空間推進(jìn)系統(tǒng)自主健康管理是實(shí)現(xiàn)航天器自主運(yùn)行的關(guān)鍵技術(shù)之一。航天器自主健康管理可在沒(méi)有地面人員參與的條件下，確保航天器在未知和不確定運(yùn)行環(huán)境下的可靠性與安全性，減少對(duì)地面操作的依賴，降低運(yùn)行管理成本，其研究具有重要的現(xiàn)實(shí)意義和工程價(jià)值。本書(shū)以典型的航天器推進(jìn)系統(tǒng)（DFH-4衛(wèi)星推進(jìn)系統(tǒng)和DS-1推進(jìn)系統(tǒng)）為研究對(duì)象，系

航天器的微振動(dòng)會(huì)影響到載荷的性能，在高性能航天器的發(fā)展過(guò)程中愈發(fā)受到重視。在我國(guó)邁向世界航天強(qiáng)國(guó)的征程中，微振動(dòng)的研究會(huì)出現(xiàn)更多的新方法和新技術(shù)。本書(shū)聚焦高精度航天器的在軌微振動(dòng)測(cè)量、辨識(shí)和控制問(wèn)題，著重對(duì)微振動(dòng)的影響、頻域特征認(rèn)知以及靶向控制方法進(jìn)行闡述。首先介紹了微振動(dòng)對(duì)高精度航天器的影響，將微振動(dòng)按頻帶劃分為低頻

近年來(lái),隨著載荷分辨率水平及模式能力要求的不斷提升,對(duì)衛(wèi)星的姿態(tài)指向精度、姿態(tài)指向穩(wěn)定度以及姿態(tài)機(jī)動(dòng)過(guò)程中的穩(wěn)定跟隨能力提出了新的要求。本書(shū)正是在這樣的背景下編寫(xiě)的。它不僅深入探討了一種新型“浮體式衛(wèi)星”的概念和原理,而且提出了一種全新的敏捷控制設(shè)計(jì)方法,突破了傳統(tǒng)衛(wèi)星控制的局限性,使得衛(wèi)星在敏捷動(dòng)中成像研究領(lǐng)域能夠?qū)?/p>

本書(shū)系統(tǒng)介紹微小型固定翼無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)，旨在幫助零基礎(chǔ)或有一定基礎(chǔ)的讀者迅速掌握無(wú)人機(jī)飛行控制的理論與實(shí)踐。本書(shū)共十章，每章以實(shí)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)，內(nèi)容循序漸進(jìn)，注重理論與實(shí)踐的結(jié)合。本書(shū)采用案例教學(xué)的形式，通過(guò)理論與實(shí)驗(yàn)結(jié)合，培養(yǎng)讀者的工程實(shí)踐能力和創(chuàng)新思維，使其能快速成長(zhǎng)為無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的全棧式工程師。本書(shū)特別適合高等院校航空航天、自

本書(shū)以航空航天國(guó)家重大戰(zhàn)略需求以及國(guó)內(nèi)外先進(jìn)制造技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)為牽引，進(jìn)行整體內(nèi)容編排，體現(xiàn)出鮮明的新時(shí)代航空航天先進(jìn)制造技術(shù)特色。其重點(diǎn)內(nèi)容包括面向制造的航空航天先進(jìn)設(shè)計(jì)技術(shù)、航空航天減材制造技術(shù)、航空航天增材制造技術(shù)、航空航天等材制造技術(shù)、航空航天表面制造技術(shù)、航空航天智能制造技術(shù)。本書(shū)內(nèi)容豐富，層次清晰，重點(diǎn)

旋翼轉(zhuǎn)速變化通常發(fā)生在直升機(jī)起降過(guò)程，隨著直升機(jī)技術(shù)的發(fā)展，新構(gòu)型旋翼飛行器在空中飛行時(shí)也可改變旋翼轉(zhuǎn)速以提升直升機(jī)性能，旋翼變轉(zhuǎn)速技術(shù)已成為高速直升機(jī)、長(zhǎng)航時(shí)直升機(jī)和低噪聲直升機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)。旋翼轉(zhuǎn)速變化會(huì)引發(fā)復(fù)雜的氣彈動(dòng)力學(xué)問(wèn)題，進(jìn)而會(huì)引發(fā)直升機(jī)的飛行安全問(wèn)題，直升機(jī)起降過(guò)程已經(jīng)發(fā)生多起旋翼槳葉與機(jī)體相碰撞的重大事故

本書(shū)系統(tǒng)地闡述了空間光學(xué)遙感器系統(tǒng)性能的測(cè)試與評(píng)價(jià)理論及相關(guān)技術(shù)。全書(shū)共分3大部分：空間光學(xué)遙感器測(cè)試與評(píng)價(jià)基礎(chǔ)、空間光學(xué)遙感器性能測(cè)試與試驗(yàn)、空間光學(xué)遙感器在軌測(cè)試及應(yīng)用評(píng)價(jià)，共計(jì)12章；以理論與實(shí)踐結(jié)合為主線，全面覆蓋測(cè)試基礎(chǔ)理論、系統(tǒng)性能測(cè)試方法、關(guān)鍵環(huán)境模擬試驗(yàn)、在軌性能驗(yàn)證及綜合性能評(píng)價(jià)體系等內(nèi)容。書(shū)中不僅深

本規(guī)范在編制過(guò)程中深入調(diào)研了我國(guó)機(jī)場(chǎng)瀝青混凝土道面維護(hù)實(shí)際情況和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合我國(guó)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行特點(diǎn)和技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，參考了國(guó)內(nèi)外機(jī)場(chǎng)和公路領(lǐng)域的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范與研究成果。其共分6章和5個(gè)附錄，分別為總則、術(shù)語(yǔ)和符號(hào)、基本規(guī)定等。

本規(guī)范在編制中深入調(diào)研了我國(guó)機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)場(chǎng)地基礎(chǔ)性維護(hù)實(shí)際情況和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我國(guó)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行特點(diǎn)和技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，并參考了國(guó)內(nèi)外機(jī)場(chǎng)和公路領(lǐng)域的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范與研究成果。規(guī)范主要內(nèi)容包括7章和2個(gè)附錄，分別為總則、術(shù)語(yǔ)和符號(hào)、道面標(biāo)志維護(hù)等。

本規(guī)范在編制過(guò)程中深入調(diào)研了我國(guó)機(jī)場(chǎng)水泥混凝土道面維護(hù)實(shí)際情況和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國(guó)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行特點(diǎn)和技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，并參考了國(guó)內(nèi)外機(jī)場(chǎng)和公路領(lǐng)域的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范與研究成果。其主要內(nèi)容包括總則、術(shù)語(yǔ)、道面維護(hù)材料、緊急搶修等。