本書(shū)從物流服務(wù)邊界的影響因素及決定機(jī)制分析出發(fā)，通過(guò)對(duì)企業(yè)物流活動(dòng)組織方式的研究，探尋我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)組織模式調(diào)整及優(yōu)化的途徑。書(shū)中運(yùn)用新制度經(jīng)濟(jì)學(xué)的交易費(fèi)用理論、古典經(jīng)濟(jì)學(xué)的分工理論、縱向一體化理論和產(chǎn)業(yè)組織理論。本書(shū)建立了企業(yè)一般經(jīng)濟(jì)活動(dòng)組織方式的成本收益分析模型，并利用該模型對(duì)企業(yè)物流活動(dòng)的組織方式提出了理論解釋，詳細(xì)考察了專業(yè)化分工、交易成本和市場(chǎng)結(jié)構(gòu)對(duì)企業(yè)選擇物流組織方式的影響機(jī)制，探討了企業(yè)物流活動(dòng)選擇外包或自營(yíng)的深層次原因。