本書(shū)內(nèi)容包括高速列車(chē)被動(dòng)安全國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀、關(guān)鍵問(wèn)題、基礎(chǔ)理論、系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法及性能評(píng)價(jià)、技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)等方面。本書(shū)將我國(guó)典型高速列車(chē)的吸能結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與被動(dòng)安全基礎(chǔ)理論、被動(dòng)安全評(píng)價(jià)體系相結(jié)合進(jìn)行論述，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)理論與工程實(shí)踐的充分結(jié)合；論述了碰撞能量精細(xì)化管理、新型智能吸能結(jié)構(gòu)、二次碰撞人員損傷等最新研究進(jìn)展。作者單位中車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司10多年來(lái)，在列車(chē)吸能結(jié)構(gòu)仿真試驗(yàn)、產(chǎn)品研發(fā)方面積累了豐富的研究經(jīng)驗(yàn)及創(chuàng)新成果，持續(xù)引領(lǐng)了高速列車(chē)被動(dòng)安全技術(shù)發(fā)展。