近年來，橋梁頂升技術(shù)在支座老化、橋下通行空間不足或新舊橋梁銜接等原因，需要抬升梁體和大跨徑橋梁合攏段梁體主線糾偏等方面取得了廣泛的應(yīng)用。為了確保整個公路連續(xù)梁橋在梁體頂升、支座拆除、舊墩拆除和新墩建造的過程中主體結(jié)構(gòu)的受力、基礎(chǔ)的變位等滿足要求，需要制定詳細(xì)的施工方案，整個方案應(yīng)該包括反力基礎(chǔ)及鋼支撐結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、分配梁設(shè)

本書圍繞山地城市的城市形態(tài)和工程地質(zhì)環(huán)境，主要論述了重慶地鐵9號線建造工法與工程應(yīng)用，如特大斷面暗挖地鐵車站施工工法、圍巖穩(wěn)定性、施工對既有隧道和建筑的影響、安全風(fēng)險模糊評價等。全書共七章，第一章緒論，介紹了研究意義、國內(nèi)外研究進(jìn)展和研究內(nèi)容；第二章介紹了地鐵9號線的工程概況；第三章介紹了淺埋地鐵建造圍巖穩(wěn)定性分析；第

本書共有5個項(xiàng)目，包括汽車故障診斷與維修概述、汽車發(fā)動機(jī)故障診斷與維修、汽車底盤故障診斷與維修、汽車電氣系統(tǒng)故障診斷與維修、汽車綜合故障診斷與維修。

本書共7章，主要內(nèi)容包括緒論、智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車的信息安全、智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車的電池安全、混合動力電動汽車及其發(fā)動機(jī)的安全技術(shù)、燃料電池電動汽車的安全技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車的功能安全、智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車的行車安全。

本書涵蓋了發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的認(rèn)知、進(jìn)氣系統(tǒng)的檢修、燃油系統(tǒng)的檢修、電控點(diǎn)火系統(tǒng)的檢修、污染物控制系統(tǒng)的檢修、故障診斷與排除六個項(xiàng)目。每個項(xiàng)目設(shè)置若干任務(wù)，每個任務(wù)包括學(xué)習(xí)目標(biāo)、典型工作任務(wù)、項(xiàng)目分析、知識準(zhǔn)備、任務(wù)實(shí)施、鞏固與提高，將發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的構(gòu)造、原理與實(shí)際工作任務(wù)緊密結(jié)合起來，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)技能、職業(yè)素養(yǎng)和學(xué)習(xí)

本書在系統(tǒng)整理我國水上交通事故調(diào)查報告的基礎(chǔ)上，利用扎根理論分析、關(guān)聯(lián)規(guī)則分析、復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)分析等研究方法，對在航船舶安全風(fēng)險進(jìn)行辨識，研究不同類別風(fēng)險之間的關(guān)聯(lián)規(guī)律及其特征；重點(diǎn)針對船員的不安全行為與狀態(tài)管控、在航船舶船載安全信息感知、航區(qū)內(nèi)水文氣象要素實(shí)時感知與智能預(yù)報、船舶重要設(shè)備及載貨風(fēng)險管控等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行理論建模

本書采用項(xiàng)目和典型工作任務(wù)的形式展開講解。核心內(nèi)容包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車車路協(xié)同認(rèn)知、C-V2X設(shè)備裝調(diào)與測試、智能交通信號控制系統(tǒng)裝調(diào)與測試、路側(cè)感知設(shè)備裝調(diào)與測試、路側(cè)邊緣計(jì)算單元裝調(diào)與測試、車路協(xié)同云控平臺部署與調(diào)試、基于V2X的車路協(xié)同場景搭建與應(yīng)用。本書不但包括全面豐富的理論基礎(chǔ)知識，而且包含大量的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)和操作演

全書分為九個項(xiàng)目，在對城市軌道交通信號系統(tǒng)、通信系統(tǒng)進(jìn)行介紹的基礎(chǔ)上，詳細(xì)介紹了信號及通信設(shè)備的組成、原理，以及信號與通信設(shè)備在車站行車值班員、車輛段行車值班員、電客車司機(jī)等崗位上的應(yīng)用，附錄部分為城市軌道交通通信與信號系統(tǒng)常用名詞中英文對照及內(nèi)部各子系統(tǒng)間信息交互的類型和走向，以及不同類型的城市軌道交通信號平面圖，供

本書講解了海上搜救預(yù)報工作的核心概念，包括開展海上搜救行動前如何確定搜尋區(qū)域，如何進(jìn)行搜尋路徑規(guī)劃，環(huán)境保障服務(wù)系統(tǒng)如何構(gòu)建等等。幫助讀者將海上搜救預(yù)報、決策支持與實(shí)際業(yè)務(wù)需求結(jié)合在一起，讓讀者能夠更深入了解海上搜救環(huán)境保障服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)的內(nèi)核驅(qū)動，擁有用信息化手段解決海上搜救遇到的現(xiàn)實(shí)問題的思維。

本書是以重型車輛柴油機(jī)為研究對象而編寫的，主要以基于不解體方式的柴油機(jī)現(xiàn)代化檢測技術(shù)、人工智能技術(shù)為重點(diǎn)，系統(tǒng)簡述柴油機(jī)狀態(tài)檢測技術(shù)以及故障診斷、狀態(tài)評估、壽命預(yù)測方法，包括基于柴油機(jī)瞬時轉(zhuǎn)速、扭矩、實(shí)車功率、氣缸壓力、高壓油管壓力、燃油噴霧、缸蓋振動、起動電流等參數(shù)的檢測診斷原理、信號分析處理方法、檢測診斷模型及應(yīng)用