本書聚焦航空信道建模，綜合論述了航空信道研究狀況，包括自然環(huán)境與飛行平臺的影響等，詳細闡述了信道傳輸環(huán)境重構、大尺度與小尺度參數(shù)建模以及飛行平臺電磁輻射特性建模過程，采用將信道傳輸模型投影至地球坐標系等創(chuàng)新方法，結合全球高程地圖數(shù)據(jù)實現(xiàn)全球空對空和空對地信道模擬，運用特定建模方法得出時延多普勒功率譜密度，成果與飛行模擬平臺結合，可進行實景狀況模擬，兼具學術與工程價值。