書稿以成昆鐵路為切入點(diǎn)，參考和借鑒中國(guó)民族走廊、國(guó)際“路學(xué)”以及道路人類學(xué)等相關(guān)理論范式和研究成果，采用共時(shí)研究和歷時(shí)研究相結(jié)合，歷史資料與田野調(diào)查相結(jié)合，靜態(tài)與動(dòng)態(tài)相結(jié)合以及多點(diǎn)民族志的研究方法，歷時(shí)性考察了成昆鐵路修筑與運(yùn)行的整體面貌及其對(duì)涼山社會(huì)經(jīng)濟(jì)的形塑和影響，并從微觀層面對(duì)“慢火車”上地方民眾的生活樣態(tài)和行為進(jìn)行深入細(xì)致地描寫，旨在提供一種現(xiàn)代道路視域下研究地方社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新路徑和視角。就學(xué)術(shù)而言，本研究關(guān)注成昆鐵路開通運(yùn)行五十余年來(lái)涼山的巨變，主要從流動(dòng)社會(huì)入手。