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拖拉機(jī)性能樣機(jī)協(xié)同設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)
本書是筆者多年來從事拖拉機(jī)性能樣機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、建模、仿真、管理與測評等開發(fā)工作的總結(jié),共分為6章,建模和仿真部分是本書的重點(diǎn)。第1章闡述了拖拉機(jī)性能樣機(jī)協(xié)同設(shè)計(jì)技術(shù)研究背景及意義,解析了拖拉機(jī)性能樣機(jī)協(xié)同設(shè)計(jì)的技術(shù)特征。第2章分析了拖拉機(jī)性能樣機(jī)協(xié)同設(shè)計(jì)系統(tǒng)功能,構(gòu)建了拖拉機(jī)性能樣機(jī)協(xié)同設(shè)計(jì)系統(tǒng)架構(gòu),研究了系統(tǒng)運(yùn)行模式。分析了拖拉機(jī)性能樣機(jī)多學(xué)科建模過程,基于本體元模型建模方法創(chuàng)建了拖拉機(jī)性能樣機(jī)本體模型。第3章研究了本體元模型與HLA模型的映射關(guān)系、對象模型分析及本體集成方法,突破了基于HLA的拖拉機(jī)協(xié)同仿真技術(shù)。第4章研究了基于DSM的協(xié)同設(shè)計(jì)任務(wù)規(guī)劃、基于分層有色Petri網(wǎng)的協(xié)同設(shè)計(jì)過程建模方法、協(xié)同設(shè)計(jì)沖突消解方法和策略,建立了拖拉機(jī)性能樣機(jī)協(xié)同設(shè)計(jì)基礎(chǔ)理論與方法。第5章分析了拖拉機(jī)性能樣機(jī)開發(fā)過程鏈,明確了拖拉機(jī)性能樣機(jī)開發(fā)的組織層次及過程行為,突破了性能樣機(jī)開發(fā)管理關(guān)鍵技術(shù)。建立了拖拉機(jī)性能樣機(jī)測試與評估體系結(jié)構(gòu),研究了拖拉機(jī)性能樣機(jī)測試與評估的過程實(shí)施。第6章研發(fā)了拖拉機(jī)性能樣機(jī)協(xié)同開發(fā)系統(tǒng),提供協(xié)同支撐環(huán)境,實(shí)現(xiàn)了對拖拉機(jī)產(chǎn)品開發(fā)過程的管理及系統(tǒng)的應(yīng)用。通過拖拉機(jī)性能樣機(jī)開發(fā)實(shí)例,驗(yàn)證了理論和方法的有效性。
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