?壓力管道設(shè)計與施工常用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范手冊?壓力管道的法律和法規(guī)?以及現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)匯編，共包括5篇內(nèi)容，本書為其中第四篇：工業(yè)管道—ＧＣ類工藝管道，該篇共分為上、下兩冊。

本書是有關(guān)石油化工工程建設(shè)與施工常用標(biāo)準(zhǔn)系列匯編之一，為《壓力管道設(shè)計與施工常用標(biāo)準(zhǔn)匯編》的第三冊（共六冊），主要內(nèi)容為公用管道GB的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。本書匯編石油化工壓力管道設(shè)計與施工方面的常用標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)容包括壓力管道專業(yè)常用法律法規(guī)、國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，這些標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范都是壓力管道專業(yè)設(shè)計與施工人員在設(shè)計與施工過程中經(jīng)常需要查閱

本書在總結(jié)國內(nèi)外研究成果及現(xiàn)行鋼結(jié)構(gòu)橋梁相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的基礎(chǔ)上,按照工業(yè)化建造要求,介紹了鋼箱梁的設(shè)計及制造、運輸、安裝方法,同時結(jié)合作者研究團隊研發(fā)的裝配化鋼箱梁系列通用圖創(chuàng)新技術(shù)成果,著重闡述了裝配化鋼箱梁的設(shè)計要點、技術(shù)特點、制造安裝方法以及技術(shù)成果的工程轉(zhuǎn)化應(yīng)用。本書的有關(guān)成果與內(nèi)容可用于指導(dǎo)公路工程大中橋梁的

極地船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)的冰載荷特性是其抗冰結(jié)構(gòu)設(shè)計、冰區(qū)安全作業(yè)、結(jié)構(gòu)完整性管理的重要研究問題，其中現(xiàn)場監(jiān)測是解決該問題的有效手段。《船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)冰載荷:現(xiàn)場監(jiān)測及應(yīng)用》首先闡述了極地航行運輸及科學(xué)考察、油氣開發(fā)、新興能源利用、軍事戰(zhàn)略等人類活動對結(jié)構(gòu)冰載荷的研究需求，概述了當(dāng)前極地海冰分布特性及物理力學(xué)性質(zhì)、船

《水下重磁探測系統(tǒng)研發(fā)及理論探索》是國家重點研發(fā)計劃“深水油氣近海底重磁高精度探測關(guān)鍵技術(shù)”項目(2016YFC0303000)研究成果和中國地質(zhì)調(diào)查成果，主要描述了研制水下動態(tài)重力測量和水下三分量磁力測量的設(shè)備系統(tǒng)，探索水下重磁測量的技術(shù)體系，建立水下重磁理論，利用近海底的重力測量和三分量磁力測量成果構(gòu)建區(qū)域的三維立

本教材共分10章，內(nèi)容包括汽車文化概述、汽車基礎(chǔ)知識、汽車的發(fā)展歷史、汽車企業(yè)與品牌、汽車業(yè)界名人、汽車運動與賽事、汽車展覽、汽車時尚、汽車與社會、汽車的未來，為讀者展現(xiàn)了汽車文化的全景畫卷，體現(xiàn)了汽車的歷史性、知識性和趣味性，對于豐富讀者的汽車知識，提高讀者對汽車的鑒賞能力和增強讀者對汽車的興趣與愛好等，具有一定的幫

PK斷面混凝土箱梁由幾何特性引起的力學(xué)問題十分顯著，它具有橫向?qū)挾却蟮奶攸c，從設(shè)計角度來看，其結(jié)構(gòu)的剛度及線型控制需要通過“空間預(yù)應(yīng)力鋼筋”的設(shè)置來實現(xiàn)。但是，PK斷面混凝土箱梁成橋受力行為與未成橋狀態(tài)存在巨大差異，橋梁設(shè)計人員通常以成橋狀態(tài)考慮其結(jié)構(gòu)的優(yōu)越性，對PK斷面混凝土箱梁的“節(jié)段預(yù)制、拼裝施工工藝”的難度并未

本書參照產(chǎn)業(yè)界自動駕駛技術(shù)研發(fā)的基本流程,充分借鑒了產(chǎn)業(yè)界在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域中的實際研發(fā)經(jīng)驗,以高性能的智能小車和高度仿真的車道沙盤為實驗教具和運行環(huán)境,深入淺出地講解自動駕駛技術(shù)的原理與實際應(yīng)用,為初學(xué)者打開一扇通往人工智能世界的大門。本書以幫助初學(xué)者如何從無到有地打造出具備自動駕駛功能的智能小車為主線,內(nèi)容分為看車

富水黃土隧道在服役過程中易產(chǎn)生襯砌開裂、剝落、滲漏水、空洞等病害，嚴重威脅隧道長期服役性能。為深入研究富水黃土隧道服役性能的劣化機理及處治技術(shù)，本書首先從理論角度研究富水黃土隧道結(jié)構(gòu)劣化規(guī)律，建立了修正的荷載�步Y(jié)構(gòu)理論模型，并從細觀、宏觀角度分析了圍巖劣化機理及影響因素，進而采用物理模型試驗從圍巖�步Y(jié)構(gòu)相互作用角度研究

本書共分五章,具體包括:基本急救概述、人體構(gòu)造及其生理功能、傷病員病情評估、船上急癥及應(yīng)對措施、急救箱和常用急救藥品等內(nèi)容。