本書編委由我國主要的航天器和運載火箭設計與試驗相關單位專家組成�？偨Y(jié)了我國航天飛行器試驗動力學環(huán)境設計與試驗方面的經(jīng)驗，借鑒了美國NASA-STD-7005《動力學環(huán)境準則》標準內(nèi)容，系統(tǒng)地給出了航天飛行器在其壽命周期內(nèi)所經(jīng)歷的動力學環(huán)境的分類及任務事件、動態(tài)激勵或動力學環(huán)境引起的載荷預示方法、結(jié)構(gòu)環(huán)境激勵響應預示方法

本書在深入分析高超聲速飛行器模型特性的基礎上，重點對高超聲速飛行器巡航段的穩(wěn)定跟蹤控制及再人段的姿態(tài)控制問題進行研究。全書以實際工程為背景，所研究問題均來源于實際，如彈性和非*小相位影響下的高超聲速飛行器的穩(wěn)定跟蹤控制問題、多約束及不確定影響下的再入軌跡姿態(tài)協(xié)同控制問題等。通過提煉關鍵科學問題，本書有針對性地提出了基于

本書分為相對獨立而又有機結(jié)合的空氣動力學基礎和飛行器空氣動力學兩篇。上篇包括第1～5章，分別介紹空氣動力學基礎知識、流體運動基本方程和基本規(guī)律、不可壓無黏流、低速黏流和邊界層流動基礎、高速可壓流動。下篇包括第6～10章，分別介紹低速翼型和機翼的氣動特性、亞聲速翼型和機翼的氣動特性、超聲速線化理論及跨聲速與高超聲速流初步

《通用航空概論》依據(jù)高職高專教育“以應用為目的，基礎理論以必須、夠用為度”的原則進行編寫。本書根據(jù)通用航空產(chǎn)業(yè)體系和生產(chǎn)實際，結(jié)合民航規(guī)章與行業(yè)發(fā)展需要，對通用航空關鍵要素和環(huán)節(jié)做了全面介紹。編寫內(nèi)容注重實務，案例豐富，便于理解，易于掌握。全書共分8章，主要內(nèi)容包括通用航空認知、通用航空器、空域管理與飛行服務、通用機場

本書系統(tǒng)闡述等離子鞘套電磁研究的基本概念、基礎理論和方法、數(shù)學模型和算法、實驗方法和結(jié)果，全書共分為8章，主要內(nèi)容包括：等離子鞘套電波傳播、通信研究發(fā)展趨勢；等離子體物理模型、參數(shù)特征和模擬方法；等離子體電磁數(shù)學模型、電磁波傳播計算方法；典型頻段電磁波在等離子鞘套中傳播特性；臨近空間飛行器等離子鞘套復雜電磁環(huán)境的信道建

超高速碰撞是指相對速度在每秒幾千米甚至更高的物體之間的碰撞。外層空間物體的飛行速度極高，超高速碰撞是空間碰撞的主要形式，且普遍存在于人造航天器、宇宙天體、微觀粒子等各類對象之間。本書全面介紹了空間超高速碰撞的主要類型、物理現(xiàn)象、研究方法、作用機理和典型應用，具體內(nèi)容包括空間超高速碰撞概述、航天器外部結(jié)構(gòu)碰撞損傷、航天器

本書以安全高效為主線，面向社會大眾，解說民用航空基本知識、安全理念、管理架構(gòu)、運維體系與功效等。全書共9章，包括民用航空概述、航空運輸管理體系與安全管理、航空工業(yè)、空中交通管理、航空公司、民用機場、支持與服務、民航維修與適航管理，以及享受飛行等內(nèi)容，旨在引導公眾了解民航、走近民航、體驗民航、享受民航服務，推動我國公眾與

本書針對有多個執(zhí)行機構(gòu)的飛機對象，研究和討論如何以某種優(yōu)化指標進行這些機構(gòu)的組合使用。內(nèi)容由淺入深，一開始給出了關于飛機控制律的基礎知識，進而討論了如何運用飛機控制分配方法進行控制律的設計，特別是作者們利用幾何關系進行飛機控制分配問題的分析與求解，提供了解決此類問題的一種新思路。對于國內(nèi)從事飛機設計、飛機動力學控制的研

《海上人工島機場規(guī)劃、設計與建設》是我國**部關于海上人工島機場規(guī)劃、設計與建設的技術應用型學術專著�！逗Ｉ先斯�島機場規(guī)劃、設計與建設》共8章，首先分析海上人工島機場與海洋環(huán)境的適應性、機場運行的安全性以及在我國的建設前景，然后討論海上人工島機場的選址與規(guī)劃、工程設計、軟基沉降、施工工藝與管理、環(huán)境與生態(tài)、監(jiān)測與維護、

本書以電機基本原理、電磁關系、基本運行特性為主線，結(jié)合航空電機應用的特點而展開闡述。全書分七篇，包括航空直流電機、航空變壓器、交流電機的共性問題、航空同步電機、航空感應電機、特種電機與控制電機、總結(jié)篇。本書精簡了電機的理論篇幅，適當增加了航空電機新技術的內(nèi)容，理論聯(lián)系實際，各章均附小結(jié)、思考題和習題。