本書共分為19章，包括：基礎(chǔ)知識、運行調(diào)整、調(diào)小運用、裝卸作業(yè)、施工維修作業(yè)、調(diào)度命令發(fā)布、相關(guān)運輸生產(chǎn)指標(biāo)、非正常行車、安全管理等列車調(diào)度員必知必會、應(yīng)知應(yīng)會、多知多會的內(nèi)容。

以高鐵為引領(lǐng)的中國鐵路正在深刻地改變中國，影響世界。伴隨著中國鐵路網(wǎng)的逐步完善和鐵路服務(wù)質(zhì)量的不斷提高，人民群眾乘火車安全出行、綠色出行、溫馨出行的獲得感、幸福感和安全感明顯增強，鐵路文明環(huán)境建設(shè)成為滿足人民對美好旅行生活向往的重要舉措，本書聚焦人民群眾反映強烈的在鐵路上發(fā)生的不文明現(xiàn)象，用大眾耳熟能詳?shù)奈饔斡浶蜗舐��?/p>

本書圍繞透水路面材料及層間結(jié)構(gòu)性能展開研究。首先在緒論部分，闡述了研究背景，包括城市化問題、水資源短缺等因素推動透水路面發(fā)展，介紹了透水混凝土、升級配磨耗層的相關(guān)性能及路面層間性能研究評價方法；第二章對升級配磨耗層混合料進(jìn)行研究，涵蓋配合比設(shè)計方法、骨架行為及空隙結(jié)構(gòu)分析；第三章聚焦透水混凝土，分析其材料組成、物理力學(xué)

本書主要內(nèi)容包括：車輛類型與總體構(gòu)造、汽車發(fā)動機、汽車底盤、汽車電氣設(shè)備、新能源汽車、汽車使用性能、車輛的維護(hù)檢修及檢驗技術(shù)、道路交通基礎(chǔ)知識、汽車安全駕駛操作等，書的最后附有練習(xí)題。

本書共7章，第1章講述了開展此研究的背景及意義；第2章講述了試驗試件制備及試驗設(shè)備的研發(fā)；第3章講述了三軸疲勞荷載下瀝青混合料的滲透性動態(tài)分析；第4章講述了多場耦合條件下瀝青混合料細(xì)觀結(jié)構(gòu)特征及滲透性演化；第5章講述了水在瀝青混合料內(nèi)滲流形態(tài)的界定；第6章講述了不同滲流形態(tài)下瀝青路面結(jié)構(gòu)流固耦合分析；第7章講述了主要研

"本書作為汽車類應(yīng)用型本科專業(yè)的教材，共分７章，第１章介紹汽車可靠性理論基礎(chǔ)；第２章介紹汽車零部件的失效理論；第３章介紹汽車維護(hù)工藝；第４章介紹汽車修理工藝；第５章介紹汽車零件的修復(fù)；第６章介紹汽車主要總成機械系統(tǒng)的修理，包括發(fā)動機、底盤、車身的檢修；第７章介紹汽車維修質(zhì)量及評價。 本書可作為汽車服務(wù)工程、交通運輸和

本書分為三個部分，第一部分系統(tǒng)地介紹了滾動軸承的基本概念如軸承的分類、各種軸承的特點適應(yīng)的工況、滾動軸承常用材料及其熱處理流程、滾動軸承的內(nèi)部幾何關(guān)系、運動關(guān)系、滾動軸承疲勞壽命的計算方法。第二部分介紹了軌道車輛對滾動軸承要求，軌道車輛輪對軸承、牽引電機軸承、傳動系統(tǒng)軸承的設(shè)計選型步驟、支承結(jié)構(gòu)設(shè)計注意事項、潤滑與密封

純電動汽車由電能驅(qū)動，低能耗和低噪聲，且沒有任何尾氣排放，符合環(huán)保和節(jié)能的理念，是最理想的綠色環(huán)保工具。本書立足靈活性與創(chuàng)新精神以培養(yǎng)更符合市場需求的人才，推動行業(yè)的健康發(fā)展，系統(tǒng)性地介紹純電動汽車的結(jié)構(gòu)類型、特點、性能特征與評價參數(shù)，使用與充電注意事項，高壓安全與防護(hù)，維修操作規(guī)范與應(yīng)急處理，動力電池及管理系統(tǒng)檢修，

本書基于杭溫鐵路隧道智能化施工技術(shù)研究及其應(yīng)用的科研成果，將人工智能引入現(xiàn)場隧道施工過程中，從山嶺隧道圍巖動態(tài)精細(xì)化分級、智能化山嶺隧道爆破輔助決策、智能化山嶺隧道變形監(jiān)測與風(fēng)險評價、山嶺隧道巖爆識別與預(yù)警、基于鐵路工程平臺智能化模塊整合及工程等方面提升隧道施工與運營管理等方面的智能化水平。