本書根據(jù)企業(yè)在“跨境物流鏈”的不同功能定位，全面闡述以集裝箱為關(guān)鍵物流作業(yè)單元的核心業(yè)務(wù)內(nèi)容，包括集裝箱貨物運(yùn)輸概述、集裝箱碼頭業(yè)務(wù)、集裝箱船舶的運(yùn)行組織、集裝箱貨運(yùn)站業(yè)務(wù)、國際集裝箱運(yùn)輸方式、國際多式聯(lián)運(yùn)和智慧聯(lián)運(yùn)增值服務(wù)。本書理論框架清晰，實(shí)踐內(nèi)容精準(zhǔn)，系統(tǒng)呈現(xiàn)了國際集裝箱運(yùn)輸與多式聯(lián)運(yùn)領(lǐng)域的理論與實(shí)踐知識(shí)；緊貼國

本書聚焦公路、鐵路、航空與航海四大領(lǐng)域的協(xié)同安全機(jī)制，系統(tǒng)探討現(xiàn)代綜合交通系統(tǒng)中的風(fēng)險(xiǎn)管理，從綜合交通系統(tǒng)的基本安全問題出發(fā)，逐步展開系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、多方式協(xié)同管理框架、政策融合與應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制等宏觀議題，并深入剖析公路、鐵路、航空、航海各自的風(fēng)險(xiǎn)特征、典型事故類型及防控手段，內(nèi)容覆蓋從傳統(tǒng)人為因素、設(shè)備失效到新興系統(tǒng)風(fēng)

本書第二版為上海市“十四五”職業(yè)教育規(guī)劃教材。第三版在第二版基礎(chǔ)上增加了職業(yè)素養(yǎng)要求及實(shí)訓(xùn)任務(wù)工單，更新了智能化檢修新技術(shù)、檢修管理新理念的內(nèi)容。本書內(nèi)容共包括7個(gè)模塊，涵蓋檢修管理、檢修工藝分析，以及轉(zhuǎn)向架檢修、車鉤及緩沖裝置檢修、車體檢修、空氣制動(dòng)系統(tǒng)檢修、空調(diào)系統(tǒng)檢修等主要機(jī)械部件的結(jié)構(gòu)認(rèn)知、故障分析、檢修及故障

本書首先對(duì)PCCP管線進(jìn)行了詳細(xì)的水力過渡過程計(jì)算，采用BentleyHammer軟件建立了精確的數(shù)學(xué)模型，并通過多種模擬情景驗(yàn)證了設(shè)計(jì)參數(shù)的合理性；其次針對(duì)可能發(fā)生的水錘效應(yīng)提出了具體的防控策略，包括但不限于空氣閥設(shè)置、非線性關(guān)閥程序優(yōu)化等；最后還特別關(guān)注了穿河管線充水過程中的特殊問題及其解決辦法。這些研究成果不僅有

城市交通需求的管理問題一直是交通運(yùn)輸管理領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)和難點(diǎn)。交通需求的產(chǎn)生源于出行者參與活動(dòng)的需求，基于活動(dòng)的分析方法能夠從較全面的視角給交通需求管理與供給側(cè)的優(yōu)化帶來新的研究機(jī)遇和挑戰(zhàn)。本書旨在揭示如何從微觀個(gè)體活動(dòng)參與需求出發(fā)，獲得宏觀城市道路網(wǎng)絡(luò)中交通流量的時(shí)空演化規(guī)律，并輔助新興出行方式的管理與部署優(yōu)化，為交

本報(bào)告共分為五篇,力求全面展現(xiàn)我國集裝箱與多式聯(lián)運(yùn)年度的新成果、新技術(shù)和新機(jī)遇,緊扣年度內(nèi)行業(yè)面臨的內(nèi)外部環(huán)境變化、產(chǎn)業(yè)實(shí)踐及發(fā)展導(dǎo)向。第一篇為集裝箱多式聯(lián)運(yùn),系統(tǒng)梳理運(yùn)行特征、能力供給、主體培育與產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng),立足當(dāng)前矛盾與外部變量,面向十五五深度前瞻。第二篇為集裝箱供應(yīng)鏈,覆蓋生產(chǎn)、原料、租賃、科技與服務(wù)等核心環(huán)節(jié),研

本書著重介紹了使用Routing軟件進(jìn)行電力線路、管筒、管道布路設(shè)計(jì)的基本方法和相關(guān)技術(shù)，其他還包括管路設(shè)計(jì)庫的使用及電氣工程圖。本教程提供練習(xí)文件下載，詳見“本書使用說明”。

在當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)版圖中，灣區(qū)憑借得天獨(dú)厚的地理位置、開放的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、高效的資源配置能力和強(qiáng)大的集聚外溢功能，已成為驅(qū)動(dòng)區(qū)域乃至全球增長的超級(jí)引擎與創(chuàng)新策源地。全球有90%以上的國際貿(mào)易由海運(yùn)完成，全球75%的大城市和人口集中在距海岸100公里的海岸帶地區(qū)，十大金融中心也多以港口城市為主。在眾多灣區(qū)中，東京灣區(qū)、紐約灣區(qū)、

本書計(jì)劃申報(bào)2025年度教yu部哲學(xué)社會(huì)科學(xué)研究后期資助項(xiàng)目。港口-腹地集裝箱物流運(yùn)輸系統(tǒng)是支撐國民經(jīng)濟(jì)和人民生產(chǎn)生活的重要物流系統(tǒng)，發(fā)揮著基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性和先導(dǎo)性作用。近年來各種不確定性突發(fā)事件頻發(fā)，提升該系統(tǒng)的能力以更好應(yīng)對(duì)沖擊極為重要。本書運(yùn)用彈性的概念，對(duì)港口-腹地集裝箱物流運(yùn)輸系統(tǒng)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件沖擊的能力進(jìn)行測(cè)度

精密管道多幾何參數(shù)的精確測(cè)量對(duì)于管道結(jié)構(gòu)件的優(yōu)化設(shè)計(jì)、加工制造和工程作業(yè)等具有重要意義。本書系統(tǒng)地介紹了精密管道內(nèi)表面視覺測(cè)量任務(wù)的基礎(chǔ)理論、實(shí)用算法和關(guān)鍵技術(shù)，并詳細(xì)闡述了多種不同類型的集成化、小型化視覺傳感器的設(shè)計(jì)原理、標(biāo)定方法和測(cè)量模型。本書從緒論開始，逐步深入地介紹利用管道機(jī)器人搭載視覺傳感器進(jìn)行管道內(nèi)表面三維