交通安全關系國家安全,保證社會安全是國家發(fā)展重大問題之一。隨著中國經濟的崛起,機動車已經廣泛貫穿于我們的生產、生態(tài)和生活之中
張偉,溫州理工學院副教授、博士,主要研究方向為安全管理、組織行為與人力資源管理。在SSCI和SCI期刊上發(fā)表論文10余篇
第一章 研究綜述 第一節(jié) 研究背景與意義 第二節(jié) 國內外研究現(xiàn)狀 第三節(jié) 研究對象與內容、方法及技術路線第二章 機動車違規(guī)駕駛行為產生機理理論模型構建 第一節(jié) 基于質化研究的機動車違規(guī)駕駛行為影響因素選擇與界定 第二節(jié) 機動車違規(guī)駕駛行為產生機理理論模型闡釋和假設提出第三章 機動車違規(guī)駕駛行為相關量表開發(fā)與數據收集 第一節(jié) 量表的設計與開發(fā) 第二節(jié) 預調研與初始量表檢驗 第三節(jié) 正式調研與樣本情況 第四節(jié) 正式量表的檢驗第四章 機動車違規(guī)駕駛行為異質性特征研究 第一節(jié) 機動車違規(guī)駕駛行為的描述性統(tǒng)計 第二節(jié) 機動車違規(guī)駕駛行為的異質性特征分析第五章 機動車違規(guī)駕駛行為產生機理實證研究 第一節(jié) 機動車違規(guī)駕駛行為及其影響因素的相關性分析 第二節(jié) 共同方法偏差檢驗 第三節(jié) 心理因素的鏈式中介效應分析 第四節(jié) 情境因素的調節(jié)效應分析 第五節(jié) 機動車違規(guī)駕駛行為心理因素與情境因素的有調節(jié)的鏈式中介效應檢驗 第六節(jié) 駕駛行為結果感知與機動車違規(guī)駕駛行為和內隱態(tài)度框架的作用分析 第七節(jié) 機動車違規(guī)駕駛行為產生機理模型修正第六章 機動車違規(guī)駕駛行為干預仿真研究 第一節(jié) 基于加權小世界網絡的機動車違規(guī)駕駛行為干預仿真 第二節(jié) 情境干預下的仿真結果分析 第三節(jié) 社會增益框架下的機動車違規(guī)駕駛行為干預仿真結果分析第七章 機動車違規(guī)駕駛行為管控的優(yōu)化策略研究 第一節(jié) 機動車違規(guī)駕駛行為管控優(yōu)化總體思路 第二節(jié) 機動車違規(guī)駕駛行為管控優(yōu)化具體建議第八章 研究結論與展望 第一節(jié) 研究結論 第二節(jié) 主要創(chuàng)新點 第三節(jié) 研究局限與展望參考文獻