本書以常見輕型旋翼和固定翼無人機(jī)為主要對象，以無人機(jī)基本結(jié)構(gòu)、損傷失效特點(diǎn)、維修策略、損傷檢測方法、復(fù)合材料損傷膠接修復(fù)、增材修復(fù)，以及維修與再制造工藝的實(shí)踐運(yùn)用為主要內(nèi)容，是一部理論與實(shí)際充分融合的無人機(jī)維修與再制造著作。
本書可作為相關(guān)專業(yè)的大中專院校師生、研究人員的教材和參考書，也適用于相關(guān)工程技術(shù)人員進(jìn)行無人機(jī)結(jié)構(gòu)件維修與再制造研究中的工藝方法指導(dǎo)，對無人機(jī)制造和維修單位亦具有一定的使用價(jià)值。
第1章 無人機(jī)及其構(gòu)造
1.1 無人機(jī)的分類
1.2 無人機(jī)裝備的構(gòu)造
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第2章 無人機(jī)損傷失效及修復(fù)策略
2.1 無人機(jī)損傷失效分析方法
2.2 無人機(jī)結(jié)構(gòu)件損傷失效分析與維修策略
2.3 無人機(jī)附屬部組件損傷失效分析與維修策略
2.4 無人機(jī)電子元器件系統(tǒng)失效分析與維修策略
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第3章 無人機(jī)維修模式與策略
3.1 無人機(jī)系統(tǒng)維修保障特點(diǎn)分析
3.2 無人機(jī)系統(tǒng)與有人機(jī)系統(tǒng)的維修模式對比
3.3 現(xiàn)行無人機(jī)維修保障的策略
3.4 無人機(jī)裝備維修決策及其優(yōu)化
3.5 基于馬爾可夫模型的無人機(jī)系統(tǒng)最優(yōu)維修策略
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第4章 無人機(jī)結(jié)構(gòu)件損傷檢測方法
4.1 超聲波檢測
4.2 微波檢測
4.3 紅外熱像檢測
4.4 射線檢測
4.5 其他復(fù)合材料損傷檢測方法
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第5章 常用無人機(jī)維修工藝
5.1 常規(guī)預(yù)處理方法
5.2 高頻脈沖激光表面預(yù)處理
5.3 復(fù)合材料加熱固化修復(fù)方法
5.4 復(fù)合材料補(bǔ)片紫外光固化成型修復(fù)
5.5 微波固化修補(bǔ)技術(shù)
5.6 復(fù)合貼片修補(bǔ)技術(shù)
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第6章 無人機(jī)維修固化材料
6.1 室溫快速固化樹脂
6.2 中溫固化樹脂
6.3 耐高溫樹脂
6.4 樹脂基碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的力學(xué)性能
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第7章 無人機(jī)結(jié)構(gòu)件現(xiàn)場膠固維修技術(shù)
7.1 超聲波輻照對復(fù)合搶修貼片性能影響
7.2 碳纖維復(fù)合材料激光清洗預(yù)處理
7.3 碳纖維復(fù)合材料板熱補(bǔ)膠接力學(xué)性能研究
7.4 蜂窩夾層結(jié)構(gòu)損傷膠工藝
7.5 鋁合金板材結(jié)構(gòu)件損傷膠接工藝
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第8章 纖維增強(qiáng)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件增材修復(fù)技術(shù)
8.1 增材修復(fù)與再制造技術(shù)
8.2 國外短纖維增強(qiáng)復(fù)合材料增材研究現(xiàn)狀
8.3 國外連續(xù)纖維增強(qiáng)復(fù)合材料增材制造
8.4 我國碳纖維復(fù)合材料增材制造發(fā)展簡況
8.5 無人機(jī)結(jié)構(gòu)件增材制造件的性能
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第9章 無人機(jī)典型結(jié)構(gòu)件維修與再制造
9.1 機(jī)頭罩損傷膠固修復(fù)作業(yè)流程
9.2 舵面破損損傷修復(fù)作業(yè)流程
9.3 蒙皮裂紋膠固修復(fù)作業(yè)流程
9.4 蜂窩破損膠固修復(fù)作業(yè)流程
9.5 無人機(jī)螺旋槳現(xiàn)場增材修復(fù)與再制造
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