本書是我國國內(nèi)第一本全面介紹自動駕駛虛擬仿真測試技術(shù)的專業(yè)性書籍。通過國內(nèi)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定專家、研究機(jī)構(gòu)科學(xué)家、高校專家、國內(nèi)自主研發(fā)技術(shù)團(tuán)隊(duì)專家等從多視角介紹與解讀汽車自動駕駛仿真測試技術(shù)。本書主要圍繞國內(nèi)外行業(yè)發(fā)展與行業(yè)應(yīng)用現(xiàn)狀、汽車自動駕駛仿真測試技術(shù)的原理與實(shí)現(xiàn)方法等方面進(jìn)行了詳細(xì)闡述。讀者還可以從本書中查閱常

《汽車總線通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)》是繼現(xiàn)代汽車應(yīng)用計(jì)算機(jī)控制技術(shù)后，應(yīng)用的又一核心技術(shù)。是大專院�！捌�車檢測與維修和汽車電子技術(shù)專業(yè)”的一門核心專業(yè)主干課程。 該教材基于多年與國內(nèi)外知名企業(yè)校企合作成果進(jìn)行開發(fā)，內(nèi)容全面、技術(shù)前沿、實(shí)用性強(qiáng)。 本書可作為高職高專院校汽車類專業(yè)的教學(xué)用書，也可作為相關(guān)專業(yè)的教學(xué)參考書。本書共有

“電工電子技術(shù)”是高等職業(yè)院校機(jī)械類、數(shù)控類、機(jī)電類等相關(guān)專業(yè)的一門理論性、實(shí)踐性和應(yīng)用性很強(qiáng)的專業(yè)基礎(chǔ)課程，其內(nèi)容多，涉及面廣。本書是針對高等職業(yè)教育非電類專業(yè)的一本簡明教程，在傳統(tǒng)的電工電子技術(shù)教材內(nèi)容上增加了電路的暫態(tài)過程、安全用電常識、旋轉(zhuǎn)變壓器結(jié)構(gòu)原理、永磁同步電動機(jī)、交頻器、ICBT、三相整流電路等拓展內(nèi)容

本書以目前我國交通運(yùn)輸領(lǐng)域中(公路、鐵路、水路等)基礎(chǔ)設(shè)施安全風(fēng)險(xiǎn)和應(yīng)急管理的突出問題及重點(diǎn)需求為導(dǎo)向，系統(tǒng)地闡述交通基礎(chǔ)設(shè)施安全風(fēng)險(xiǎn)和應(yīng)急管理的基礎(chǔ)理論、分析和評價(jià)方法、實(shí)踐和應(yīng)用等多方面的內(nèi)容，目的在于厘清我國交通基礎(chǔ)設(shè)施安全風(fēng)險(xiǎn)和應(yīng)急管理的發(fā)展思路，為交通基礎(chǔ)設(shè)施安全風(fēng)險(xiǎn)和應(yīng)急管理工作提供理論與技術(shù)支撐，以適應(yīng)我

本書為破解大城市出行困難，解決“最后一公里”交通出行問題，率先提出建設(shè)園區(qū)電動微公交系統(tǒng)的理念。本書結(jié)合世界范圍內(nèi)智能交通的發(fā)展趨勢，圍繞園區(qū)微公交系統(tǒng)的發(fā)展，結(jié)合校園微公交電動車示范系統(tǒng)的實(shí)施，系統(tǒng)和全面地介紹了綠色園區(qū)微公交系統(tǒng)的基礎(chǔ)理論和關(guān)鍵技術(shù)，包括園區(qū)微公交線路設(shè)計(jì)、運(yùn)營管理、安全分析、評價(jià)體系設(shè)計(jì)、服務(wù)水平

《汽車機(jī)械制圖》以汽車檢測與維修技術(shù)等專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，講述了汽車機(jī)械制圖的基礎(chǔ)知識，零件圖、裝配圖的識讀與繪制，AutoCAD制圖等內(nèi)容。書中內(nèi)容通過項(xiàng)目、任務(wù)的形式展開，每個(gè)任務(wù)有任務(wù)目標(biāo)、知識儲備、實(shí)踐操作和知識測評，便于邊學(xué)邊練，并進(jìn)行檢測。全彩色印刷，實(shí)物圖片清晰美觀。本書配套了豐富的課程資源。運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)

本書以智能車輛所涉及的環(huán)境感知與識別技術(shù)、精確定位與導(dǎo)航技術(shù)、路徑規(guī)劃與決策技術(shù)、智能運(yùn)動控制技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)為主線，系統(tǒng)介紹了智能車輛的平臺架構(gòu)和工作原理。全書共分十章，包括：緒論、智能車輛體系結(jié)構(gòu)、智能車輛基礎(chǔ)平臺、智能車輛環(huán)境感知技術(shù)、高精度地圖、智能車輛的定位導(dǎo)航、智能車輛實(shí)時(shí)路徑規(guī)劃、智能車輛的決策與控制、智能

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電動汽車充放電能量變換及控制技術(shù)是一種應(yīng)用于電動汽車場站，實(shí)現(xiàn)動力電池與電網(wǎng)間能量交互的技術(shù)，是當(dāng)前電氣工程領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。本書側(cè)重于電動汽車電力電子能量變換接口技術(shù)，主要介紹了作者在該領(lǐng)域的研究成果。本書內(nèi)容包括∶電網(wǎng)不平衡下整流器特性分析、適應(yīng)電池特性的LLC諧振變換器設(shè)計(jì)、鋰離子電池模型及充電控制策略、組合式充電

《電動汽車電氣系統(tǒng)原理與檢修》理論與實(shí)際相結(jié)合，系統(tǒng)地介紹了電動汽車電氣基礎(chǔ)知識、電動汽車動力電池及管理系統(tǒng)、電動汽車充電系統(tǒng)、電動汽車空調(diào)系統(tǒng)、電動汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電動汽車制動系統(tǒng)、電動汽車?yán)鋮s系統(tǒng)、電動汽車安全用電等內(nèi)容。本書圖文并茂，注重實(shí)例介紹，內(nèi)容深入淺出，可讀性強(qiáng)。 《電動汽車電氣系統(tǒng)原理與檢修》適合廣大新