極地開發(fā)的迫切需求促使了極地裝備的大力發(fā)展。極地裝備運(yùn)行于冰水耦合環(huán)境中,冰-水-結(jié)構(gòu)物的復(fù)雜耦合作用成為極地船舶和海洋工程結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)和運(yùn)行的核心問題之一。冰-水-結(jié)構(gòu)物耦合問題涉及多介質(zhì)、多界面和多尺度,無論在理論分析還是數(shù)值模擬上都存在巨大挑戰(zhàn)。以此為背景,《冰-水-結(jié)構(gòu)物耦合運(yùn)動(dòng)學(xué)導(dǎo)論》圍繞冰-水-結(jié)構(gòu)物相互作用
本書在國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目的課題“防洪-通航協(xié)同下強(qiáng)沖刷河段航道整治技術(shù)研究及示范”成果的基礎(chǔ)上,以防洪-通航協(xié)同下的整治理念、整治參數(shù)、水位及灘槽控制技術(shù)和設(shè)計(jì)施工輔助技術(shù)為研究對(duì)象,提出有利于防洪-通航協(xié)同的航道整治理念和整治參數(shù);揭示壩下砂卵石河段流量補(bǔ)償與枯水位變化動(dòng)態(tài)關(guān)系,并提出枯水位控制方法;闡明沖刷條件下
本書通過各種維修案例對(duì)寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)分析,將寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)各系統(tǒng)的控制邏輯和診斷方法進(jìn)行整理、總結(jié)、歸納。本書在各系統(tǒng)中配有來自一線資深維修技師提供的典型故障維修案例共40余個(gè),具有典型的代表意義,有助于提高寶馬一線維修技師的維修技能和效率。由于發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)具有較大的相通之處,本書對(duì)其他汽車品牌維修技師同樣具有參考
《純電動(dòng)汽車技術(shù)解析》全面系統(tǒng)地介紹了純電動(dòng)汽車技術(shù),包括純電動(dòng)汽車的基本知識(shí),如純電動(dòng)汽車的定義、組成、工作原理、驅(qū)動(dòng)形式、特點(diǎn)、典型實(shí)例,以及純電動(dòng)汽車的動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、整車控制器和純電動(dòng)汽車的性能與仿真等。該書以工程應(yīng)用為背景,通過大量圖片及具體實(shí)例進(jìn)行講解,幫助讀者掌握純電動(dòng)汽車初步設(shè)計(jì)所需的理論知
《特大跨度隧道工程施工關(guān)鍵技術(shù)研究》針對(duì)特大跨度隧道工程技術(shù)特點(diǎn),結(jié)合作者學(xué)習(xí)和參加工作期間的研究成果,論述了特大跨度隧道的工程特征、施工工法選取、工法轉(zhuǎn)換與控制、隧道分步施工松散荷載計(jì)算方法、連拱隧道中墻偏壓機(jī)理與施工影響,以及考慮節(jié)理性狀的節(jié)理巖體隧道圍巖穩(wěn)定性分析方法等內(nèi)容,詳細(xì)闡述了相關(guān)的研究思路和研究分析方法
近年來,智能船舶受到了國(guó)際海事組織、世界各國(guó)的廣泛關(guān)注,船舶智能航行在提升航運(yùn)效能、節(jié)能減排、減少船舶配員等方面具有重要作用!洞爸悄芎叫锌刂品椒ㄅc應(yīng)用》主要介紹船舶智能航行控制涉及的感知、路徑規(guī)劃、控制方法及其在不同場(chǎng)景的應(yīng)用和驗(yàn)證效果,梳理智能船舶和船舶智能航行發(fā)展趨勢(shì),提出船載三維激光點(diǎn)云目標(biāo)識(shí)別方法、復(fù)雜場(chǎng)景
本書按照汽車涂裝修復(fù)的實(shí)際工藝過程編寫,共分7個(gè)項(xiàng)目:職業(yè)健康與安全、底處理、原子灰的涂裝、底漆的涂裝、中涂底漆的涂裝、面漆的調(diào)色和面漆的涂裝。本書詳細(xì)介紹了汽車涂裝修補(bǔ)工藝的過程,包括汽車涂裝修復(fù)職業(yè)健康與安全事項(xiàng),涂層種類的鑒別與漆膜損傷的評(píng)估方法,表面預(yù)處理方法,原子灰的刮涂、干燥、打磨與修整方法,底漆的準(zhǔn)備和車
海洋船舶常年處于腐蝕性強(qiáng)的海洋環(huán)境中,腐蝕及防護(hù)問題是船舶設(shè)計(jì)、建造、服役中必須面臨的一大問題!洞案g與防護(hù)》圍繞船舶腐蝕與防護(hù)的特點(diǎn)進(jìn)行編寫,全書分3篇:第1篇金屬腐蝕的原理,系統(tǒng)闡述了金屬電化學(xué)腐蝕原理、析氫腐蝕與吸氧腐蝕、金屬的鈍化、局部腐蝕、金屬的高溫腐蝕及其防護(hù);第2篇船舶相關(guān)環(huán)境的腐蝕,闡述了金屬在海洋
《船舶導(dǎo)航系統(tǒng)信息接口技術(shù)及應(yīng)用實(shí)踐》主要內(nèi)容包括單片機(jī)基礎(chǔ)和導(dǎo)航系統(tǒng)通用的信息接口技術(shù)兩部分。單片機(jī)基礎(chǔ)部分主要介紹51單片機(jī)基礎(chǔ)應(yīng)用和擴(kuò)展應(yīng)用;導(dǎo)航系統(tǒng)通用的信息接口技術(shù)包括自整角機(jī)/旋轉(zhuǎn)變壓器軸角-數(shù)字轉(zhuǎn)換、異步串行通信、CAN總線和交換式以太網(wǎng)的技術(shù)基礎(chǔ)及其在導(dǎo)航系統(tǒng)中的基本應(yīng)用方法,如典型接口電路設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)通
《艦船設(shè)備抗沖擊技術(shù)》針對(duì)當(dāng)前我國(guó)艦船設(shè)備抗沖擊工作的實(shí)際和發(fā)展需要,將理論、方法與工程實(shí)踐緊密結(jié)合,系統(tǒng)闡述艦船設(shè)備沖擊的基本理論、主要特點(diǎn)、仿真分析方法、試驗(yàn)考核方法,以及沖擊防護(hù)設(shè)計(jì)原則與方法!杜灤O(shè)備抗沖擊技術(shù)》7章,包括緒論、艦船設(shè)備沖擊環(huán)境、艦船設(shè)備抗沖擊計(jì)算分析方法、艦船設(shè)備沖擊動(dòng)力學(xué)建模方法、艦船設(shè)備