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基于多元混合模型的露天煤礦道路粉塵濃度預(yù)測研究
本書以某露天煤礦空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)和氣象數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),建立基于多元數(shù)據(jù)特征驅(qū)動的混合模型。首先建立并行和串行預(yù)測模型,并進行大量實驗確定模型的最優(yōu)結(jié)構(gòu)和輸入、輸出時間步長;其次,將本書提出模型與Lasso回歸、SVR等模型進行對比實驗;最后,進行現(xiàn)場實測驗證。研究成果有助于采取針對性環(huán)保措施,降低環(huán)境污染風險。本書適合普通高等院校教學參考用書,也可作為現(xiàn)場工程技術(shù)人員工具用書。
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