本書主要分析路面結(jié)構(gòu)在車輛荷載、溫度應(yīng)力和耦合應(yīng)力作用下，開裂基層上瀝青面層和應(yīng)力吸收層的受力狀況和規(guī)律，揭示應(yīng)力吸收層的防治反射裂縫原理；對(duì)溫拌橡膠瀝青混合料的高低溫性能、水穩(wěn)定性能和疲勞性能進(jìn)行研究，并與3種不同的橡膠瀝青混合料的路用性能和疲勞性能進(jìn)行對(duì)比，得出溫拌橡膠瀝青混合料性能最好的結(jié)論。本書通過(guò)室內(nèi)外試驗(yàn)、

本書對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)的概念、燃?xì)廨啓C(jī)理論的熱力學(xué)基礎(chǔ)、燃?xì)廨啓C(jī)的分類、工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、應(yīng)用以及燃?xì)廨啓C(jī)的設(shè)計(jì)方法等進(jìn)行了闡述。由于每種設(shè)備都有大量的插圖和說(shuō)明，讀者將很容易理解船舶的動(dòng)力系統(tǒng)。介紹了燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)組的熱力計(jì)算，壓縮機(jī)、燃燒室和渦輪機(jī)的不同結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。它為提高機(jī)組效率、燃?xì)廨啓C(jī)部件的設(shè)計(jì)和運(yùn)行提供了途徑。討論了船

本書對(duì)高速列車系統(tǒng)集成進(jìn)行詮釋，論述了高速列車系統(tǒng)整個(gè)生命周期各階段所需要開展的研發(fā)工作以及如何開展，并提出了整個(gè)系統(tǒng)集成過(guò)程的研發(fā)路線圖，內(nèi)容涉及運(yùn)輸產(chǎn)品的比較、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系的建立、系統(tǒng)內(nèi)外部關(guān)系的協(xié)調(diào)、技術(shù)性能的分析論證、高速列車系統(tǒng)的構(gòu)成、項(xiàng)目的驗(yàn)證等，也涉及與高速列車系統(tǒng)有關(guān)的數(shù)學(xué)建模、系統(tǒng)辨識(shí)、載荷分析、性能

本書圍繞板式軌道自密實(shí)混凝土充填層建造和養(yǎng)維的重大需求，以板式軌道充填層自密實(shí)混凝土為對(duì)象，通過(guò)理論與實(shí)踐結(jié)合，剖析自密實(shí)混凝土在充填層封閉空間中的充填行為與調(diào)控方法，闡釋充填層自密實(shí)混凝土的基本物理力學(xué)性能和抗凍耐久性能，闡明自密實(shí)混凝土充填層的勻質(zhì)性，提出基于沖擊回波法的自密實(shí)混凝土充填層質(zhì)量快速檢測(cè)評(píng)價(jià)技術(shù)。

高速鐵路概論

高速公路運(yùn)營(yíng)管理

新能源汽車試驗(yàn)技術(shù)

鐵道機(jī)車總體及整備作業(yè)

以無(wú)人駕駛汽車為科普主題，通過(guò)講述小智與爸爸一起乘坐體驗(yàn)無(wú)人駕駛汽車的故事，利用人物之間的對(duì)話問(wèn)答，將無(wú)人駕駛汽車的基本原理、使用場(chǎng)景等知識(shí)內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)科普，旨在增進(jìn)公眾對(duì)無(wú)人駕駛汽車的了解與認(rèn)知，傳播電力科技前沿技術(shù)，激發(fā)大眾探索科學(xué)的興趣和熱情。人物介紹：小E：智慧用電科普基地電力科普小使者，精通電力科學(xué)知識(shí)，熱衷

圍繞電動(dòng)汽車充電樁，通過(guò)給電動(dòng)汽車找樁充電的故事，利用人物間的對(duì)話問(wèn)答，對(duì)交流充電樁、直流充電樁、V2G充電樁、無(wú)線充電樁等不同類型充電樁的工作原理、使用場(chǎng)景、充電時(shí)長(zhǎng)等基礎(chǔ)知識(shí)進(jìn)行科普講解，提高社會(huì)公眾對(duì)充電樁的認(rèn)知，便于公眾更好的享受充電樁提供的安全、便捷、智慧、高效的充電服務(wù)，傳播綠色出行低碳環(huán)保的生活理念。書中