本書從系統(tǒng)工程、飛行性能、飛機(jī)總體設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)總體設(shè)計(jì)四個(gè)方面介紹飛發(fā)一體化設(shè)計(jì)的工作目的、工程概念和方法；以飛行器與組合動(dòng)力一體化總體設(shè)計(jì)、飛行器與組合動(dòng)力一體化氣動(dòng)設(shè)計(jì)、進(jìn)發(fā)匹配特性的評(píng)價(jià)方法、推力矢量技術(shù)的研究與驗(yàn)證四個(gè)設(shè)計(jì)實(shí)踐介紹飛發(fā)一體化設(shè)計(jì)的應(yīng)用，包括力學(xué)原理、CFD技術(shù)，以及結(jié)果分析、評(píng)價(jià)和驗(yàn)證。本書力爭(zhēng)

本書系統(tǒng)闡述了航空發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)監(jiān)測(cè)與故障診斷的需求、航空發(fā)動(dòng)機(jī)快變信號(hào)的定義、匹配時(shí)頻分析理論與核心方法，以及航空發(fā)動(dòng)機(jī)健康管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與故障診斷工程應(yīng)用。全書共7章：第1章為緒論；第2章為航空發(fā)動(dòng)機(jī)快變信號(hào)與匹配時(shí)頻分析；第3章為匹配解調(diào)變換及動(dòng)靜摩碰故障診斷應(yīng)用；第4章為匹配同步壓縮變換及振動(dòng)突跳故障診斷應(yīng)用；第5章

本書是結(jié)合國(guó)內(nèi)外**進(jìn)展、在總結(jié)提煉作者近十年研究成果的基礎(chǔ)上撰寫而成的。全書內(nèi)容分為兩大部分，即慣性系初始對(duì)準(zhǔn)方法和非線性初始對(duì)準(zhǔn)方法。針對(duì)慣性系初始對(duì)準(zhǔn)方法，重點(diǎn)從矢量觀測(cè)構(gòu)建角度改進(jìn)與拓展已有的慣性系初始對(duì)準(zhǔn)方法，使其適用于不同精度器件水平的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)；針對(duì)非線性初始對(duì)準(zhǔn)方法，重點(diǎn)從濾波系統(tǒng)模型改進(jìn)角度著手，分

量子力學(xué)主宰著神秘的微觀世界，與相對(duì)論并稱為現(xiàn)代物理學(xué)的兩大支柱。從應(yīng)用的角度來看，它直接催生了半導(dǎo)體、激光等一系列關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)，改變了人類的生活。從科學(xué)的角度來看，量子疊加和量子糾纏的本質(zhì)、量子力學(xué)與相對(duì)論能否融合等前沿基本問題研究讓一代代科學(xué)家前赴后繼。時(shí)至今日，科學(xué)家仍在為之不懈探索。2016年8月16日，墨子號(hào)發(fā)射

"航天器有效載荷技術(shù)向著大功率、小型化方向發(fā)展，微波部件處于高功率工作狀態(tài)易發(fā)生射頻擊穿現(xiàn)象，導(dǎo)致微放電發(fā)生。由于微波部件微放電閾值不僅與設(shè)計(jì)相關(guān)，還與實(shí)際工藝密切關(guān)聯(lián)，為確保航天器可靠工作，需對(duì)微波部件開展微放電檢測(cè)試驗(yàn)。本書結(jié)合了中國(guó)空間技術(shù)研究院西安分院多年來的微放電檢測(cè)及測(cè)試技術(shù)研究方向的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和成果，參

本書主要介紹了作者團(tuán)隊(duì)在太空目標(biāo)軌道偏差演化領(lǐng)域的理論研究成果及應(yīng)用。全書共14章，第1-8章主要介紹非線性軌道偏差演化方法，包括研究現(xiàn)狀、基本理論、多項(xiàng)式混沌展開方法、狀態(tài)轉(zhuǎn)移張量法、微分代數(shù)法、高斯混合模型、相對(duì)軌道偏差演化方法、軌道邊值問題偏差演化方法。第9-14章介紹軌道偏差演化在太空態(tài)勢(shì)感知系列任務(wù)中的應(yīng)用問

《航空燃料燃燒及其化學(xué)動(dòng)力學(xué)》闡述了燃燒化學(xué)動(dòng)力學(xué)相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)及常用燃燒仿真和實(shí)驗(yàn)檢測(cè)等手段，并圍繞航空燃料燃燒機(jī)理的構(gòu)建、優(yōu)化及應(yīng)用展開分析，對(duì)航空燃料的著火、燃燒過程及其燃燒性能進(jìn)行了系統(tǒng)研究。主要內(nèi)容包括航空燃料的發(fā)展、燃燒基礎(chǔ)理論、燃燒診斷技術(shù)等概況，燃料燃燒反應(yīng)機(jī)理的構(gòu)建、驗(yàn)證及優(yōu)化思想和相關(guān)燃燒動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)，

本書是以中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)研發(fā)體系建設(shè)為背景，以國(guó)外航空發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)桿企業(yè)為研究對(duì)象，系統(tǒng)介紹航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的技術(shù)決策和運(yùn)營(yíng)管理模式。本書從國(guó)家、行業(yè)、產(chǎn)品三個(gè)維度，對(duì)國(guó)外航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)管理情況進(jìn)行全面解析，勾勒出國(guó)外航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展整體概貌，總結(jié)了國(guó)家層面航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)管理的特點(diǎn)；重點(diǎn)跟蹤國(guó)外航空發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)桿企業(yè)組織管理發(fā)展

《可靠性分析設(shè)計(jì)理論及其在渦輪部件中的應(yīng)用》較為系統(tǒng)地介紹隨機(jī)不確定性下結(jié)構(gòu)/機(jī)構(gòu)系統(tǒng)不確定性分析與優(yōu)化設(shè)計(jì)的基本理論和高效算法，主要內(nèi)容包括：①高溫材料不確定性壽命模型的分析方法；②不確定性全局靈敏度分析的各類模型與精巧算法；③結(jié)構(gòu)/機(jī)構(gòu)可靠性分析模型與高效算法；④結(jié)構(gòu)/機(jī)構(gòu)可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)的解耦法、單層法和類序列解耦

本書系統(tǒng)介紹了沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)的基本組成、工作原理、技術(shù)特點(diǎn)、主要性能、重要部件和關(guān)鍵技術(shù)等。全書共9章，包括緒論、氣體動(dòng)力學(xué)、工程熱力學(xué)基礎(chǔ)、沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)熱力循環(huán)、沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)熱力計(jì)算、超聲速進(jìn)氣道、燃燒室、固體火箭沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)和沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)技術(shù)。