本書以電化學(xué)儲能電站建設(shè)為主線，闡述了電化學(xué)儲能電站的組成、電化學(xué)儲能電站的前期開發(fā)、電化學(xué)儲能電站的設(shè)計、電化學(xué)儲能電站的建設(shè)、電化學(xué)儲能電站的安全風(fēng)險分析及管控方案以及電化學(xué)儲能電站的運維與調(diào)度等，并通過典型案例分析介紹不同類型儲能電站的設(shè)計與建設(shè)。

本書從理論及應(yīng)用的角度出發(fā)，介紹了分布式發(fā)電及微電網(wǎng)基礎(chǔ)知識，首先闡述了分布式發(fā)電的基本概念、主流類型及其核心工作原理，為后續(xù)學(xué)習(xí)奠定堅實基礎(chǔ)。在此基礎(chǔ)上，深入探討了分布式電源并網(wǎng)運行對傳統(tǒng)配電網(wǎng)潮流分布與繼電保護(hù)策略帶來的影響，并詳細(xì)剖析了其關(guān)鍵控制技術(shù)。最后，通過介紹微電網(wǎng)仿真方法與實例，幫助讀者將理論知識與工程實

本書立足于風(fēng)電場精細(xì)化建模仿真技術(shù)，系統(tǒng)闡述了風(fēng)電場精細(xì)化建模方法、高效仿真算法、軟硬件加速仿真技術(shù)方案，旨在構(gòu)建包含“風(fēng)能-機械能-電能”全環(huán)節(jié)的建模仿真技術(shù)體系。第1~2章分別介紹了風(fēng)力發(fā)電的發(fā)展歷程和未來趨勢，以及風(fēng)力發(fā)電仿真技術(shù)的發(fā)展歷程和技術(shù)挑戰(zhàn)；第3~6章分別介紹了風(fēng)場流體系統(tǒng)動態(tài)建模、風(fēng)電機組機械動力系統(tǒng)

本書是一部全面系統(tǒng)、深入介紹光伏發(fā)電技術(shù)及其應(yīng)用新成果的技術(shù)專著。本書第一版還曾榮獲2011年度國家科學(xué)技術(shù)學(xué)術(shù)著作出版基金資助。 全書共分為上、下兩篇。上篇為基礎(chǔ)篇，系統(tǒng)闡明了太陽輻射能的特點、測量和計算方法，光伏發(fā)電系統(tǒng)的工作原理、構(gòu)成及其分類，以及光伏發(fā)電系統(tǒng)的設(shè)計原理和方法。同時，還介紹了地面大型集中式并網(wǎng)光伏

本書共九章，包括概述、防誤要求及標(biāo)準(zhǔn)、典型防誤邏輯、防誤閉鎖驗收、防誤解鎖管理、防誤日常管理、智能防誤主機、防誤新技術(shù)、防誤典型案例。并附有防誤缺陷匯總表、解鎖鑰匙使用記錄等。

本書在可再生能源快速發(fā)展與“雙碳”目標(biāo)推進(jìn)的能源轉(zhuǎn)型背景下，聚焦含電動汽車的虛擬電廠(VPP)協(xié)同調(diào)度優(yōu)化問題，系統(tǒng)構(gòu)建了“數(shù)據(jù)特征挖掘－負(fù)荷精準(zhǔn)預(yù)測－系統(tǒng)優(yōu)化調(diào)度”的理論框架與技術(shù)體系。以應(yīng)對海量分布式能源(DERs)與電動汽車(EV)時空行為耦合導(dǎo)致的調(diào)度復(fù)雜度高、預(yù)測精度不足及傳統(tǒng)優(yōu)化方法易陷入局部最優(yōu)等挑戰(zhàn)為切

本書分為煤電機組靈活性改造技術(shù)和煤電機組運維管理兩篇，內(nèi)容包括鍋爐改造技術(shù)、汽輪機改造技術(shù)、發(fā)電機改造技術(shù)、控制邏輯優(yōu)化、輔機改造技術(shù)、環(huán)保改造技術(shù)、耦合其他靈活性提升裝置、運維檢修管理和機組運行管理9章。

本書聚焦變電站監(jiān)控領(lǐng)域，系統(tǒng)梳理技術(shù)發(fā)展脈絡(luò)，剖析當(dāng)前系統(tǒng)存在的瓶頸問題，并前瞻性地提出變電站柔性監(jiān)控系統(tǒng)的創(chuàng)新解決方案。該系統(tǒng)通過平臺化、柔性化與智能化的深度融合，構(gòu)建“云-邊-端”協(xié)同技術(shù)架構(gòu)，為新型電力系統(tǒng)提供核心支撐。

本書聚焦海上風(fēng)電開發(fā)建設(shè)運維全流程海事服務(wù)監(jiān)管體系，系統(tǒng)闡述海上風(fēng)電開發(fā)建設(shè)運維各環(huán)節(jié)的海事監(jiān)管要點、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及風(fēng)險防控策略。涵蓋海上風(fēng)電發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢、船舶類型及選型原則、通航環(huán)境影響分析、前期風(fēng)險預(yù)防、施工與運維階段履職標(biāo)準(zhǔn)、防臺安全措施、監(jiān)管建議及補償機制等核心內(nèi)容，并附典型事故案例。書中結(jié)合國內(nèi)外政策法規(guī)與技術(shù)

智能化核電站作為現(xiàn)代核能技術(shù)與人工智能技術(shù)結(jié)合的核心載體，其運行安全與效率高度依賴于復(fù)雜人機系統(tǒng)的協(xié)同作用。隨著智能化技術(shù)應(yīng)用的不斷深入，核電站的操作環(huán)境日新月異，人機交互方式再次發(fā)生深刻調(diào)整，傳統(tǒng)的人因可靠性分析方法面臨新的挑戰(zhàn)與機遇。在此背景下，如何科學(xué)構(gòu)建智能化核電站操縱任務(wù)中的人因行為模型、人機協(xié)同模式、失誤預(yù)