控系統(tǒng)設(shè)計(jì)；駕駛操作狀態(tài)信息采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)；坦克車輛狀態(tài)信息采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)；教練員座艙設(shè)計(jì)，包括總體布置、虛擬儀表、駕駛操作以及動(dòng)作曲線顯示與回放等內(nèi)容。

《導(dǎo)航定位系統(tǒng)及應(yīng)用》是“軍事高科技知識(shí)叢書”之一。導(dǎo)航定位如今已是我們幾乎每天都在使用的功能，拿起手機(jī)，打開(kāi)地圖，輸入目的地，搜索、導(dǎo)航，只要是衛(wèi)星覆蓋范圍之內(nèi)，基本就都能準(zhǔn)確找到并到達(dá)，所以導(dǎo)航定位系統(tǒng)對(duì)我們的生活非常重要�？墒悄懔私馑�背后的故事和技術(shù)原理嗎？它是如何走入我們的生活？通過(guò)閱讀此書，我們可以對(duì)導(dǎo)航定位

本書針對(duì)裝甲車輛高原試驗(yàn)理論與方法進(jìn)行專門討論；在系統(tǒng)梳理裝甲車輛高原使用暴露問(wèn)題、歷年試驗(yàn)組織管理經(jīng)驗(yàn)、型號(hào)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，以環(huán)境適應(yīng)性的內(nèi)涵為理論依據(jù)，以現(xiàn)行裝甲車輛試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)為方法遵循，突擊了高原試驗(yàn)特有考慮，并給出了典型應(yīng)用案例。本書主要內(nèi)容包裝甲車輛高原試驗(yàn)的基本概念、高原地理環(huán)境特點(diǎn)與影響、環(huán)境損傷與評(píng)價(jià)理