本書系統(tǒng)梳理了產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、B2C型共享汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史沿革、公共資源、用戶行為以及視聽覺刺激等相關(guān)理論，并重點(diǎn)總結(jié)了設(shè)計(jì)對于用戶行為的影響相關(guān)研究。通過深入探究北京地區(qū)目標(biāo)用戶及其行為特征、當(dāng)前北京地區(qū)B2C型共享汽車的系統(tǒng)特征、駕駛次任務(wù)中人機(jī)交互問題、常見設(shè)計(jì)對象以及未來發(fā)展模式，總結(jié)提出了“限定性設(shè)計(jì)”的理

為深入貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于碳達(dá)峰、碳中和決策部署，全面落實(shí)《交通運(yùn)輸領(lǐng)域綠色低碳發(fā)展實(shí)施方案》《交通運(yùn)輸部國家鐵路局中國民用航空局國家郵政局貫徹落實(shí)<中共中央國務(wù)院關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達(dá)峰碳中和工作的意見>的實(shí)施意見》相關(guān)任務(wù)要求，國家發(fā)展改革委綜合運(yùn)輸研究所、交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院共同

市政交通基礎(chǔ)設(shè)施工程美學(xué)設(shè)計(jì)

改革開放以來，我國交通運(yùn)輸體系建設(shè)取得了輝煌成就，在綜合交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施布局和網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)不斷完善的同時(shí)，運(yùn)輸保障能力、服務(wù)水平、安全水平及裝備制造能力也取得長足進(jìn)步。然而，人們長期關(guān)注基礎(chǔ)設(shè)施與運(yùn)輸市場規(guī)模擴(kuò)張和經(jīng)濟(jì)效益增長，運(yùn)輸生產(chǎn)過程中資源要素的配置效率問題未引起足夠重視，導(dǎo)致交通運(yùn)輸功能結(jié)構(gòu)失衡（供需不匹配）、空間

全書為面向行業(yè)內(nèi)讀者的科普讀物。分為理論篇、案例篇2個(gè)篇章。理論篇通過結(jié)合交通運(yùn)輸企業(yè)特點(diǎn)，展示了企業(yè)品牌基本理論和評價(jià)指標(biāo)體系，重點(diǎn)針對公路水路交通運(yùn)輸企業(yè)提出品牌建設(shè)的目標(biāo)要求和基本路徑，為行業(yè)各類企業(yè)評價(jià)品牌價(jià)值、開展品牌建設(shè)提供理論依據(jù)。案例篇系統(tǒng)梳理行業(yè)中有代表性的實(shí)踐案例，如江蘇交通“蘇高速茉莉花”品牌、江

本書圍繞交通物流基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)網(wǎng)補(bǔ)網(wǎng)強(qiáng)鏈、深化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、推進(jìn)交通物流與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展、推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)一單制發(fā)展、暢通城鄉(xiāng)末端物流網(wǎng)絡(luò)、提升國際物流服務(wù)質(zhì)效、創(chuàng)新智慧物流新模式共七個(gè)方面總結(jié)交通物流降本提質(zhì)增效工作取得的積極成效，量化分析結(jié)構(gòu)性、系統(tǒng)性、制度性、技術(shù)性、綜合性、經(jīng)營性等方面降本提質(zhì)增效成果，系統(tǒng)梳理各地管理部

為加快推進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型,讓綠色技術(shù)在行業(yè)中有創(chuàng)新、見實(shí)效、可復(fù)制,推動(dòng)科技成果向現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化,切實(shí)提高行業(yè)科技水平,支撐行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)、中國交通報(bào)社等4家單位聯(lián)合開展了交通運(yùn)輸行業(yè)智慧低碳技術(shù)推薦目錄(簡稱技術(shù)推薦目錄)推選宣傳活動(dòng)。本書匯編了技術(shù)推薦目錄中的117項(xiàng)技術(shù),內(nèi)容涵蓋橋梁工

本書收錄1911-1949年間關(guān)于成渝間公路交通和航空的史料，資料主要來源于官方公報(bào)、權(quán)威性期刊雜志和正式出版的圖書，并且按內(nèi)容分類，類下依照時(shí)間順序編排。資料權(quán)威，分類合理，為研究成渝交通的發(fā)展提供了重要參考。

本書分別介紹了古代交通工具、交通通道、交通關(guān)隘，像讀者展示中國古代交通的概況。

本書以“推動(dòng)交通發(fā)展由追求速度規(guī)模向更加注重質(zhì)量效益轉(zhuǎn)變，由各種交通方式相對獨(dú)立發(fā)展向更加注重一體化融合發(fā)展轉(zhuǎn)變，由依靠傳統(tǒng)要素驅(qū)動(dòng)向更加注重創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變”為總體目標(biāo)，深入分析我國公鐵水航等各類運(yùn)輸方式發(fā)展現(xiàn)狀，明確綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)的關(guān)鍵卡點(diǎn)和堵點(diǎn)，研究提出新發(fā)展階段綜合交通運(yùn)輸?shù)墓┬桕P(guān)系和結(jié)構(gòu)優(yōu)化形勢要求；提出交