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終端區(qū)交通流復(fù)雜動(dòng)態(tài)特性與擁堵控制方法
本書針對(duì)繁忙機(jī)場(chǎng)終端區(qū)空域擁堵頻發(fā)的迫切現(xiàn)實(shí)問題,面向終端區(qū)交通流管理概念和技術(shù)發(fā)展趨勢(shì),開展終端區(qū)交通流擁堵問題的基礎(chǔ)理論與疏導(dǎo)方法研究,把握空中交通流的廣義本質(zhì),闡明終端區(qū)交通流和空中交通管制員基礎(chǔ)行為統(tǒng)計(jì)特性,厘清“人(管制員)-流(群體航空器)”互影響、互適應(yīng)和共演化的動(dòng)力學(xué)特征,揭示終端區(qū)交通流相變規(guī)律及演化機(jī)理,提出終端區(qū)擁堵“人-流”一體化解決方案。
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