本書為交通運輸部安全與質(zhì)量監(jiān)督管理司和交通運輸部職業(yè)資格中心組織編寫并審定的《公路水運工程試驗檢測專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)資格考試用書》之一。本書根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)及交通運輸行業(yè)規(guī)范性文件的管理要求,緊密聯(lián)系公路水運工程試驗檢測實際,強調(diào)實用性和可操作性,內(nèi)容全面、系統(tǒng),全書共分三篇十二章,主要內(nèi)容包括:概述,公路水運工程試

本書基于我國典型鐵路路基風(fēng)吹雪災(zāi)害防治經(jīng)驗,結(jié)合現(xiàn)場監(jiān)測和科研成果,系統(tǒng)總結(jié)了大風(fēng)地區(qū)、強降雪地區(qū)、復(fù)雜山區(qū)具有的地形特點、氣象特征和風(fēng)吹雪災(zāi)害發(fā)育機理,介紹了風(fēng)吹雪災(zāi)害防治方面的理論認知、工程實踐以及研究成果。本書主要內(nèi)容包括:風(fēng)吹雪的危害,風(fēng)吹雪起動機理、運動特征和影響因素,現(xiàn)場監(jiān)測、數(shù)值模擬和風(fēng)洞試驗等風(fēng)吹雪的主

全書共分為兩篇6章。上篇為鐵路盾構(gòu)隧道施工技術(shù)及實例,分為3章,主要介紹了鐵路盾構(gòu)隧道發(fā)展及應(yīng)用情況、鐵路盾構(gòu)隧道總體設(shè)計,結(jié)合典型案例,著重介紹了地中對接、上軟下硬地層、淺埋下穿河流、下穿建(構(gòu))筑物、地下障礙物處治、軌下結(jié)構(gòu)等盾構(gòu)隧道施工技術(shù)。下篇為鐵路TBM隧道施工技術(shù)及實例,主要介紹了鐵路TBM隧道發(fā)展及應(yīng)用情

本書是新能源汽車檢測與維修專業(yè)技能人才培養(yǎng)工學(xué)一體化課程教材之一。其主要內(nèi)容包括新能源汽車燈光不亮故障診斷與排除、新能源汽車防盜系統(tǒng)工作異常故障診斷與排除、新能源汽車視聽系統(tǒng)工作異常故障診斷與排除、新能源汽車輔助約束系統(tǒng)工作異常故障診斷與排除、新能源汽車車載網(wǎng)絡(luò)無法通信故障診斷與排除。本書可作為技工院校預(yù)備技師、中高級

道路交叉設(shè)計是一門專業(yè)性較強的課程,主要內(nèi)容涉及平面交叉、立體交叉、道路與鐵路交叉及附屬設(shè)施設(shè)計等部分。本教材共分為八章,內(nèi)容包括引言、道路平面交叉及其交通特性、平面交叉的交通管制、平面交叉的規(guī)劃設(shè)計、平面環(huán)形交叉口設(shè)計、平面交叉口的豎向設(shè)計、道路立體交叉設(shè)計[道路立體交叉的構(gòu)成及基本形式、立體交叉規(guī)劃、選型及設(shè)計要素

本書分為9個部分，分別為緒論、城市交通與國土空間利用互動研究沿革、城市交通與國土空間利用互動機理與評價模型體系、可達性理論發(fā)展和實踐案例、基于三生空間的廣州市可達性評價系統(tǒng)、節(jié)點�矆鏊�模型及其他相關(guān)理論與實踐、自主研發(fā)的廣州市協(xié)調(diào)性研究系統(tǒng)、城市交通與國土空間利用互動評價平臺、總結(jié)與展望。本書可供城市規(guī)劃、交通工程相關(guān)

本書是2024年下半年鐵路消防、反恐防范活動及護路巡防工作中典型案例的分析，主要匯編了18個鐵路局集團公司在2024年下半年發(fā)生的典型的火情、治安事件、高鐵線路進人事件、普速封閉線路進人事件、封閉站區(qū)進人事件、扒乘列車事件、線路擺障事件這七種案例。每種案例都提供了大量典型事件，在每個具體案例上都分別講述了案例發(fā)生經(jīng)過、

本書共八章，主要包括安全用電，低壓電器和電工材料，常用電工儀器儀表、工具的使用，電工識圖與制圖，電力拖動、機床、設(shè)備典型電路分析，可編程控制器、變頻器和觸摸屏的介紹，PLC、觸摸屏和變頻器的應(yīng)用實例，技能競賽真題解析等內(nèi)容。內(nèi)容豐富、附錄齊全，對于實訓(xùn)項目具有較強的針對性和實用性。軟件安裝部分引入視頻學(xué)習(xí)模式，將圖解與

本書為學(xué)術(shù)專著。本書全面總結(jié)了鄭州中建深鐵3號線從建設(shè)到運營五年間的實踐經(jīng)驗，旨在為城市軌道交通行業(yè)提供技術(shù)創(chuàng)新的實踐方案。在新質(zhì)生產(chǎn)力的指導(dǎo)下，本書圍繞三大方面展開，重點從數(shù)字管理、綠色運營到品質(zhì)服務(wù)三個維度進行了深入探討，詳細介紹了3號線的設(shè)備與系統(tǒng)的創(chuàng)新情況及其技術(shù)特點，探討了這些技術(shù)在實際運營中的應(yīng)用效果，為行

本書進行了深入探討，并創(chuàng)新性地發(fā)明了一種巧妙安置于道床結(jié)構(gòu)內(nèi)部的自排水裝置，該裝置能夠高效、及時地排出隧道與道床間的滲漏水，為地鐵安全運營保駕護航，有力地推動了地鐵建設(shè)與維護技術(shù)的發(fā)展進步，為城市軌道交通事業(yè)的穩(wěn)健前行提供了堅實保障。