1980年代，東北大連一座大型國(guó)營(yíng)化工廠，幾個(gè)主人公面臨著不同的命運(yùn)決擇：陳工程師歷經(jīng)苦難后歸來，重新出發(fā)，創(chuàng)造了自己的第二次生命，卻也遭遇著個(gè)人感情的復(fù)蘇與糾葛。林雪鴿與金素這對(duì)性情各異的好朋友，各自出走，去往更大的世界，也迎接著命運(yùn)的未知。吳信離開工廠與女友，后來蜚聲西方藝術(shù)界，多年后他在畫布上畫下記憶中工友們血?dú)夥絼倳r(shí)的模樣……時(shí)代列車轟然向前，有人縱身而上，有人守候原地。
《海邊列車》是作家談波**長(zhǎng)篇力作，也是他浸身其中的工廠歲月在筆尖的鮮活顯影。往事并不如煙，作者穿透時(shí)間迷霧，歷歷如新地復(fù)現(xiàn)了一幕幕熱烈鮮活的生活場(chǎng)景。小說敘事張弛有度，人物性情畢現(xiàn)，故事空間闊大，將東北國(guó)營(yíng)工廠、三教九流的江湖社會(huì)、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)勃興的南方城市三種不同的社會(huì)切面巧妙組接，復(fù)活了那個(gè)充滿蓬勃生機(jī)的年代。作者以一支強(qiáng)悍而溫柔的筆，重現(xiàn)下崗潮之前東北國(guó)營(yíng)大廠最后的黃金時(shí)代，追尋1980年代的青春、自由、愛與美，也昭示著我們：當(dāng)生活脫離軌道，命運(yùn)在呼嘯，作為個(gè)體該如何實(shí)現(xiàn)精神突圍？
- 東北作家談波**長(zhǎng)篇力作，獻(xiàn)給逐漸凋零的一代人。
二〇二三年元旦，作者祭拜先人，下山的時(shí)候遇到一位書法家的墓，由此他想到單位的一位忘年交的老工程師。他一貫的和顏悅色，他的守時(shí)重諾，他的寡言力行……時(shí)間越久，越令人懷念。幾十年前的記憶頓時(shí)紛至沓來，種種復(fù)雜的感情涌動(dòng)起來。于是，作者寫下了這部飽含時(shí)間烙印又鮮活如初的長(zhǎng)篇小說，寫下一個(gè)人的歸來與重新出發(fā)，追尋1980年代的青春、自由、愛與美。
這個(gè)人他在我心目中留下了這么美好的印象，但是整個(gè)這一代人也快要凋零了。作為寫作者，有責(zé)任和義務(wù)，讓具備這種品質(zhì)的人讓更多的人看到。
二、東北下崗潮之前，1980年代東北國(guó)營(yíng)工廣的眾生相。無論生活的舞臺(tái)逼仄還是寬敞，請(qǐng)盡最大可能跳好這支人生獨(dú)舞。
《海邊列車》是在石油廠工作了一輩子的作家談波對(duì)工廠的集中書寫。一座海邊的化工廠，八十年代的國(guó)企集體生活，南方廣州市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，幾個(gè)主人公不同的命運(yùn)選擇與走向……在充滿變化與生機(jī)的1980年代，過去與未來，新與舊，留下與離開，愛與恨，一切都處于變動(dòng)不居之中。在大時(shí)代面前，如何抓住機(jī)會(huì)，主動(dòng)做出命運(yùn)的選擇？
三、韓東、王德威、路內(nèi)、徐晨亮、吳越推薦閱讀。深海無波，道似無情卻有情。不是過來人寫不出這樣的作品。
時(shí)代的車轟轟地往前開。我們生存在車子上一站又一站，啟程的向往，終點(diǎn)的無奈，錯(cuò)過的邂逅，無解的命運(yùn)，還有悠悠的深情與喟嘆……談波的筆調(diào)冷雋內(nèi)斂，表面寫工廠，其實(shí)寫的就是人間情境。深海無波，道似無情卻有情。結(jié)局完而未完，人生不正是如此？《海邊列車》好看，不是過來人寫不出這樣的作品。
談波踐行了一個(gè)真正作家的典型之路：獨(dú)行、慢寫，由逼仄緊致到開闊無限。寫短篇時(shí)談波是經(jīng)典作家，寫一個(gè)是一個(gè)的那種；而他寫作長(zhǎng)篇是一次自然的轉(zhuǎn)向，只因?yàn)闀r(shí)辰到了。依然密度極大（指細(xì)節(jié)而非修辭），讓你頭暈?zāi)垦＃笥凶硌踔�，就像登上了一列海邊列車。任何篇什，在老謀深算卻如赤子的談波手里都是一種無上的藝術(shù)。
韓東（詩(shī)人、小說家）
海邊列車開往何處？到上海，到廣州，到大連，到西藏……
時(shí)代的車轟轟地往前開。我們生存在車子上一站又一站，啟程的向往，終點(diǎn)的無奈，錯(cuò)過的邂逅，無解的命運(yùn)，還有悠悠的深情與喟嘆……談波的筆調(diào)冷雋內(nèi)斂，表面寫工廠，其實(shí)寫的就是人間情境。深海無波，道似無情卻有情。結(jié)局完而未完，人生不正是如此？
《海邊列車》好看，不是過來人寫不出這樣的作品。
王德威（著名學(xué)者、哈佛大學(xué)教授）
大連作家談波的短篇小說，因?qū)|北市井生活真切炙熱而又悲涼內(nèi)斂的書寫，近年備受贊譽(yù)。他的長(zhǎng)篇首作《海邊列車》出手不凡，敘事張弛有度，人物性情畢現(xiàn)，敏銳捕捉并描繪出一個(gè)時(shí)代的精神氛圍。不同于傳統(tǒng)的改革敘事與近年的新東北寫作，談波筆下的東北工廠生活畫卷，呈現(xiàn)另一種色澤與光暈：當(dāng)生活如海邊那廢棄的火車車廂，離開原本被規(guī)劃好的軌道，重新找回自我的人們，也開始由著性情，選擇以個(gè)體的方式，面對(duì)呼嘯而至的命運(yùn)。
徐晨亮（《當(dāng)代》雜志主編）
沿海而建的化工總廠，歲月浪潮中的一塊礁石。談波在《海邊列車》中所塑造的這些人物：以陳工為代表的國(guó)企技術(shù)領(lǐng)袖，以林雪鴿，金素，吳信為代表的大廠青年工人，雖在年齡上分屬兩代人，卻因共同搭乘時(shí)代列車進(jìn)入了上世紀(jì)八十年代而擁有彼此接近的新時(shí)期人格。那樣一抹滄桑豪情與天真皎白交疊的異彩，是正道初始在天地間吹動(dòng)的氣息，是今日神州在騰飛前夜的狂飆序章。
作為一個(gè)后輩，我必須感謝談波為他相處過的那群新時(shí)期人留下了鮮活長(zhǎng)鏡頭，尤其是女性獨(dú)立成長(zhǎng)的神采。他們?nèi)缃窕蛞牙先ィ蛞堰h(yuǎn)走，或被忘懷，但他們?cè)?jīng)以各自勇敢甚至莽撞的方式，在那驟然寬廣的語(yǔ)境里尋找個(gè)人生存與夢(mèng)想的研磨比例，令人愴然感動(dòng)，也令人重拾本心。本次列車駛向遠(yuǎn)方！駛向未來！
吳越（《收獲》雜志編輯）
顯然，《海邊列車》中的愛情書寫至關(guān)重要。透過愛情書寫，《海邊列車》呈示了文學(xué)多維的現(xiàn)代性內(nèi)涵。革命、生產(chǎn)、身體、審美與愛情相互聯(lián)系，而許多秘密通過愛情主體的身體透露答案。
命運(yùn)的不確定性與希望并存，愛情的曲折與未知的結(jié)局同在，生活的無常與人的堅(jiān)韌通向未來，在這一過程中，《海邊列車》貢獻(xiàn)了諸多真實(shí)的寫照，作家因此疾呼：不，不許，不許死亡，無論生活還是小說，我們不需要死亡，我們需要希望。當(dāng)人生、命運(yùn)、愛情和時(shí)代發(fā)展呼嘯而過，生活與理想不知所終，我們只好持志如心痛。
趙依（青年評(píng)論家）
談波的短篇小說很短，幾乎不容易展現(xiàn)語(yǔ)言和結(jié)構(gòu)。短暫的握手并不為贏取什么，也不為美，其或有溝通意味其實(shí)誰(shuí)又會(huì)把諒解寄希望于一次握手呢，那不過是淺淺的辨識(shí)而已。談波的運(yùn)行法更像卡夫卡的日記（而不是別的什么短篇小說）。仔細(xì)讀的話，兩者之間有著近似的謙遜，同時(shí)也是明智的，同時(shí)也是曖昧的，同時(shí)也消耗了應(yīng)有的時(shí)間。
路內(nèi)（小說家）
......
談波，1964年生，居大連。小說曾發(fā)表于《人民文學(xué)》《當(dāng)代》《今天》《青春》《鴨綠江》等雜志。已出版小說集《捉住那只發(fā)情的貓》《大膽使用了綠色》《一定要給你個(gè)驚喜》。曾獲《鴨綠江》文學(xué)獎(jiǎng)最佳小說家獎(jiǎng)，《捉住那只發(fā)情的貓》曾入選刀鋒圖書獎(jiǎng)年度刀鋒好書、春風(fēng)悅讀榜年度66好書、鳳凰網(wǎng)讀書年度推薦圖書、思南書單·正榜年度小說集等榜單。
長(zhǎng)篇小說《海邊列車》首發(fā)于《當(dāng)代》雜志2025年第2期，并獲該期《當(dāng)代》文學(xué)拉力賽冠軍。
書單推薦
