本書在科研項目“深圳地鐵雙模盾構(gòu)/TMB工法適應(yīng)性研究”和大量的工程實踐的基礎(chǔ)上，闡述如何建立EPB/TBM雙模盾構(gòu)工法適應(yīng)性評價體系和選型方法；雙模盾構(gòu)關(guān)鍵模塊的針對性設(shè)計；如何建立雙模盾構(gòu)模式快速轉(zhuǎn)換技術(shù)；盾構(gòu)管片上浮控制技術(shù)、泥餅形成防治措施、卡機防治技術(shù)和管片結(jié)構(gòu)施工力學特性。詳述了EPB/TBM雙模盾構(gòu)工法適應(yīng)性與選型、EPB/TBM雙模盾構(gòu)關(guān)鍵模塊針對性研究及設(shè)計、EPB/TBM雙模盾構(gòu)結(jié)構(gòu)施工力學特性。