本書主要闡述作者多年來(lái)在大秦鐵路實(shí)際擔(dān)當(dāng)司機(jī)值乘任務(wù)中對(duì)列車縱向沖動(dòng)的優(yōu)化解決辦法和實(shí)際運(yùn)行效果，以及在攻關(guān)難題過(guò)程中的經(jīng)驗(yàn)和心得。

本書主要通過(guò)對(duì)列車沖動(dòng)產(chǎn)生的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行分析，闡述作者多年來(lái)從事旅客列車機(jī)車乘務(wù)工作過(guò)程中，在現(xiàn)有人員和技術(shù)條件下，針對(duì)不同車型、不同速度等級(jí)的列車總結(jié)出的一套適用于普速旅客列車的平穩(wěn)操縱方法。

本書主要闡述作者多年來(lái)在高鐵、地鐵自密實(shí)混凝土力學(xué)性能和耐久性的水泥基復(fù)合材料在薄壁空間結(jié)構(gòu)中應(yīng)用技術(shù)攻堅(jiān)過(guò)程中對(duì)于一系列難題的解決辦法和實(shí)施效果，以及解決自密實(shí)混凝土施工過(guò)程中一系列難題積累的相關(guān)創(chuàng)新的心得和經(jīng)驗(yàn)。

內(nèi)河水運(yùn)是國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)的重要組成部分，提升其運(yùn)行效率和服務(wù)水平對(duì)支撐交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)、服務(wù)西部陸海新通道和粵港澳大灣區(qū)發(fā)展區(qū)域重大戰(zhàn)略具有深遠(yuǎn)意義。西江作為珠江水系主干和連接西南與粵港澳的黃金水道，其廣西段船閘群具有多梯級(jí)、多線、多業(yè)主的顯著特征，在高效運(yùn)行方面長(zhǎng)期面臨信息共享不暢、統(tǒng)一調(diào)度困難、服務(wù)水平不均衡、主動(dòng)

本書系統(tǒng)構(gòu)建西部山區(qū)公路工程建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)理論與應(yīng)用體系�；�于國(guó)家法規(guī)與行業(yè)規(guī)范，聚焦山區(qū)項(xiàng)目地形復(fù)雜、生態(tài)敏感、投資風(fēng)險(xiǎn)高等特性，創(chuàng)新整合全壽命周期成本理論與可持續(xù)發(fā)展理念。本書研究建立“財(cái)務(wù)-經(jīng)濟(jì)”雙維分析框架：在財(cái)務(wù)分析層面，細(xì)化總投資估算、成本費(fèi)用構(gòu)成、資金籌措模式及融資前后盈利能力、償債能力評(píng)價(jià)方法；在經(jīng)濟(jì)

本書著重介紹了使用Routing軟件進(jìn)行電力線路、管筒、管道布路設(shè)計(jì)的基本方法和相關(guān)技術(shù)，其他還包括管路設(shè)計(jì)庫(kù)的使用及電氣工程圖。本教程提供練習(xí)文件下載，詳見(jiàn)“本書使用說(shuō)明”。

本書以能力培養(yǎng)為本位，以工作過(guò)程為導(dǎo)向，以職業(yè)活動(dòng)為主線，以任務(wù)為驅(qū)動(dòng)，引入項(xiàng)目任務(wù)式教學(xué)模式，突出體現(xiàn)了以學(xué)生為主體，全面貫徹黨的教育方針，落實(shí)立德樹(shù)人的根本任務(wù)。本書共八個(gè)項(xiàng)目，主要包括汽車底盤的基礎(chǔ)知識(shí)、離合器的檢修、變速器的檢修、驅(qū)動(dòng)橋的檢修、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的檢修、行駛系統(tǒng)的檢修、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢修、制動(dòng)系統(tǒng)的檢修等

本書系統(tǒng)闡述了隧道工程領(lǐng)域的核心理論、設(shè)計(jì)方法與施工技術(shù)，內(nèi)容包括緒論、隧道工程地質(zhì)勘察、隧道選線設(shè)計(jì)、隧道主體和附屬建筑結(jié)構(gòu)、圍巖分級(jí)和圍巖壓力、隧道襯砌結(jié)構(gòu)計(jì)算、新奧法、新意法、隧道掘進(jìn)機(jī)法、盾構(gòu)法、沉管法及隧道運(yùn)營(yíng)和養(yǎng)護(hù)等。

本書共分兩大模塊：模塊一為船舶操縱，共八個(gè)項(xiàng)目：項(xiàng)目一為船舶操縱性能，項(xiàng)目二為船舶操縱設(shè)備及其運(yùn)用，項(xiàng)目三為外界因素對(duì)操船的影響，項(xiàng)目四為港區(qū)操縱；項(xiàng)目五為特殊水域中的船舶操縱；項(xiàng)目六為惡劣天氣中的船舶操縱；項(xiàng)目七為應(yīng)急船舶操縱；項(xiàng)目八為搜尋與救助。模塊二為船舶值班與避碰，共四個(gè)項(xiàng)目：項(xiàng)目九為國(guó)際海上避碰規(guī)則，項(xiàng)目十為

本書共計(jì)5個(gè)模塊、15個(gè)單元，但在知識(shí)框架和內(nèi)容方面進(jìn)行了調(diào)整和更新，并在每個(gè)模塊前增加了思政視窗，幫助學(xué)生在了解模塊框架的同時(shí)領(lǐng)會(huì)相應(yīng)的思想教育主題。